交通噪声源强如何确定？(非常规问题)

GreenDuane

根据《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)，通过车流量和车型比，假如我计算出的车速为：
小型车62.5km/h、中型车48km/h、大型车46km/h。


上述车速均不适用于导则中“车辆单车噪声源强计算适用车速条件”——

1)小型车为
63
km/h～140km/h。

2)中型车为
53
km/h～100km/h。

3)大型车为
48
km/h～90km/h。

问题：
1、若出现上述情况，交通噪声源能够是否还能继续采样导则中的“车速—源强”公式计算？
    倘若不能，又有什么解决方案呢？

注：可研中，一般只给出设计车速，而各类车型的车速，我均是采用导则中“车速—源强”公式计算的。
而计算出的车速(特别是大型车比例较大时)，常出现不符合于导则中“车辆单车噪声源强计算适用车速条件”的现象。

2、对于设计车速为80km/h的高等级公路，小型车、中型车和大型车的车速有经验值吗？
    倘若有，一般为多少呢？

注：《环评工程师继续教育培训教材——公路》（2006）中，只给出了设计车速为120km/h时，各车型的车速经验值。

紫灰

这个问题我也比较困惑 等待大家的回答

紫灰

没人来解答~

GreenDuane

恩，没办了
只好有机会问问培训专家了

木竹禾

单车辐射声级采用车速—源强公式计算，具体预测用HJ2.4-2009

GreenDuane

?
答非所问

liyinju

原公路导则中的公示和新导则中的公示计算结果相差不大，应该都可以用的吧，而且噪声09导则中也没有给出道路源强的计算公示，软件中为什么变了，也没有依据

wufeng

同样疑问，HJ2.4-2009中没有给出源强计算公式

tc1983

这真是个问题 是否可以用回去用96的 96的貌似也没有说废止 但是96里的使用条件我做的项目也不能满足 哎 完全不知道该用哪个了

申涛

有点迷糊啊..

hhzzb

等待高手来解答