重庆城北物流有限公司重庆鱼复工业园城北物流甩挂运输中心项目环评公示

重庆城北物流有限公司重庆鱼复工业园城北物流甩挂运输中心项目

环境影响评价公众参与调查公示(第二次)

(1)项目概况

拟建项目位于重庆市两江新区鱼嘴组团Q标准分区Q19-1/01地块，行政区划属两江新区鱼嘴镇所辖。规划建设用地37193m2(合约55.79亩)，总建筑面积68123.19m2，其中地上建筑面积49720.24m2，地下建筑面积18664.01m2。主要建设内容包括3栋仓库及装卸场地、办公室、职工倒班宿舍、职工食堂等配套，以及厂区道路、供配电、给排水、消防等公用配套设施。拟建项目总投资17980万元，计划于2012年10月动工，2013年9月竣工，建设周期12个月。拟建项目营运后项目主要为物流运输，所涉及的货品包括汽车配件和汽车油漆，不涉及货品的包装、加工及零售，不涉及货品的拆包以及运输车辆的维修

(2)项目符合相关规划

拟建项目属于第三方物流配送中心，对照国家发改委令40号《产业结构调整指导目录》(2011年本) 的规定，拟建项目属于鼓励类第29条“现代物流业”第六款“第三方物流建设项目”，同时，重庆市两江新区管委会以编号313492F58310029585《重庆市企业投资项目备案证》对拟建项目的投资建设予以备案。因此，拟建项目符合国家产业政策。

(3)项目符合相关规划

拟建项目位于两江新区鱼复工业园(鱼嘴片区)，位于汽车城片区。拟建项目以第三方物流配送中心的模式为长安集团提供服务，是长安集团的物流分拨中心。项目建成后主要用于汽车配件、油漆等的储存、中转及配送，不涉及零售、分销及来料加工，对照龙盛片区土地利用详细性控规图，该地块用地性质为二类工业用地，基本符合用地规划的要求同时，重庆市规划管理局地字第500141201300008号《建设用地规划许可证》对拟建项目的建设用地予以规划许可。因此，评价认为拟建项目符合城市及园区总体规划要求。

(4)项目选址合理

拟建项目周边交通状况也十分良好，距离项目南面150m处为渝宜高速公路(G50)，项目西面及北面均规划有市政道路，将为今后物流运输提供便利的交通；拟建场地地质构造较简单，场地和地基整体稳定性良好，适宜进行拟建项目的建设；区域内无自然保护区，无国家重点保护的珍稀或濒危动植物，无市、区级文物保护单位，生态环境较好，无制约拟建项目建设的环境因素。

综上所述，评价认为拟建项目选址合理。

(5)项目布局合理

拟建项目位于两江新区鱼复工业园鱼嘴片区，地块北面和西面均有在建园区道路，地理位置优越，交通便捷，货物运输、人员出入十分方便，目前周边尚未进驻任何工业企业。

拟建项目共设置2个出入口，出入口及厂区道路将拟建项目分成办公生活区、仓储物流区两块区域。其中，办公生活区位于场地西北角，主要布置4#楼，地处当地主导风上风向；1#、2#、3#仓库顺时针排列，各仓库分别配套建设有装卸场地，可满足日常物流能力；污水处理设施布置在拟建场地西南角，地处当地主导风下风向；主要人行、车行、消防道路环绕各建筑铺设，厂区内部道路环通，流线清晰，均可以到达每栋建筑，确保消防安全。

因此，评价认为拟建项目平面布局合理。

(6)环境质量现状良好

根据项目所在区域环境质量现状监测资料：拟建项目所在区域环境空气质量较好，仅PM10受施工扬尘的影响，略有超标，不会制约拟建项目的建设；拟建项目受纳水体长江水环境质量状况良好，不会制约拟建项目的建设；随着果园、五宝污水处理厂的建成运行，预计拟建项目所在区域的地下水环境将得到逐步改善，不会制约拟建项目的建设和营运；区域声环境现状较好，有利于拟建项目的建设。

(7)环境敏感目标

拟建项目位于鱼复工业园区，周边均为规划的工业用地。拟建项目东侧约4100m为复盛镇及其周边居民区，约4290m为复盛镇实验学校；东南侧约100m有一座110kV高压线基塔(编号：朱小线96号)，高压线东西走向，距拟建项目最近约80m；南侧约120m处为高速公路休息点，两者之间隔一规划工业用地，渝宜高速公路江北收费站距拟建项目约150m，约250m为在建的鱼嘴公租房，约1000m为普渡寺，约2100m为长江，隔长江约4600m为南岸区广阳镇及其周边居民区；西南侧约900m为和谐家园小区，约1800m为鱼嘴镇及其周边居民区，约1950m为鱼嘴镇中心小学校，约2050m为鱼嘴镇中学；西侧紧邻规划的康泰一支路，约550m处为在建的韩泰轮胎、约750m处为在建的奥特斯公司；西北侧约1200m为鱼复工业园区管委会；北侧紧邻在建的康明路。

