老声导则回顾，新声导则展望

木竹禾

值此新的声导则即将应用之际，先来简单回顾一下老的声导则应用阶段主要存在的问题，再请大家谈谈新导则应用后这些问题在何种程度上得到了解决，是如何解决的。
老的声导则应用过程中，存在的两个主要问题是：
1、环境噪声预测基础数据尚处于空白, 大部分行业基本没有统一的环境噪声基础数据，这主要包括噪声源的声功率级及其频谱，还有就是噪声传播过程中的各种参数；
2、环境噪声预测按照预测模型的不同可分为工业企业环境噪声预测、铁路环境噪声预测、公路环境噪声预测、飞机场环境噪声预测。
    主要使用国产的宁波声学软件进行预测, 可以预测简单的点源、线源、面源和体源的传播规律, 但是此软件没有考虑建筑物理环境、地面效应、地形条件、气象条件等对噪声传播的影响, 基本上为声波在自由场中的传播,因此与实际的预测环境相差较大。

airk

环境噪声预测基础数据这个问题，只有风影老板他们去把部里的环境基础数据库搞起来才有可能基本解决了，慢慢期待吧。
Cadna/A在声传播途径的衰减上用的模式和导则是一致的，都是国际标准化组织的那套，公路的就大相庭径了，二铁路的又是更加不同。不好说了。

木竹禾

回复 2# airk


    噪声那块好像是卢力等的活吧？

airk

哈，这个我搞的不太清楚……

木竹禾

回复 4# airk


    另外，附件中有些基础数据值，声环境质量标准中也有些。

airk

正式版的把这个剔除了……估计是考虑数据的一致性问题吧

晴峰

关于噪声源强基础环境数据,是一个郁闷的难说的问题
不过新的声环境技术导则发布后,至少在法规层面上对声源基础性数据库建立,会起到明显的促进作用.首先技术方面,"类比实测"工作内容增多,谁来买单?这就会导致技术咨询方与环保管理方有一个"磨合",促进环保管理方加强此方面的环境基础性技术研究(毕竟这么些年来用别人的技术管理别人,底气是不足的);其次,行业内从自身利益考虑,也会有意识关注或加强此方面的研究,近年来环保主管方出台的"鼓励类环保技术、设施目录"等等政策，就为行业企业设置了环保“路条”，只要技术再一细化，，环境基础性研究的费用也省不少吧。总之，仅在法规意义上，噪声源强基础数据不是问题，只是近期谁买单的问题，对环评方是增加成本，对环保方是增强了“腰杆”力度，对企业方是促进其履行应尽的社会义务，当然相应的政策也要跟上

hxhxh

新导则只粗略看了遍，总体感觉是更规范了，操作性更强了。最可喜的是对于厂界噪声预测后如何评价终于明确了，仅将贡献值为评价量，也就是说不用叠加了。这个问题是业内一直争论不休的，终于有个说法了。

hxhxh

这部分内容我是这样认为：新建项目对厂界做到贡献值达到排放标准，不需分析环境噪声是否达标（个人觉得在厂界处分析声环境质量达标没有意义），然后分析评价范围内的噪声敏感点处噪声预测值（背景值+贡献值）是否达到声环境质量标准。