篁庄大道（江门大道～丰乐路）改造工程环境影响评价公众参与第二次信息公告

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篁庄大道（江门大道～丰乐路）改造工程环境影响评价公众参与第二次信息公告

篁庄大道（江门大道～丰乐路）改造工程环境影响报告书已编制完成，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号）的要求，为进一步征询公众对本工程环境保护方面的意见及建议，现对报告书的主要内容公示如下：

一、项目概况

篁庄大道（江门大道~丰乐路）改造工程位于江门市中心城区蓬江区，大致呈东西走向，西接江门大道，东至丰乐路，改造道路沿着现状进行双向拓宽。该工程全长约3800.35米，规划路基宽度为40米，为城市主干路，按双向六车道设计，路面结构为沥青混凝土路面，设计车速50km/h。项目主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、管线综合工程、消防工程及环卫设施工程等。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

（1）环境空气影响分析

施工期主要大气污染物为施工扬尘、施工机械废气。本项目使用商品混凝土，不存混凝土搅拌粉尘影响。绿道路面使用商品沥青，不在现场熬制沥青，不存在沥青熬制烟气，但在沥青摊铺过程中会产生少量的沥青烟气。工程施工期对环境空气的影响是暂时的，工程施工结束后，影响也随之结束。

本工程改造完成后，汽车尾气污染物对道路沿线的环境空气质量有一定的影响，根据预测结果，各预测年份、日均小时车流量和高峰小时车流量、通常气象条件和不利气象条件下，CO、NO2浓度均低于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。

（2）声环境影响分析

根据预测结果，单机施工机械噪声最大的为移动式发电机，其昼间噪声最大在距声源约125m以外可符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值，夜间最大在约700m以外可符合标准限值；昼间多种施工机械同时作业噪声在距声源约140m以外可符合标准限值，夜间达标距离大于780m。项目施工期对沿线敏感目标的日常生活产生一定的影响。

本项目建成运营后，江门大道至建设三路横断面改造路段近期（2019年）、中期（2025年）和远期（2033年）昼间噪声预测结果要达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准的距离分别为道路边界线外6m、9m、11m，近期（2019年）、中期（2025年）和远期（2033年）夜间噪声预测结果达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准的距离分别为道路边界线外34m、47m和58m。昼间噪声预测结果要达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准，距道路边界线的最短距离分别为：近期（2019年）18m，中期（2025年）23m；远期（2033年）29m；夜间噪声预测结果要达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准，距道路红线的最短距离分别为：近期（2019年）34m，中期（2025年）47m；远期（2033年）58m。项目建设三路至丰乐路改造路段近期（2019年）、中期（2025年）和远期（2033年）昼间噪声预测结果要达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准的距离分别为道路边界线外6m、9m、12m，近期（2019年）、中期（2025年）和远期（2033年）夜间噪声预测结果达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准的距离分别为道路边界线外35m、49m和62m。昼间噪声预测结果要达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准，距道路边界线的最短距离分别为：近期（2019年）138m，中期（2025年）180m，远期（2033年）213m；夜间噪声预测结果要达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准，距道路红线的最短距离分别为：近期（2019年）245m，中期（2025年）308m；远期（2033年）359m。

以上结果仅考虑距离衰减、地面效应衰减，未考虑建筑物、树林的遮挡屏蔽等影响，但实际情况中，考虑到地形、建筑物遮挡、植被吸收、空气衰减等各种因素，实际的噪声达标距离要小于上述理论值。

项目建成后，随着道路等级提升伴随车流量的增加，不可避免的会对沿线声环境产生一定的影响。建设单位在实施项目的同时，应根据本道路和敏感点的具体情况，采取有针对性的噪声防治措施。道路两侧新开发的建筑物，由开发者自行负责其防噪降噪的防护，对于新建居住区，建议开发时适当调整沿街一带建筑的功能及相关的噪声防护措施，以避免道路对居住区的影响。