(7)主要污染物及拟采取的污染控制措施

营运期的主要环境影响要素为：物流过程产生的汽车尾气、交通噪声及不合格汽车配件；物流配套活动产生的食堂餐饮油烟；生活污水；设备噪声；生活垃圾。

① 废气：物流车辆进入场地后沿次干道行驶，产生的尾气在次干道两侧最明显，本评价建议在次干道两侧多种植高大乔木，可在一定程度上起到净化空气的作用；员工食堂采用清洁能源天然气，污染物含量低，能达标排放；食堂油烟产生浓度约12mg/m3，经油烟净化器处理后排放浓度约1.7mg/m3，满足GB18483－2001《饮食业油烟排放标准》排放标准，再通过专用烟道引至4#楼屋面高出屋顶2m排放；污水处理系统恶臭经专用管道引至就近屋面高出2m排放。

采取措施后，项目营运期的各种废气对环境的影响小，环境可接受。

② 废水：拟建项目主要为生活污水及车辆清洗水，产生量约214.50m3/d。项目拟建处理规模为250m3/d、处理工艺为“水解酸化＋生物接触氧化＋沉淀”污水处理系统，污水经处理达GB8978－1996《污水综合排放标准》一级标准后暂时排入排水沟；餐饮废水先经隔油沉淀后再进入生化系统；洗车废水经10 m3/d隔油沉淀池处理后排入厂区污水处理系统处理。

在近期果园污水处理厂建成前，拟建项目污水采取有动力生化处理达到GB8978－1996《污水综合排放标准》一级排放标准后，通过市政管网排入长江；在远期果园污水处理厂建成投入运行后，拟建项目所在片区污水能够通过市政污水管网汇入果园污水处理厂时，营运期污水可改为无动力(停止曝气动力装置的运行即可)生化处理，经该系统预处理达三级排放标准后通过园区污水管网排入果园污水处理厂进行集中处理，达标后排入长江

采取措施后，拟建项目营运期废水不会对地表水环境产生明显影响，环境可接受。

③ 噪声：主要是对入场车辆做限速、禁鸣要求；在场内设置绿化隔离带，合理种植灌木和小型乔木；办公室、职工倒班休息室等采用双层中空玻璃门窗，填充墙采用700级加气混凝土砌块墙，隔声效果较好，可减轻物流交通噪声对项目内声环境保护目标的影响；在风机、水泵等首先在设计上尽可能选用低噪声设备；将风机房、水泵房均设置在地下设备用房，其隔声量能达到30dB(A)以上；并对各类噪声设备采取隔声、座垫减震等措施加以处理。

通过采取以上降噪措施，项目营运期各类噪声对环境的影响，环境可接受。

④ 固体废物：汽车制造商检验出来不合格的汽车配件送回汽车配件生产商回收利用；办公垃圾、一般生活垃圾经分类收集后，可回收利用的部分送废品收购站回收利用，不可回收利用的部分由环卫部门统一清运至城市垃圾场卫生填埋污水处理系统污泥定期清捞后由环卫部门清运至城市垃圾场卫生填埋; 餐饮垃圾按《重庆市餐厨垃圾管理办法》规定交有资质单位处置。

采取以上固废处置措施后，营运期各类废物不会影响环境卫生。

⑤ 环境风险

A、危险品库房

a、设冷却水喷淋装置和泡沫消防系统，配备ABC干粉灭火器和移动式灭火器，贮备灭火砂；

b、设可燃气体探测器和视频监控设备各5套、自动报警系统1套；

d、设置独立避雷针；

B、其它

a、事故应急池1×380m3；

b、设风向标1个；

c、其它应急堵漏材料、消防器材等；

d、事故应急预案以及演练。

拟建项目在保证外排水的达标排放；对有毒有害的危险化学品的运输、贮存全过程进行监管，防止泄漏；对项目产生的污染物采取正确的处理方式，并采取相应的防范与应急措施后，可以减少项目的环境风险，并降低环境风险事故的危害程度。

因此，环保措施在经济上可行。

(7)清洁生产

拟建项目采用甩挂运输物流模式，是国家交通运输部提倡的现代化运输组织模式，是建设资源节约型、环境友好型道路运输市场的重要途径；产排污量相对较小，所产生的污染物能够得到有效控制，能够做到达标排放。因此，评价认为拟建项目符合国家清洁生产的要求，清洁生产特征明显。

(8)结论

重庆鱼复工业园城北物流甩挂运输中心项目符合国家产业政策，符合重庆市的总体规划和鱼复工业园的入园条件；通过采取有效的污染控制及风险防范措施后，外排污染物可实现达标排放，环境风险可以控制和预防，对环境的影响可以接受；项目得到公众的普遍支持。同时，拟建项目的建设实施对推动重庆现代物流和促进地方经济的发展均起到较大的积极作用。

在建设单位认真落实本评价提出的各项环保措施、确保污染物达标排放的前提下，从环保角度来看，拟建项目的建设可行。

(9)公众参与期限及意见反馈方式

公示期限：2013年6月6日～2013年6月21日

建设单位：重庆城北物流有限公司

地址：重庆市渝北区鸳鸯镇西建物流中心7幢

邮箱：angel860629@163.com

联系人：李先生                        联系电话：13896007956

环评单位：重庆市涪陵区环境保护科研所

地址：重庆市涪陵区兴华中路28号       邮箱：foisonsky@126.com

联系人：代先生                           联系电话：67895611

所有公众均可通过电话或邮件等方式提出意见和建议，感谢您的参与！

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