一、项目名称及工程概况 1.项目名称:安图至二道白河公路水毁重建工程 2.建设性质:重建 3.建设单位:延边公路处安二线建设办 4.工程概况: 路线走向:本项目为2010年7月特大洪灾水毁道路重建工程,项目起点位于安图县城九龙路三块板终点处,主要经由安图县明月镇、明月湖水库、新合乡、万宝镇、红旗村、东清村、永庆乡、小沙河村、松江镇,终点至于二道白河镇。主要沿现有安图至二道白河公路建设。工程总投资98639.95万元,计划2012年开工,建设工期2年,2013年末竣工通车。 主要技术指标:推荐方案建设里程为135.55km,推荐采用设计速度为60公里/小时,局部路段待用设计速度40公里/小时的双车道二级公路标准,路基宽度为10m,局部路段12m。全线共设大桥5座,长1375m;中桥10座,长729m;小桥29座,长566m;涵洞331道,无隧道工程。 二、本项目可能产生的影响及保护措施 ①主要环境影响 社会影响:项目建设对地区济发展与产业结构、居民生活质量、土地资源占用将产生一定的影响; 废气:工程在施工期间会产生扬尘等粉尘,营运期间行驶的车辆会产生汽车尾气; 噪声:施工机械将产生施工机械噪声,营运车辆将产生交通噪声; 废水:施工时道路施工人员将产生一定量的生活污水; 固体废物:施工时将产生一定量的建筑垃圾和生活垃圾等。 生态影响:道路施工时将不可避免地占用部分土地、破坏现有植被、拆迁一定量的建筑物等,可能会对沿线生态环境及居民的生活产生一定程度的负面影响; ②主要治理措施 废气治理措施:建筑材料运输车辆加盖蓬布、施工现场定期洒水、拌合场设在居民区主导风向下风向500m以外,汽车采用无铅汽油; 噪声治理措施:合理安排施工场地和施工时间、高噪声作业区远离环境敏感区、尽量选用低噪声振动设备、在居民区附近严禁夜间施工、必要时设置移动声屏障,营运期尽量控制噪声源、噪声敏感点处设计安装隔声设施来控制噪声污染; 生态影响减缓措施:改进施工方式以减少路基施工对地表的破坏,施工结束及时复垦,并做好公路沿线绿化,将公路沿线的水土流失降至最低; 社会影响减缓措施:依靠当地政府做好征地、拆迁工作,合理支付补偿费用,要维护群众的正当利益,利用现有道路做为施工运输道路时,施工过程中要经常维护路面整洁,被损坏的路段要及时修复; 水环境治理措施:施工时加强对机械设备的管理,避免各种油污的跑、冒、滴、漏。加强施工人员营地的管理,防止生活污水对水环境的污染。 三、环境影响评价结论 本项目的经济效益和社会效益是显著的,若能按照环境影响报告书中所提的环保治理对策建议和要求实施,保证项目的“三同时”,是可以做到污染物达标排放的,同时也符合地方环保部门对污染物排放总量控制的要求。因此,从环保角度分析项目是可行的。 四、征求公众意见的范围和主要事项 从环保角度出发,是否支持工程建设;项目对环境质量造成的危害(影响程度较大、小或无);对项目的其它意见。 五、征求公众意见的具体形式 采用通信及电话联系等方式进行。即日起10个工作日内(信函以邮戳日期为准),公众可采取向公示指定地址发送信函、传真、电子邮件等方式,发表对工程及环评工作的意见和看法,发表意见的同时请提供详细的联系方式,环境影响评价单位将在本工程《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向项目的规划单位、设计单位和政府环保部门反映。 时 间:2010.11. 3~2010.11.12 六、 环评单位情况 环评单位:中国科学院生态环境研究中心 田卫 电话:0431-85542268
13843019933 邮箱:tw5542268@163.com 2010年11月3日 |