云阳新县城迎宾大道及紫纱路、苦竹路工程环境影响评价第二次环境信息公示

云阳新县城迎宾大道及紫纱路、苦竹路工程环境影响评价第二次环境信息公示

1、建设项目情况简述

“云阳新县城迎宾大道及紫纱路、苦竹路工程项目”位于云阳县北部新区。其中迎宾大道为城市主干道，本次建设由现状四车道扩建为八车道，改扩建段全长4700m，道路标准路幅宽度为40米，设计车速50km/h。苦竹路全长621.321m，为城市次干路，道路标准路幅宽度为24m，设计车速为30km/h，为双向四车道。紫纱路全长872.981m，为城市次干路，道路标准路幅宽度为22m，设计车速为30km/h，为双向四车道。路面结构类型均为沥青混凝土。本项目迎宾大道建设包括3座桥梁，道路建设内容主要包括道路、交通、桥梁、管网工程、迎宾大道景观带。

2、建设项目可能对环境造成的影响

施工期：工程占地和施工活动对生态环境的影响，土石方开挖回填和水土流失影响，施工扬尘、施工机械废气、施工废水和施工噪声的影响。

营运期：交通噪声、汽车尾气等对环境的不利影响。

3、预防或减轻环境影响的对策和措施

（1）施工期

①、大气环境防治措施及影响

施工期环境空气污染物主要是施工机械设备燃油排放的CO、NOx，水泥、土石方和建筑材料运输及装卸时产生的二次扬尘。

项目施工阶段，拟建项目位于工业园区内，尽量采用封闭施工，对未硬化的地面及时洒水防尘，同时合理规划、分段施工，按施工方案对地面及时进行绿化和硬化；加强土石方开挖、回填及运输的管理，并采用湿式作业，对施工场地及施工道路定期洒水，运输车辆进出要用水冲洗。

在采取以上污染防治措施后，施工期对环境空气的影响可降到最小程度。

②、水环境防治措施及影响

工程的施工废水由生产废水和生活污水两部分组成。

施工人员生活污水经旱厕收集后运至污水处理厂。施工场地设置隔油池、沉砂池等，施工机械维护保养、冲洗等产生的废水经隔油处理后回用于洒水、降尘。

本工程建设产生的生活污水、施工废水均得到了有效处理或回用，对地表水环境基本无影响。

③、声环境防治措施及影响

根据工程分析，施工期主要声源为动力设备、施工机械、运输车辆等，周围居民较近施工噪声会对其产生一定影响，施工场地应尽量将施工机械布置在远离居民的一侧。

为减轻施工过程对周围环境的不利影响，项目在施工过程中，在满足施工需要的前提下，应选择低噪先进的设备，控制使用高噪设备，合理安排施工机具的使用时间和布局情况。禁止夜间施工。

④、固体污染物防治措施及影响

工程施工其固体废物主要包括施工挖出的土石方，建筑垃圾。根据工程设计资料，项目填方量远大于挖方量，挖方中少量的弃土用于后期临时道路恢复和绿化覆土。施工期产生的生活垃圾拟采取袋装、定点收集后，委托当地环卫部门收运处理。

⑤、生态环境防治措施及影响

严格控制工程用地红线，禁止在红线外进行施工活动，尽量减少因主体工程占地或施工造成的扰动地表面积以及直接影响区面积。施工时根据当地气象条件合理安排工序。产生的土石方尽量做到即挖即填，减少土石方临时堆放时间，控制水土流失。临时堆放表土应做到集中堆放，做好临时防护措施。

采取以上污染防治措施后，施工期生态环境的影响较小。

（2）运营期

①、大气环境防治措施及影响

车辆排气中主要污染物是CO、NOX、CH等。其污染源类型属分散、流动的线源，排放源高度低，污染物扩散范围小。因昼夜车流量的变化，一般白天的污染重于夜间，下风向一侧污染重于上风向一侧，静风天气重于有风天气。污染物排放量随燃油类型、车型、耗油量而变化，一般重型车多于中、轻型车。汽车尾气容易在道路上方聚集而不易扩散，因此，必须在道路两侧的人行道内栽培有吸附能力的乔木类植被，通过生态措施对污染物进行拦截、吸附和富集，对公路两侧区域大气环境具有一定程度的净化作用。

