内蒙古华云新材料有限公司 内蒙古华云新材料古城湾铁路专用线及配套输煤系统环境影响评价一次公示 新建内蒙古华云新材料古城湾铁路专用线位于内蒙古自治区包头市东河区古城湾乡,主要服务于包铝电厂既有2×330MW 和新建3×350MW自备热电联产机组项目。专用线自京包线古城湾站西咽喉接轨,向东并行京包线走行1.1km引入新建华云卸煤场。卸煤场末端设翻车机,按1重1空1走行模式布置。专用线全长2.114km。翻车机卸煤系统的设计范围为从火车进厂卸煤到将煤分别输送到一期煤场尾部转运站及二期1号转运站(含两处转运站)的整个工艺系统。包括卸煤、储煤、输送、除铁、破碎、取样等整个运煤工艺系统。现已委托江苏润环环境科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作,根据《建设项目环境影响评价公众参与办法》(征求意见稿)的规定,现公告如下: 一、工程概况 项目名称:内蒙古华云新材料古城湾铁路专用线及配套输煤系统 建设地点:包头市东河区古城湾乡 建设内容及规模:新建内蒙古华云新材料古城湾铁路专用线位于内蒙古自治区包头市东河区古城湾乡,主要服务于包铝电厂既有2×330MW 和新建3×350MW自备热电联产机组项目。专用线从古城湾站西咽喉30号道岔侧股出岔引出专用线。线路向东并行京包线引入新建卸煤场,卸煤场位置在古城湾站南侧、京包客线线北侧间夹心地,专用线全长2.114km。卸煤场按1重1空1走行模式布置,有效长1050m系列,满足接发5000t列车,卸煤场末端设翻车机室,翻车机位于呼铁如意装车栈桥西80m。 翻车机卸煤系统的设计范围为从火车进厂卸煤到将煤分别输送到一期煤场尾部转运站及二期1号转运站(含两处转运站)的整个工艺系统。包括卸煤、储煤、输送、除铁、破碎、取样等整个运煤工艺系统。电厂来煤卸车线位于电厂西南方向3.0km处,铁路卸车翻车机室位于集包铁路与京包线之间,古城湾物流园西侧约120m处,火车来煤在该处经翻车机翻卸后通过(管状)带式输送机转载运至电厂储煤场。具体总平面布置描述如下: 01号带式输送机由铁路卸车翻车机室向东引接至筒仓,筒仓下布置02号(甲乙侧)带式输送机,最后至01号转运站;再由01号转运站向北引接03号带式输送机(地下),下穿京包铁路接入02号转运站;由02号转运站向东引接04号管状带式输送机至03号转运站,其走向基本平行于京包铁路,03号转运站位于电厂二期大空冷塔东南侧、纬四路南侧;由03号转运站向北引接05号带式输送机至电厂一期货运出入口北侧的04号转运站,该带式输送机位于电厂二期两座空冷塔东侧、经五路与二期条形煤场西侧;由04号转运站引接06号带式输送机、07号带式输送机分别与二期煤场1号转运站、一期煤场尾部转运站连接,实现铁路来煤。 火车入厂煤化验楼布置在翻车机室南侧;含煤废水处理设施布置在新建01号转运站侧;在二期厂区内、小间冷却塔北侧新建一座电气配电室,为铁路来煤供电。 为满足翻车机室、筒仓、转运站等建构筑物检修需求,在其周围布置检修道路,最后通过现有铁路检修房东北角的铁路涵洞与纬四路连接;04号管状带式输送机距离纬四路较近,直接利用纬四路作为检修道路。 本项目专用线总投资约15398.37万元,输煤系统总投资约38404万元。 二、建设单位及联系方式 建设单位:内蒙古华云新材料有限公司 联系人: 李强 联系电话:15384865985 三、承担评价工作的环境影响评价机构及联系方式 评价单位:江苏润环环境科技有限公司 联系人:崔先生,薛先生 联系电话:025-85608168 邮箱:njhky_czq@163.com 四、环境影响评价工作程序和主要工作内容 根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部第2号令),本项目应编制环境影响报告书,并报包头市环境保护局审批。环评工作程序如下: 接受建设单位委托——资料收集、现场勘察、信息交流——环境现状监测——报告编制(主要包括工程分析、区域环境现状、环境影响预测与评价、污染防治措施分析、总量控制等)——公示环评报告主要内容——报告书送审——专家技术评估——报告修改——报批包头市环境保护局。 环评工作的主要内容:根据国家法律法规要求,从建设项目的“区域规划相符性”、“项目选址可行性”、“环境影响”、“达标排放”、“总量控制”以及“公众参与”等角度,分析论述本项目的环境可行性。 五、征求公众意见的主要事项 本次公众参与调查的主要事项为:了解公众对环境现状的满意程度、对本项目的了解程度、对本项目建设的态度以及公众对本项目的其它意见。 六、公众提出意见的主要方式和公示时间 您可以通过电话、信件、电子邮件等形式向建设单位或环评单位提出意见,请公众在发表意见的同时尽量提供详细的联系方式,以便我们及时向您反馈相关信息。 问询及意见提出期限为公示之日起10个工作日内 (2017年4月25日至2017年5月9日)。 内蒙古华云新材料有限公司 江苏润环环境科技有限公司 2017年4月25日
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