中科一体化配套湛江廉江成品油管道工程通明海过海段海底管道项目海洋环评第二次公示

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》等规定，现将中科一体化配套湛江-廉江成品油管道工程湛江通明海过海段海底管道项目海洋环境影响评价的有关信息向公众公告如下：
一、工程概况
中科一体化配套湛江-廉江成品油管道工程湛江通明海过海段海底管道管线全长约3.7km，以湛江市东海岛文参村为起点，在湛江市湖光镇东南侧护岸登陆，通过通明湾海域部分约为3.5km。本工程全线管道设计压力均为9.5MPa，选用壁厚（14.3mm）较大的L415M钢级管材（φ508），采取定向采用定向钻的方式过海，深度约海底下60m。在南北两个登陆点处各设一座远控阀室。作为海底输油管道工程的辅助设施，位于输油管线北侧，与输油管线平行，相隔10m，还拟铺设一条通信光缆，光缆套管φ114。本工程共占用海域面积14.8714公顷。
本工程西北侧出土点位于陆地，东南侧入土点位于在南岸滩涂区域，采用3.5×3.5×3.5m立体浮箱进行拼装的方式作为施工平台，场地尺寸100m×100m，平台的四个角分别下锚固定平台，同时将浮箱内充满水加固。为了避免定向钻施工时冒浆，在导向孔施工前，在入土点平台上向海底夯Φ1016mm钢套管50m，使得泥浆通过钢套管返至作业平台上，回收至泥浆罐，防止泥浆外漏。本工程在两条定向钻入土点平台及各自出土点分别配置一套泥浆回收系统和泥浆泵。达到泥浆循环处理的目的。多余泥浆或施工结束后剩余泥浆，采用黑旋风FC-2废浆处理系统处理，废渣运到环保部门指定的场所填埋。本工程项目拟在作业平台外侧构筑冲洗废水收集管，平台冲洗废水收集进入平台边缘浮箱（作业平台边缘浮箱约110个），经沉淀后排放。本穿越工程总工期为184天。
二、环境质量现状结论
1、水环境质量现状
本项目所在海区湛江通明海湾海水无机氮类营养物质的含量较高，另外，秋季活性磷酸盐类营养物质的含量亦较高，春季海水油类物质的含量较高，就这三个水质要素来说，该海区达不到水质目标的要求（第二类海水水质目标）。其他水质要素，如：pH、化学需氧量和重金属等，其测值或含量基本满足该海区水质目标的要求。
2、海洋沉积物现状
本项目所在海区湛江通明海湾沉积物中有机碳、油类物质，以及铜、铅、镉、锌、铬、总汞、砷等重金属类污染物质的含量相对来说均较低，基本符合《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）中第一类海洋沉积物质量标准，海区沉积物环境质量状况良好。
3、海洋生物质量
春秋两季海洋生物质量现状调查评价结果显示，通明海湾鱼类和甲壳类生物体内Hg、As、Cu、Pb、Zn、Cd和石油烃类污染物质的含量均较低，符合评价标准。
4、海洋生态环境
2015年5月份（春季）的调查结果表明：调查海域表层海水叶绿素a的含量介于为1.63~5.09 mg/m3之间，平均含量为2.66 mg/m3。海洋初级生产力水平的变化范围为86.64~167.29 mg•C/m2•d，平均值为116.38 mg•C/m2•d。浮游植物的种类多样性指数介于2.54~3.94之间，平均为3.25；均匀度指数介于0.55~0.89之间，平均为0.73。浮游动物的种类多样性指数介于1.54~4.48之间，平均为2.85；均匀度指数介于0.30~0.78之间，平均为0.53。鱼卵和仔稚鱼优势种类不明显，平均密度为：鱼卵1649粒/1000 m3，仔鱼90.0尾/1000 m3。数量较多的鱼卵仔鱼是鲾、多鳞鱚和小公鱼。底栖生物种类多样性指数变化范围在0.00~3.031之间，平均为1.478；均匀度变化范围在0.538～0.876之间，平均值为0.639。潮间带生物多样性指数平均为3.278，均匀度指数平均为0.719。
游泳生物共捕获63种，其中鱼类23种，甲壳类35种，头足类5种。现存资源密度为439.44 kg/km2，其中，鱼类为87.74 kg/km2，头足类为12.54 kg/km2，甲壳类为339.16 kg/km2。
