南沙明珠湾区跨江隧道工程(慧谷-珠江东)海洋环评信息公告(第一次) 为充分了解拟建“南沙明珠湾区跨江隧道工程(慧谷-珠江东)”所在区域社会各界对该工程的意见,更好地做好海域环境保护工作,现就该工程进行环境影响评价公众参与信息公示。根据《 建设项目环境影响评价技术导则 总纲(HJ2.1-2016)》以及《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发2006〔28〕号)第九条要求,向公众公告以下信息: 一、建设项目的名称及概要 项目名称:南沙明珠湾区跨江隧道工程(慧谷-珠江东) 建设单位:广州南沙重点建设项目推进办公室 建设内容:明珠湾跨江通道北起慧谷环市大道,线路由北向南依次经蕉门水道、灵山岛尖(屯田路)、上横沥水道、横沥岛尖(星灿路)、下横沥水道后,接珠江东组团(宝成围路),主线全长约5.67km。其中明挖段长约3.94km,沉管段长约1.73km。隧道串联起慧谷、灵山、横沥以及珠江东4大组团,并通过设置出入口匝道为慧谷、灵山岛、横沥岛提供高效的交通联系。隧道全线共设置7对出入口匝道,分别是:①环市大道匝道(向南)②江灵北路匝道(向西/向东)③江灵南路匝道(向西、向东)④新南围路匝道(预留北侧环路向北出口)⑤北侧环路向南出入口(预留)⑥IFF环路向北出入口(预留)和⑦东合路匝道(预留IFF 环路向南出入口)。从工程实施环境来看,总体上可分为水域段和陆域段,其中水域段包括:蕉门水道、上横沥水道、下横沥水道;陆域段包括:慧谷片区、灵山岛尖、横沥岛尖及珠江东组团。 明珠湾跨江通道实施“一次立项,统一设计、分期实施”方案,本项目分两期建设,一期工程为慧谷-横沥,二期工程为横沥-珠江东,涉海工程段为蕉门水道、下横沥水道。本项目隧道主线道路等级为城市主干路,设计时速50km/h,匝道设计时速为30~40km/h;设计水位为百年一遇水位7.73m(广州城建高程)。工程施工采用“围堰明挖+沉管方案”,管段埋深要求沉管段顶面硬质覆盖层在规划航道底2.0m以下,干坞选址于横沥岛尖东侧,干坞规模为一次预制4管节方案,坞底平面尺寸为222x177m。本项目一期工程总工期约50个月,二期工程总工期约36个月。 二、建设项目的建设单位的名称和联系方式 建设单位:广州南沙重点建设项目推进办公室 通信地址:广州市南沙区黄阁镇南沙体育馆C102 三、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 评价机构:中国科学院南海海洋研究所 四、海洋环境影响评价的工作程序和主要工作内容: 1、工作程序 ①建设项目有关资料收集。 ②项目拟建地周围海洋环境现状调查。 ③报告书初稿编制。 2、主要工作内容 报告书内容:海洋环境质量现状调查分析、污染源分析、环境影响预测分析、污染防治对策、环境管理计划、环境影响评价结论。 五、征求公众意见的主要事项
发布两次信息公告,除本次外,在报告书初稿完成后将发第二次信息公告, 并由建设单位以问卷调查方式向有关单位、个人征集意见。本次公示征求意见如下: (1) 对建设项目的态度; (2) 对建设项目所在地环境现状的看法; (3) 对建设项目可能引起的海洋环境影响的看法; (4) 对海洋环境影响评价结论的接受程度; (5) 公众对该项目的环保措施等方面的意见、建议和具体要求等。 六、公众提出意见的主要方式 (1)填写公众调查表。 (2)通过电子邮件、传真、电话、信函向建设单位或环评单位反馈意见。 建设单位:广州南沙重点建设项目推进办公室 2018年12月29日
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