吉林化工园区铁路专用线工程环境影响报告简本公示

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吉林化工园区铁路专用线工程环境影响报告表目前已编制完成，即将送环境保护行政主管部门审批，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）的有关规定，向公众公开环境保护信息，具体如下：

一、项目概况

拟建线路位于吉林市市区西北部,吉林化学工业循环经济示范园区内，吉林石化分公司化肥厂北侧。铁路专用线距吉林北站5.9km，距吉化102站2.55km。线路全长2.845km，在CK2+550处设厂内站1处即大地化工站，大地化工厂内站设4股道，1条装卸线、1条调车线、1条走行线，1条机车转头线。本项目总投资为9974.09万元，每铺轨公里指标为2246.42万元。资金来源为吉林化学工业园区建设开发有限公司自筹。

    二、项目建设主要环境影响及治理措施

（1）施工期

①噪声

施工期存在因运行各种机械、设备以及各项施工操作环节产生的施工噪声等会影响沿线居民的日常生活等。建议施工单位做好机械和车辆的维护保养，避免产生不必要的噪声，合理安排作业时间，噪声大的作业尽量安排在白天，合理规划施工便道和载重车辆走行时间，尽量不穿行村屯，减少运输噪声对居民的影响。

②空气污染

本项目施工期的空气污染主要是扬尘污染。施工中由于挖土、填土、推土及搬运泥土和水泥、石灰等的装卸、运输、拌和过程中有大量扬尘逸散到周围环境空气中；工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染；运送施工材料、设施的车辆、内燃机、钻孔机等施工机械的运行都会排放出污染物，造成环境空气污染。筑路（桥）材料堆放期间由于外力（如风吹、车辆行驶）会引起扬尘污染，尤其是在风速较大或汽车行驶速度较快的情况下，粉尘的污染更为严重。应采取施工便道洒水及运输车辆加盖蓬布等措施，材料堆放应尽量远离居民区等环境敏感区。施工道路应加强管理养护，保持路面平整，砂石土路应经常撤水，防止运输扬尘对植被和农作物产生不利影响。

    ③水环境

施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生的油污染；堆放的建筑材料、大中桥建设过程中施工材料散落，被雨水冲刷进入水体造成的污染；应对施工营地进行严格监控，防止污染。

非污染生态环境

施工期间的挖方、填方使沿线的植被遭到破坏，农田被侵占，地表裸露，从而使沿线地区局部生态结构发生一定变化。地表裸露后被雨水冲刷将造成水土流失，降低土壤肥力，影响生态系统的稳定性。因此在施工期结束有要对各种临时占地及时进行恢复，以保护生态环境。

铁路永久性占地对土地利用的影响。铁路占地将大大缩小土地的利用率，同时对生态系统平衡造成一定影响。

施工期间可能由于物料的堆放、扬尘的产生等施工过程将对沿线景观环境产生一定的不良影响，但是扩建工程结束后，生态环境的改善和绿化工程的建设，将对沿线景观环境的破坏降至最低。

固体废弃物污染。由于本项目填方量较大，挖方量较少，挖方产生的弃土全部用于其他路段的填方。因此固体废物污染较轻。

⑤水土流失

为了避免施工过程中，土方滚落进入沿线占地范围以外的区域，本方案设计在铁路专用线沿线两侧征地边界处布置临时拦挡措施；

在铁路专用线两侧布设浆砌石排水沟。

⑥社会经济环境影响

本项目是吉林化工园区为企业服务的基础配套设施，对促进园区内企业形成产业链条，降低生产经营成本具有积极的意义。本项目同时作为大地化工项目的配套性基础设施，对于保障大地化工项目的原材料和成品运输、降低企业运输成本和增强企业市场竞争力都具有重要的意义。同时本项目的建设也将增加铁路的货运量，为提高铁路收入作出贡献。   

（2）营运期

①噪声

选用低噪声车辆及轨道结构。车辆噪声的大小、轨道结构的优劣直接决定着列车运行的噪声水平，故选用低噪声的车辆及轨道结构类型可从声源上控制铁路噪声污染，是预防铁路噪声污染的重要环节。

②环境空气

无废气污染。

③水污染源

本工程运营期所产生的废水主要为新增定员所产生的生活污水。

由于生活污水产生量小，可直接排入室外防渗漏旱厕，定期清运制肥，不会对周围水体产生影响。

④对生态环境的影响

植被恢复不好将造成水土流失影响。加强绿地管理，提高绿化植物的成活率，确保绿化工程的实际作用。对过水涵洞定期清淤以保障水系畅通，降低铁路对沿线生态环境的割裂影响。

⑤固体废物

运营期固体废弃物主要来源于站场工作人员产生的生活垃圾，应做到及时清运至市政垃圾处理站进行处理。

三、公众参与

通过公众参与调查，周围群众从有利于社会经济的发展、有利于人民生活水平提高角度较为支持项目的建设，对本项目征地和运营后的噪声、空气影响较为关注，认为征地过程中，增加透明度，切实保护征地、拆迁工作不损害群众利益，同时项目施工期和运营期必须加强污染治理力度，保证区域环境质量达标。

四、环境影响评价总结论

吉林化工园区基础设施及公用设施的提升，铁路专用线工程的建设，可实现主要公用工程供应“一体化”，有利于降低企业运输成本，提高企业经济效益，增强企业的市场竞争力。此外，铁路运输是最节能、排放低、最环保的运输方式，它的粉尘、油烟和其他废气污染，噪音污染，它的耗能，都远低于公路运输，从而实现园区低碳、绿色发展。可以说本项目的建设是十分必要的，具有显著地经济效益和社会效益。在采取有效的污染治理和生态恢复措施之后，本工程对环境的影响可以控制在可接受的范围之内，且其环境效益和经济效益显著。因此，从环保角度来说，本项目合理、可行。

五、公众查阅环境影响报告表简本的方式和期限

公众到建设单位或环评单位进行查阅，公开后10天以内。

六、公众索取补充环境信息的方式和期限

公众通过电话电子邮件向建设单位或环境影响评价单位索取。

七、公众提出意见的起止日期

信息公开后10天以内。

八、联系方式

建设单位：吉林化学工业园区建设开发有限公司

联 系 人：王伟

电    话：13504785188

环评单位：东北师范大学环境科学研究所

联 系 人：崔工

联系电话：0431-89165606

电子信箱：esi@nenu.edu.cn

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