拟建城市道路路投入营运后NO2浓度较低。随着科技水平的不断提高，汽车尾气净化系统将得到进一步改进，运输车种构成比例将更为优化，逐步减少高能耗、高排污的车种比例，汽车尾气排放将大大降低，评价认为，项目运行期汽车尾气对环境的影响较小。

道路扬尘对环境空气影响范围及程度与路面积尘量有关。路面积尘量在0.1kg/m2时，道路扬尘影响范围约为20～30m，而道路积尘量为0.6kg/m2时，汽车行驶时影响范围可达120m～150m。工程投入运营建立完善的道路清洁制度，及时清除道路里面的洒落物等，减少道路路面积尘量，评价认为道路扬尘对环境空气影响较小。

②、地表水环境防治措施及影响

本工程竣工通车后，随着交通量逐年增多，对水环境的污染主要表现在汽车路面油污、轮胎摩擦微粒、尘埃等随路面雨水泾流进入雨水管网造成对下游水体的污染。这种污染主要为面源污染，污染程度与车流量、车况、风力等多种因素有关，由于万州区降雨充沛、空气较为湿润，车辆扬尘较小，面源的产生量有限。

路面径流主要污染物是SS、石油类、COD等，其浓度取决于交通量、降雨强度、降尘量和气候干湿程度等多种因素。由于影响因素变化性大，随机性强，偶然性高，很难得出一般规律和统一的测算方法供采用。根据国内研究资料和评价资料统计，路面径流对水体的污染多发生在一次降雨的初期，随着降雨时间延长，路面径流中污染物含量降低，对水体污染减少。据同类工程类比，降雨5~20 min内，路面径流SS、石油类浓度达《污水综合排放标准》三级标准，pH、BOD5浓度达一级标准；降雨历时40min后，污染物浓度达《污水综合排放标准》一级标准。降雨对道路周边水质造成影响的主要是降雨初期1h内形成的路面径流。

根据工程设计资料，沿本工程全线路段两侧布置了雨水管道，雨水通过设计的雨水管网排入澎溪河。由于雨水中污染物成分简单，经雨水管道沉淀后排入水体，对水体影响相对较小。

③、声环境影响及防治措施

根据预测，迎宾大道沿线敏感点近期、中期及远期均出现超标现象。通过加强交通管理、采取禁止行驶车辆经过居民区时鸣笛，同时降低车速等交通管制措施，以达到降低对全路段敏感点的影响。通过采取以上措施，拟建道路沿线各敏感点处的噪声可以满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2标准要求。

④、固体污染物防治措施及影响

本工程道路沿线不设置服务区和收费站等，运行期固体废弃物主要为车辆带入道路的固体废弃物，行人丢弃的少量果皮、纸屑及树叶、枯枝等，由环卫部门统一清扫处理，对环境影响较小。

4、主要评价结论和建议

项目符合国家产业政策、重庆市相关规划的要求，符合云阳县北部新区的规划要求，拟选路线是可行的。从环境保护角度考虑，拟建工程采取本次环评提出的污染防治措施和生态保护措施后，其不利影响能得到有效控制，不会造成明显的二次环境污染。本环评认为，从环境保护的角度分析，项目建设可行。

5、查阅报告书简本的方式和起止时限

公众若要查询报告简本或公众认为必要索取补充信息，请于即日起10个工作日内向建设单位或环评机构联系。

（1）建设单位：云阳北城建设有限公司

联系人：陈工

联系电话：02355169532

（2）环评机构：重庆宏伟环保工程有限公司

机构地址：重庆市九龙坡区火炬大道

联 系 人：黄工

电　　话：02360393179

邮    箱：512023988@qq.com

6、公众意见的范围和主要事项

任何单位或个人若对项目建设、环评工作内容有宝贵意见或建议，可通过传真、电话、信函、来访等方式与建设单位或环境影响评价机构联系和反映，供建设单位、环境影响评价单位在环境影响评价工作中采纳落实，政府主管部门进行决策参考。

7、公众提出意见的起止日期

即日起10个工作日