重庆港主城港区果园作业区铁路专用线工程（9线）环境影响评价第二次公示

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重庆港主城港区果园作业区铁路专用线工程于2011年11月取得环评批文[渝（江）环准（2011）108号]，并于2015年建成投产。由于市场行情变化，建设单位拟在已建的企业站9线（集装箱作业）增加运输货物种类硫磺（固体、颗粒状、集装箱装运）。硫磺属于危险化学品中的易燃固体，此变化属于重大变动，应重新编报环境影响报告书。按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28]文）的规定，对“重庆港主城港区果园作业区铁路专用线工程（9线）”环境影响评价的相关信息进行第二次公示。

（一）建设项目名称

建设项目名称：重庆港主城港区果园作业区铁路专用线工程

（二）建设项目概要

本工程主要包括鱼嘴接轨站站前工程、区间专用线及果园港区站站前工程。工程起点接轨渝怀铁路鱼嘴车站（既有），终点为果园港区站（新建），正线全长约5km，铁路等级为企业Ⅰ级（线下参照国铁Ⅱ级），双线。本项目运输货物种类包括金属矿石、非金属矿石、煤炭、集装箱（新增硫磺）等。

（三）项目区域环境质量现状

项目区域环境空气质量现状良好；项目所在区域地表水满足Ⅲ类水域功能要求；噪声监测点昼、夜间均无超标现象，满足《声环境质量标准》（GB3096－2008）中2类标准的要求，声环境质量较好。

（四）项目主要环境保护措施与影响

（1）环境空气主要环境措施

营运期大气污染源是装卸扬尘以及运输车辆排出的尾气对环境空气将产生一定污染影响，但这种影响仅局限在港区范围内，不会对本工程的环境空气保护目标产生污染影响。码头面道路及时进行清扫和洒水，减少道路扬尘发生量。

（2）声环境污染防治措施

拟建项目周边200m范围内无声环境敏感点，工程噪声源对周边环境影响值较小。噪声防治措施包括：选用先进的低噪声机械、设备，车辆加强维护；严格控制夜间进出港运输，缩短夜间作业时间，尽量将货物运输安排在白天进行；控制和减少港区车、船的鸣号次数和时间；加强港区绿化，建议在港区周围和进出港道路两侧种植乔木和灌木绿化隔离林带。

（3）水环境污染防治措施

装卸作业完成后对作业面及时进行清扫，防止地面雨水可能形成的污染。本项目生产废水采用新建的生产废水处理站处理后，回用于机械车辆、地坪冲洗，煤炭翻转机抑尘，不外排，对水环境没有影响；港区产生的生活污水经生活污水设施处理，达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准要求后，最终排入长江。

（4）固体废物污染防治措施

运营期生活垃圾收集后送城市生活垃圾填埋场统一处理；到车辆装卸产生的固体废物由码头接收后集中由当地环卫部门统一清运处置；机械维修废油等属危险废物，应由具备相关资质的专业单位收集和处理。

（5）生态环境保护措施

项目建成后，将充分利用空地种植乔、灌木和草皮，场区的植被状况将得以恢复和改善，对陆域生物的不利影响可降低到最低程度。

（五）公众查阅环境影响报告书（全文）的方式和期限：

在公示期间，公众可与国投重庆果园港港务有限公司联系索取项目环境影响评价报告（全文）。公众对于本项目上述方面的任何建议和意见可以与建设单位联系。

（六）建设项目的建设单位名称和联系方式

建设单位：国投重庆果园港港务有限公司

联系人： 张工

联系方式：67586912

电子邮件： 744314528@qq.com

（七）承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

评价单位：重庆后科环保有限责任公司

联系人：李工

联系方式：023-60335088

电子邮件：149147187@qq.com

（八）征求公众意见的主要事项

征求公众对本工程的态度和看法，对其开发建设及建设后的环境保护等相关问题提出意见和建议。

（九）公众提出意见的主要方式

公众可向环评单位索要“公众参与调查表”填写意见和建议，也可致电或发邮件至建设单位或环境影响评价单位反映意见和建议。

提出意见的起止时间：2019年1月15日~2019年1月28日。