（3）水环境影响分析

本项目不设施工营地，不会产生生活污水、生活垃圾对环境的影响。施工期机械设备冲洗废水经隔油、沉淀处理，达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质GB/T18920-2002》后回用，泥浆废水引入沉淀池沉淀后回用作施工场地抑尘降尘喷洒用水，不外排。施工场地的径流雨水经沉淀后排入附近水体中。施工废水经处理后对周边水环境质量影响较小，不会对沿线地表水环境产生明显不利影响。

项目营运期污水主要是路面径流雨水。路面径流污水经过雨水管道，进入水体的地表径流中所含污染物—般也在河流可自然降解的范围内，不会对受纳水体造成污染。

（4）固体废物

施工期建筑垃圾应按《城市建筑垃圾管理规定》，到管理部门办理相关手续，垃圾应运输至经批准的消纳场处置；在妥善处置的前提下，施工建筑垃圾不会对周围环境产生影响。

运营期固体废物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等。由于道路建成后由交通部门、环卫部门和绿化部门对道路全线进行维护、清洁，营运期固体废物对环境影响不大。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点

（1）噪声防治措施：

施工期可通过调整施工时间，选用低噪声设备或带隔声、消声设备。对高噪声设备设置围挡等防护措施，要注意保养机械，使机械维持最低声级水平，降低施工噪声对周边环境的影响。

营运期工程实施过程中，应依据居民意愿，对超标住户换装通风隔声窗，加强对机动车鸣笛的管理，道路全线建议禁止鸣笛；作好路面的维修保养，对受损路面应及时修复。并对各敏感点实施噪声跟踪监测，一旦超标，及时采取噪声补救措施（如换装通风隔声窗等）。工程预留噪声防治费用。

（2）废气治理措施：

施工期通过对施工现场及运输道路定期洒水，减少扬尘污染。加强对施工机械、车辆的维修保养，减少尾气的排放。建筑材料运输车应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；并规划好运输运行路线与时间。

营运期应严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路。充分利用空地进行绿化，以减少汽车尾气对周边环境的影响。

（3）水污染防治措施：

施工期机械设备冲洗废水经隔油、沉淀处理后回用，泥浆废水引入沉淀池沉淀后回用作施工场地抑尘降尘喷洒用水，不外排。施工场地的径流雨水经沉淀后排入附近水体中。

项目营运期污水主要是路面径流雨水。路面径流污水经过市政雨水管道，进入水体的地表径流中所含污染物—般也在河流可自然降解的范围内，不会对受纳水体造成污染。

（4）固体废物处置措施：

施工期建筑垃圾应按《城市建筑垃圾管理规定》，到管理部门办理相关手续，垃圾应运输至经批准的消纳场处置；施工期固体废物可得到有效处置。

运营期固体废物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等。由于道路建成后由交通部门、环卫部门和绿化部门对道路全线进行维护、清洁。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

本项目建设符合国家有关法律法规的要求和产业政策，符合江门市城市总体规划的要求，项目建设对于构建快速便捷的交通体系，完善路网结构，优化城市道路微循环系统，提高道路通行能力与路网畅通度，促进江门市经济发展有重要的意义，项目建设未涉及无法避让的重大环境问题。

项目建设在严格执行环境保护法律法规和政策制度，认真落实本报告书提出的各项污染防治和生态保护工程设施、技术措施和管理对策之后，各种影响得到减缓与控制，不会对环境与敏感人群造成大的影响。并能获得良好的区域经济效益和社会效益。因此，从环境保护角度分析，本项目的建设是可行的。

五、征求公众意见的范围和主要事项

本项目公示采用网上公示和现场张贴公告的形式。公众可于本公告发布之日起10个工作日内向公示指定地址发送信函、传真、电子邮件等方式向建设单位或其委托的环境影响评价机构索取补充信息、环境影响报告书或发表对本项目环评工作的意见和看法。具体联系方式如下：

建设单位：江门市滨江建设投资有限公司              地址：江门市蓬江区江会路3号

联系人：黄工  电话：15992102268

环评单位：广西博环环境咨询服务有限公司            地址：南宁市西乡塘区总部路1号A12栋

联系人：张工   电话：0760-89988545  传真：0760-89988545

E-mail：Zhangzh@bohuanchina.com

江门市滨江建设投资有限公司

2017年8月1日