中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所项目环境影响评价公示（第一次）

handai981

一、项目名称及工程概况

1．项目名称：中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所

2．建设性质：异地扩建

3．建设单位：中国第一汽车集团公司技术中心

4．工程概况：

为从容面对国内外市场的挑战，建立系统的、完整的、高效的乘用车研发机构、尽快提高企业的乘用车综合研发能力，使技术中心具备乘用车设计、开发、造型、匹配、试制、验证的能力，满足乘用车产品开发需要，技术中心拟申请中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目。

本项目位于长春汽车产业开发区内，厂区西临大众街，东邻凯达北街，北临丙九街，南邻东风大街。一汽技术中心拟投资555028.25万元人民币，新建产品前期策划楼、研发设计综合楼、整车预批量试制中心（含整车整备室）、车身及底盘试验室、整车及噪声试验室、造型中心、调车场、国际会议中心、物流中心、动力中心、中水处理站、加油站、门卫室；新增建筑面积443391m2。

二、本项目可能产生的影响及保护措施

①主要环境影响

废气：工程在施工期间会产生扬尘及车辆产生汽车尾气等；喷漆工序产生的漆雾、二甲苯等有机废气，焊接工序产生的少量焊接烟尘，新建食堂产生油烟，试验车辆试验时产生的汽车尾气。

噪声：施工机械将产生施工机械噪声，试验室内试验台架、空压机、机加设备、焊接设备产生噪声等；

废水：施工时道路施工人员将产生一定量的生活污水；营运期新增职工产生的生活污水及少量的洗车废水、淋雨废水等。

固体废物：施工时将产生一定量的建筑垃圾和生活垃圾等；喷漆工序产生的废漆渣、废擦布、污水处理站污泥及新增职工的生活垃圾等。

②主要治理措施

废气治理措施：建筑材料运输车辆加盖蓬布、施工现场定期洒水；喷漆及焊接工序产生的气体均高空排放，食堂采用净化效率不低于85%的油烟设施。

噪声治理措施：合理安排施工场地和施工时间、高噪声作业区远离环境敏感区、尽量选用低噪声振动设备、在居民区附近严禁夜间施工、必要时设置移动声屏障，个试验室产生噪声设备采用独立基础，下设减震沟或减震器，设在单独封闭的房间内，并设隔声门。

水环境治理措施：施工时加强对机械设备的管理，避免各种油污的跑、冒、滴、漏。加强施工人员营地的管理，防止生活污水对水环境的污染。营运期产生的生活废水及少量生产废水进入厂区拟建的污水处理站进行处理，达到中水回用标准后回用。

三、环境影响评价结论

本项目的经济效益和社会效益是显著的，若能按照环境影响报告书中所提的环保治理对策建议和要求实施，保证项目的“三同时”，是可以做到污染物达标排放的，同时也符合地方环保部门对污染物排放总量控制的要求。因此，从环保角度分析项目是可行的。

四、征求公众意见的范围和主要事项

从环保角度出发，是否支持工程建设；项目对环境质量造成的危害（影响程度较大、小或无）；对项目的其它意见。

五、征求公众意见的具体形式

采用通信及电话联系等方式进行。即日起10个工作日内（信函以邮戳日期为准），公众可采取向公示指定地址发送信函、传真、电子邮件等方式，发表对工程及环评工作的意见和看法，发表意见的同时请提供详细的联系方式，环境影响评价单位将在本工程《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向项目的规划单位、设计单位和政府环保部门反映。

时     间：2010.11. 3～2010.11.12

六、 环评单位情况

环评单位：中国科学院生态环境研究中心

田卫      电话：0431-85542268
邮箱：tw5542268@163.com

2010年11月3日