拟建的城市道路穿过居民区，请问道路两侧35以内的敏感点执行2类还是4a？

骑士

最近做了几条新建道路的项目困扰了我很久。 新建道路将穿越居民区，最近居民楼离规划中的道路仅10米。

请教：
1、按照国家标准道路两侧35以内应执行4a，由于居民住宅早已存在区域执行2类标准，如果道路建成后让敏感点执行4a是不是不合适？
2、若居民楼执行2类区标准，是否有相关标准支持？

根据噪声污染防治法中提出的先入为主这一说法。如果是居民住宅先建成投入使用，后修建的道路应对居民住宅噪声影响提出保护措施。
个人认为若敏感点已存在，后修建道路，敏感点仍应执行以前的声环境标准，而不能因为修了条道路而影响了百姓日常生活！


请高手分析下，谢谢！

SQNIUNIU

个人认为应该是按照先入为主的原则，执行2类区，修路时应予以保护。

骑士

个人认为应该是按照先入为主的原则，执行2类区，修路时应予以保护。
SQNIUNIU 发表于 2010-9-9 08:45

    是否有标准给予支持？ 谢谢

另外，不是仅仅是修路，修路时肯定执行2类。道路运营期执行何标准？

liuyan

既然是规划 会不会以后哪些居民都要重新规划的呢？环保局应该要出标准的。

gmqyljf

我也认为应该按照“先入为主”原则，对道路旁居民住宅执行2类标准进行保护。

骑士

既然是规划 会不会以后哪些居民都要重新规划的呢？环保局应该要出标准的。
liuyan 发表于 2010-9-9 10:48

    改拆迁的 拆迁 不拆迁的 肯定不会动了 人们还要照常生活

wbk718

4a吧，我的一个项目上会专家要求执行4a。不知你的专家怎么说？

水中鱼

2类。道路建设单位采取降噪措施，不然以后投诉争议更麻烦

qxhj2008

环境敏感区是必须考虑保护的,应严格执行2 a

zdt730318

应该是4a吧，涉及到环境功能区划调整

dd123

道路两侧35m内，4a类。

pgr813

应该首先明确拟建道路的功能，声环境质量标准中对执行4a类区域有明确规定，既然在居住区内建设道路，该道路不一定是城市主要交通干线，因此，具体执行那类区域标准，应由征求当地环境保护部门的意见。

hjj

在靠近道路一侧执行4a类标准 左右两侧分半执行4a类和2类标准，远离道路一侧执行2类标准

liyue617

执行2类标准， 采取措施（虽然肯定不会落实，除了高速公路和立交桥我还 真没看到哪条公路采取了隔声措施）

lvxingzhe

在制定标准的时候其实除了理论上，还有技术上的问题，你的道路等级已经是次干路以上了，就算上了措施，35m能达到2类区吗？达不到的话，2类区的设定就没有了意义