四平市英驰汽车销售服务有限公司三菱汽车4S店建设项目网上公示

四平市英驰汽车销售服务有限公司三菱汽车4S店建设项目

环境影响评价公示

发布单位：吉林省冶金研究院
发布日期：2012年3月10日

一、建设项目名称

四平市英驰汽车销售服务有限公司三菱汽车4S店建设项目

二、建设项目概况
    本项目位于四平市专用汽车产业园区，四辽公路南侧，项目总投资为3043.45万元。其中建设投资为2413.94万元，流动资金为629.51万元。全部由建设单位自筹。

本项目占地面积为5006m2，总建筑面积为4276.25m2。根据项目建设规模，预计汽车年销售东风小康系列汽车350辆。预计维修、保养汽车量为3台/d，1080台/a。

三、项目可能产生的环保问题及污染防治措施

（1）废水

本项目职工生活污水产生量为1.68t/d、604.8t/a。外来人员生活污水产生量为0.96t/d、345.6t/a。住宿人员生活污水产生量为9.66t/d、3456t/a。生活污水直接经污水管网收集后进入四平市污水处理厂处理。

本项目生产废水主要为洗车污水，污水总废水量为0.02t/d（14.4t/a）。其污染物主要为COD、BOD5、SS、石油类和LAS。环评建议洗车废水经管网收集后，进行自建污水处理系统，洗车废水经处理后，其水质可达GB/T18920-2002《城市污水再利用  城市杂用水水质》标准中的车辆冲洗标准的要求，循环使用，洗车废水不外排。

（2）废气

本项目，有机废气产生量为830kg/a、产生速率为1.15kg/h。本环评认为应使用活性碳对苯类有机废气进行吸附净化，有机废气处理后经风量为1000m3/h的风机有组织（高15m，内径为0.4m的排气筒）排放，排放气体满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准要求。

本项目焊接烟尘产生量为0.016t/a，焊接烟尘产生速率为0.02kg/h。本环评建议焊机上配备单机袋式除尘器，焊接烟尘经治理后排放浓度为1.25mg/m3，排放速率为0.02kg/h，收集后经高15m，内径为0.4m的排气筒有组织排放，能满GBZ2-2007《工作场所有害因素职业接触限值》工作场所空气中粉尘容许浓度电焊烟为4mg/m3，及GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准要求。

汽车尾气用机械排风系统把有害气体排至大气，废气排气筒高为15m。

本项目烤漆废气、焊接烟气和检测线汽车尾气的排放可共用一个排气筒。

（3）噪声

噪声来自修配汽车过程中机械噪声，声压级60—85dB(A)之间，设计中尽量采用先进的电动的、定扭扭矩板手，减少敲打和撞击，将噪声降低到最小程度。其噪声为瞬时，不规则噪声。且本项目噪声源均置于室内，周围声环境影响较小。

（4）固废物

项目产生的固体废物来源于维修类固体废物及职工生活垃圾。维修类产生的一般固废将采取外售的方式处理，不堆存于厂区内。职工生活垃圾收集与垃圾箱中，由环卫部门统一处理。

维修类产生的危险性固废：①汽车在维修过程中，应做好机油洒漏滴防护措施和废油收集措施，维修车间地面应有防渗、吸油措施；②应采用钢圆桶、钢罐或塑料制品等容器盛装，所用装满待运走的容器或贮罐都应清楚地标明内容物的类别与危害说明，以及数量和装进日期，设置危险废物识别标志；③应采取危险废物转移“五联单”制度，保证运输安全，防止非法转移和非法处置，保证危险废物的安全监控，防止危险废物污染事故发生，交由有处理资质的单位进行处理；④废机油等油类废物也可用专用油桶回收后外卖给其他有废油加工资质的厂家加工处理再利用。

采取以上措施后，项目所产生的固废将得到有效地处理处置，不产生二次污染。

四、环境影响评价工作内容及程序

五、征求公众意见的主要事项
    本次公示主要征求公众意见如下：
    1.对本项目建设是否同意；
    2.对建设项目的选址是否同意；
    3.对建设项目所在地区环境质量现状的看法；
　　4.对项目建设过程中可能造成的环境问题的认识；
　　5.对建设项目环境保护工作的建议。
　　自公示之日起10个工作日内，您可通过邮寄信件、电话以及电子邮件等方式向建设单位和环评单位反馈您的宝贵意见和建议。环境影响评价单位将在本项目环境影响报告表中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和政府环保部门反映。
六、建设单位及其联系方式
　　建设单位：四平市英驰汽车销售服务有限公司
　　通讯地址/邮编：吉林省四平市专用汽车产业园区

136000

联系人：王强
　　联系电话：13244454646
七、评价单位及其联系方式
　　评价单位：吉林省冶金研究院

通讯地址/邮编：长春市前进大街2266号

130021

联系人：杨阳

联系电话：15948020202

电子邮箱：492748744@qq.com