三、环境影响结论
东南侧入土点位于海域，且需要在近岸构建100m×100m的作业平台。该作业平面由3.5×3.5×3.5m的浮箱构成。平台由陆域运入，因此，平台的构建不会对海域水环境产生影响。
在项目施工过程中，为了避免定向钻施工时冒浆，在导向孔施工前，在入土点平台上向海底夯Φ1016mm钢套管50m，使得泥浆通过钢套管返至作业平台上，回收至泥浆罐，防止泥浆外漏。管道回拖完成后，拆除钢套管。钢套管的夯入和拆除将产生悬浮泥沙，其源强分别为0.05kg/s和0.1kg/s。本项目仅一根钢套管，且根据施工周期可知，钢套管夯入时间约2天，拔除时间约2天。夯入和拆除施工作业时间短，其对海洋水环境的影响有限。
本项目在定向钻施工过程中，其钻屑及泥浆将通过泥浆回收系统和泥浆泵抽入作业平台上的泥浆池，经分离、沉淀后，循环使用，不排入海域，不会对海洋环境产生影响。
本项目在施工过程中，将会对作业平台进行冲洗。由于本项目的作业平台是由3.5×3.5×3.5m的浮箱构成，项目拟在作业平台外侧构筑冲洗废水收集管，冲洗废水收集进入平台边缘浮箱（作业平台边缘浮箱约110个），经沉淀后排放。因此，施工作业平台冲洗水不会对海域产生影响。
本工程海底管道的两个登陆点皆位于陆上，离海岸线或海边皆有一定的距离，或有堤坝相阻隔，定向钻施工方式将管道铺设于海底泥面下50~60m深处，不改变登陆点附近海岸线的原有性状，亦不会扰动海床和改变海底地形地貌，因此，无论是施工期还是营运期皆不会对通明海湾的冲淤环境和水文动力环境产生影响。
本项目的输油管道，铺设于海底泥面下50~60m深处，不改变登陆点附近海岸线的形状，亦不会扰动海床和改变海底地形地貌，因此，无论是施工期还是营运期皆不会对通明海湾的冲淤环境和水文动力环境产生影响。
本项目的入土点，在施工期，将向海底夯Φ1016mm钢套管50m一根，该钢套管将对0.82m2的海底地形产生影响，其影响时间为184天，可以认为，该钢套管对该海域的冲淤环境和水文动力影响甚微。在钢套管拆除后，对海底地形的影响消失。
四、综合结论
本项目工程建设不改变岸线原有性状，基本不破坏滩涂，不扰动海床；海底管道的西北侧登陆点、施工临时作业平台等皆避开了红树林生长区域，对通明海红树林保护区亦不产生影响；另外，无论是施工期还是营运期，正常情况下亦无任何污染物排放入海，对通明海湾的海洋生态环境不会产生负面影响。项目选址亦符合《广东省海洋功能区划》（2011-2020年）中通明海海洋保护区海域使用管理和海洋环境保护的要求，与《广东省海洋生态红线》（广东省人民政府2017年9月）亦不冲突。从海洋环境保护的角度考虑，本工程项目总体可行。
五、建设单位名称及其联系方式
建设单位：中国石化销售有限公司华南分公司
联 系 人：张生         联系电话：0759-3382610
通讯地址：广东省湛江市人民大道中70号之一
E - mail： 1149777454@qq.com
六、环境影响评价单位名称及其联系方式
环境影响评价单位：中国科学院南海海洋研究所
联 系 人：刘生    联系电话：020-89024336    传    真：020-89024336
通讯地址：广州市新港西路164号              邮政编码：510301
E - mail：  84451335@163.com
七、征求公众意见的范围和主要事项
1.任何有环保利害关系的单位和个人，可在项目环境影响评价工作期间向建设单位、评价单位提出项目环保可行性意见及要求。
2..任何有环保利害关系的单位和个人，可查阅报告表，了解情况。建设单位和评价单位将提供方便或解答。
3.建设单位、评价单位将认真听取公众意见，科学、公平、公正、合法地进行项目环境影响评价工作。
八、公众提出意见的主要方式
1、自本公告之日起10天内，建设单位或受委托的环境影响报告编制单位为公众提供相关资料的查询、查阅服务。
2、本次信息公示后，公众对建设项目有环境保护意见或建议的，公众可通过发送电子邮件、电话、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。