长盐线北段一级公路工程公示

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大连市旅顺口区位于辽东半岛的南端，是东北经济区和环渤海经济区的重要结合部，是东北改革开放的前沿。近年来，随着党中央、国务院提出“振兴东北老工业基地”重大战略决策，大连市及旅顺口区人民政府抓住机遇，根据所处的独特地理位置，结合区域优势，为加快新型工业化、城市化、农业现代化步伐，提出了新一轮的对外开放战略部署。

本项目长盐线（长城镇~盐场）北段一级公路工程起点于长城镇G202国道K14+449.29，向东在长城镇南布线，下穿烟大铁路和旅大铁路至土羊高速即本项目的终点K3+312.47。全线长度3.312km。本项目的实施将有效改善长城镇的交通条件，带动该地区的经济发展。

一、建设项目概况

建设项目名称：长盐线北段一级工程

建设单位名称：旅顺口区公路工程建设指挥部

本项目长盐线北段一级公路工程从长城镇与G202国道相交处出发，向东在长城镇南，下穿烟大铁路和旅大铁路，长度3.312km。

二、建设项目对环境可能造成影响概述

（1）施工期

噪声：主要来源于施工机械，如压路机、装载机、挖掘机等。这些机械运行时在距离声源5m处的噪声约90～98分贝。

废气：沥青烟、施工粉尘

废水：施工人员生活污水、建筑材料雨水冲刷

固体废物：剩余土石方

生态：道路沿线地表植被损失

（2）营运期

交通噪声：车辆行驶的交通噪声

大气：汽车车辆行驶排放尾气，包括氮氧化物、一氧化碳等

三、环境影响分析

（1）噪声

施工期：建设期施工噪声影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。在施工场界周边能满足《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）。

营运期：分别对本项目路网近期、远期的噪声值进行了预测。根据对交通噪声的预测分析，由于本项目的环境敏感点长城镇距长盐线相对较远，中期和远期交通噪声的昼夜预测值均能满足相应标准，对敏感点影响不大。

（2）环境空气

施工期：施工期的大气污染物主要来自于施工现场、材料堆场和进出工地道路等敞开源的粉尘及沥青摊铺时的烟气和动力机械排出的尾气，污染属于短期可逆的，在施工期结束后将消失，对周边环境影响不大。

营运期：本项目建成后的大气污染物对周边环境的影响很小，区域内的大气环境能够满足相应二级标准要求。

四、环境保护措施

（1）施工期

噪声：选用低噪声的施工机械、做好运输车辆的维修保养工作、加强交通运输组织。

水环境：利用现有市政建设施工营地、建材应由防雨遮雨设施。

环境空气：利用现有沥青拌合站、对运输车辆加遮盖物、施工现场洒水。

固体废物：及时修整场地、清运垃圾残土、多余土石统一收集到临时储存场。

水土保持：优化工程设计、加强管理规范施工

（2）营运期

噪声：线路选择按照规划实施、完善交通管理、采用降噪沥青路面

事故风险：对危险品运输车辆制定严格的运输路线和运输时间。

五、环境影响评价结论

项目无论在施工期还是在营运期，都不可避免地会对沿线以及周边的环境产生一定的影响，主要表现在对生态的破坏、大气和噪声的污染以及环境风险等方面。但通过分析可以看出，这些环境问题，在通过采取积极的防护措施、恢复措施和补偿措施的基础上，能够控制在可以接受的程度。

在项目的实施过程中，还需要通过完善环境监理等手段加强公路施工期及其营运期的环境管理工作，将各项环境保护措施和生态破坏减缓措施落到实处。

六、环境影响评价单位联系方式

环评单位名称：大连理工大学

联系人：王旭东

E-mail：wang153918798@sina.com

七、建设单位联系方式

建设单位名称：旅顺口区公路工程建设指挥部

联系人：魏涛

八、公示期限

自公示之日起10个工作日

九、征求公众意见的主要事项

征求公众意见的范围：项目所在区域公众

征求意见内容：从环保角度出发，对该项目持何种态度，并简要说明原因。

征求意见形式：公众可通过电话或邮件反馈信息。