二七区同德路（双铁路—大顺路）道路工程环评公示

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同德路（双铁路-大顺路）道路工程总投资 2289.86万元，占地 19355.15m2，北起双铁路，南至大顺路，全长774.206m，道路等级为东西向城市支路，红线宽度 25m，设计时速 30km/h。主 要包含道路工程、给水工程、排水工程、照明工程、电力工程等。

经查阅《产业结构调整指导目录》（2011 年本）（修正），本项目属于鼓励类中第二十二、城市基础设施（4、城市道路及智能交通体系建设），符合国家产业政策。施工期对环境的影响与防治措施

（1）施工期环境空气影响 本项目在施工过程中会产生一定量的道路扬尘和沥青烟气，经采取洒水降尘、设置围挡、车辆缓行、易扬尘物料覆盖隔尘布等一系列措施后可以有效减少其对大气环境的影响。且此类 影响周期较短，随施工结束而消失。

（2）施工期废水影响 本项目在施工过程中会产生一定量的生活污水可用作堆肥统一处理，施工废水经沉淀处理后，用于洒水降尘、施工机械冲洗，实现综合利用。施工期产 生的废水对周围水环境影响较小。

（3）施工期噪声影响 根据设计要求，项目施工期采取合理施工时段，高噪声设备避免同时施工，夜间禁止施工等措施，可使施工期噪声影响减少到最低水平；且施工噪声影响特点为短期性、暂时性，一旦施工活动结束，施工噪声也就随之结束；故本项目施工噪声对周围声环境影响不大。

（4）施工固体废物影响 本项目施工期固体废物主要来自于施工人员的生活垃圾、施工渣土等。生活垃圾集中收集，定期清运至垃圾中转站统一处理；施工渣土进行综合利用，多余部分按照《郑州市城市工程渣 土管理办法》及时清运至市政主管部门指定的消纳场所进行处置。

运营期对环境的影响与防治措施

（1）运营期对大气环境的影响 道路工程投入运营后，对大气环境的影响主要来源于汽车外排尾气和交通运输路面二次扬尘。车辆尾气中主要污染物为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物，该污染物对公路沿线空气环 境将产生一定影响。本项目运行后车辆行驶车况较稳定，能减少地表二次扬尘和汽车尾气产生 量，对沿途大气环境的影响较小。

（2）运营期对水环境的影响 运营期产生的废水主要为雨期汇水，项目设计对初期雨水截污排入污水管网，由南三环污水处理厂进一步处理后最终汇入贾鲁河。中后期雨水通过雨水管网排入附近地表水系，起到地 表水和地下水的补给作用，因此对水环境影响很小。

（3）运营期对声环境影响 本项目噪声源主要为车辆运输噪声，经预测，道路两侧的树木、沿街商铺、围墙、沿路住宅区双层隔声玻璃等可有效的隔离噪声以降低其对周围环境的影响。在采取限制车速、禁止鸣 笛等措施后，交通噪声对周边环境影响不大。

（4）运营期固体废物影响 项目营运期产生的固体废物主要来源于车辆运行过程洒落在路面上的物质以及路人随手丢弃的垃圾。产生量极小，只要及时清扫，保持路面持久干净，项目营运期产生的固体废物对 周边环境影响较小。

综上所述，同德路（双铁路-大顺路）道路工程符合国家产业政策；工程所处位置地理、 自然、社会、经济条件良好，选址选线合理；项目运营期产生的废水、噪声、固体废物等在 采取相应的治理措施后，均能做到达标排放，对外环境影响较小；因此，在认真执行本评价 所提出的污染防治措施的基础上，从环保角度分析，本项目的建设是可行的。