华池县新堡至南梁公路环境影响评价第二次公示

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关于华池县新堡至南梁公路环境影响评价第二次公告

      

根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发2006[28]号)的要求，现对本项目的公众参与进行公告，公告材料如下：     

一、建设项目概要

本项目起点与S202相连，通过S202北至陕西吴旗、志丹等地，南至庆城、西峰、平凉等地；K36+700处与柔太路（X018）相连，通过柔太路过东华池进入合水县境内，至合水县太白乡可与G309线相接，通过G309可至革命圣地延安等陕北及关中广大地区。本项目沿线还与多条乡村公路相连，通达沿线区域各村各乡；特别是在柔太路七里店北上18km可达寨子湾苏维埃政府旧址，于东华池南下15km可至抗大七分校一大队大风川营地，与南梁革命纪念馆、列宁小学、抗日军政大学第七分校形成一个“红色旅游”的整体。全线总体走向由西南向东北，推荐路线里程60.41公里。

主要工程有：隧道820米/1座，大桥593.65米/5座，中桥913.24米/18座，小桥187.3米/7座；全线设置养护工区2处，收费站1处。

本项目总投资估算为6.99亿元，平均每公里造价1156.42万元。根据“国家高速公路网”规划，以及目前交通基础设施建设的投资水平和资金筹措情况，确定本项目2010年开工，2012年建成通车，工期24个月。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述：

1）拟建公路建成后，项目直接影响区的居民生活水平会显著提高，并将促进运输业、旅游业、农业等第三产业的迅速发展。

2）本工程的建设将导致项目沿线敏感点声环境质量下降，总体上看，夜间环境噪声超标现象和影响程度均高于昼间。

3）生态环境影响主要表现在占用耕地、植被破坏、动物迁徙、生物量减少等。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点：

社会环境影响减缓措施 ：加强征地拆迁影响户的重新安置和经济补偿工作。在沿线施工中，若发现未勘探到的地下文物，应及时上报有关文物管理部门。加强危险品运输管理，制定应急计划。

生态环境保护措施：拟建项目尽量减少占用耕地，占用单位应负责开垦与拟建公路所占基本农田的数量与质量相当的耕地，或按照甘肃省的规定缴纳耕地的开垦费，专款用于开垦新的耕地，确保耕地总量动态平衡。加强对沿线野生保护动物的保护工作，减少人为破坏。

噪声污染控制：加强施工管理，合理安排施工时间；对预测超标敏感点采取安装临时挡墙、隔声窗、环保搬迁、声屏障等措施。

环境空气污染防治：搅拌站应离居民区下风向300m以外；出入料场的道路、施工便道应经常洒水，以减少粉尘污染。

水环境保护：（1）施工图设计阶段应充分重视保护地表水水质。桥梁下部结构设计中，应按照相关规范明确规定钻渣等废弃物不得直接弃入地表水体，避免造成水环境污染。

(2)公路收费站、停车区、服务区须设有污水处理设施，应设化粪池+生物接触氧化池（地埋式）处理系统对废水进行处理，出水做到达标排放，或可用作农灌和服务区绿化。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论：

新堡至南梁公路的修建对促进地区经济发展, 改善交通运输状况,改善投资环境以及促进沿线地区对外交流都有巨大的作用。项目建设的同时会对沿线环境带来诸如丧失土地资源,植被破坏和环境质量下降等影响 ,但采取相应措施后,项目对环境的不利影响可以减轻或消除,开发带来的不利影响可为环境所接受。因此，本项目的建设是可行的。

五、征求公众意见的主要事项

    (1) 请公众提供个人准确信息主要包括：姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话；

    (2) 根据您掌握的情况，认为该项目对环境质量造成的危害/影响方面及程度；

    (3) 您是否知道/了解在该地区拟建设该项目；

    (4) 您认为该项目建设是否有当地经济发展；

    (5) 您对该项目环保方面有何建议和要求；

    (6) 从环保角度出发，您对该项目持何种态度，并简要说明原因。

六、公众提出意见的主要方式

    公众可以通过以下方式提供意见：

    (1) 通过E-mail方式

    (2) 直接打电话的方式

    (3) 写信的方式

七、建设项目的建设单位的名称

    项目单位：甘肃省华池县交通局

八、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

    评价机构名称：长安大学

    地址：西安市南二环中段长安大学环境工程研究所436信箱

    联系电话：029－82334882

    传真：029－82334566

    E-mail：chd4882@163.com

九、公众提出意见的起止时间：2010年11月8日~2010年11月22日