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[原创] 中国石油天然气股份有限公司云南红河销售分公司个旧沙治加油站突发环境事件应急预案

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发表于 2020-4-13 11:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年8月沙治加油站经内部调查及资料收集后,组织单位相关人员联合编制完成《中国石油天然气股份有限公司云南红河销售分公司沙治加油站突发环境事件应急预案(初稿)》2019年8月10日,沙治加油站相关人员对初步编制完成的《中国石油天然气股份有限公司云南红河销售分公司沙治加油站突发环境事件应急预案(初稿)》的适用性、可行性进行了内部评审,经分析、讨论并提出修改意见和建议;应急预案编制组根据修改意见和建议对应急预案进行了修改、完善,预案主要内容如下:
一、加油站简介
个旧市沙治加油站于200410月20日正式成立,20181月委托丽江智德环境咨询有限公司补充编制了《环境影响现状评价报告表》,并到个旧市环保局进行了备案。
沙治加油站设有1个30m392#汽油罐,1个30 m395#汽油罐,230m30#柴油罐,总储油量为90m3(柴油折半计算),为三级加油站。
加油站占地面积3015.27m2,总建筑面积1340m2,建设罩棚 1 座,罩棚下设置 2台四枪、2台双枪加油机,加油机均采用潜油泵供油。建设一栋 2 层的站房,为加油站经营和管理场所,一层设置收银室、财务室、办公室、便利店、库房,二层设置员工宿舍休息室。站房东南侧设置一排2层的辅助用房,由北向南布置有:厨房、员工宿舍、机油房、发电机房、配电室、卫生间。
二、内部应急预案体系
沙治加油站突发环境事件应急预案由《突发环境事件应急预案》、《环境风险评估报告》、《现场处置预案》和《环境应急资源调查报告》组成
三、环境风险源识别与评价
3-1 项目环境风险源汇总
序号
危险源
涉及危险物质
风险引发情景
环境风险类型
1
加油区、油罐区、加油管道
柴油、汽油、非甲烷总烃
1、加油站管线破损,油品在加油岛附近溢出;油罐车泄漏,罐车内的油品溢流至场地内;地埋油罐泄漏,进入地下水含水层;引起土壤及地下水的污染。
2、加油机、加油岛附近少量油品泄漏挥发;加油机、加油岛、油罐车油品少量泄漏,油品挥发产生的油蒸汽会对周边人群及大气环境产生不利影响。
3、卸油口油气回收设备的故障,油品挥发产生的油蒸汽会对周边人群及大气环境产生不利影响。
4、加油机油气回收设备的故障,油品挥发产生的油蒸汽会对周边人群及大气环境产生不利影响。
5、压力、液位等生产工艺参数控制失误或失控,导致物料大量外泄或发生火灾爆炸;
6、各类违规操作、违章检修等引起各类事故;
7、暴雨天洪涝灾害,致罐区油品等溢出至外环境,污染周边水体及土壤;
8、雷雨天,生产厂房主要装置区域遭受雷击,且无防雷设施或防雷设施未定期检测、损坏等,引发火灾爆炸事故。
泄漏
火灾
爆炸
2
危废暂存桶
废矿
物油
危废暂存桶的泄漏,会进入土壤和地下水含水层;引起土壤及地下水的污染。
泄露
3
环保设施异常
废气、废水、固废
环保设施在非正常工况或事故状态下排放污染物,直接污染环境。
泄漏、废气、废水非正常
加油站在运营过程中会涉及到的危险品有:汽油,柴油,非甲烷总烃,废矿物油。参照《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018),汽油,柴油,非甲烷总烃,废矿物油不构成重大危险源临界量。综上分析,Q<1,不属于重大危险源。
四、环境风险事件类型
4-5  释放环境风险物质的扩散途径、涉及
环境风险物质的防控应急措施、应急资源情况分析
事件
类型
环境风险物质的扩散途径
防范应急措施
应急资源情况
油品溢出、泄漏
① 加油站管线破损,油品在加油岛附近溢出;油罐车泄漏,罐车内的油品溢流至场地内;地埋油罐泄漏,进入地下水含水层;引起土壤及地下水的污染。
② 加油机、加油岛附近少量油品泄漏挥发;加油机、加油岛、油罐车油品少量泄漏,油品挥发产生的油蒸汽会对周边人群及大气环境产生不利影响。
①设置有双层罐和液位仪。
②加油区和油罐区做防渗处理。
设置有消防沙、灭火毯、收集桶以及吸油毡、围堵设备等吸油设备
非甲烷总烃的泄漏
①卸油口油气回收设备的故障,油品挥发产生的油蒸汽会对周边人群及大气环境产生不利影响。
②加油机油气回收设备的故障,油品挥发产生的油蒸汽会对周边人群及大气环境产生不利影响。
①配备油气回收装置。
②加强员工操作意识和管理。
③定期检测油气回收装置。
加油和卸油的油气回收装置
危废暂存间的泄漏
危废间防渗问题和危废桶破损导致的危废泄漏,会进入项目区土壤和地下水含水层;引起土壤及地下水的污染。
①存放区域做好防渗处理。
②委托资质单位清运处置。
设置有消防棉纱、收集桶等吸油设备。
油水分离池的废矿物油泄漏
油水分离池截留雨水负载量过大时,导致含油废水泄漏,会进入项目区土壤、地下水和含水层,以及项目区涉及的地表水体(大屯海);引起土壤、河流及地下水的污染。
①油水分离池设置有进出口阀门。
②油水分离池做好防渗处理。
③定期清掏。
收集桶以及吸油毡等吸油设备
五、应急救援组织体系
为有效应对突发环境事故,加油站决定成立应急救援组织机构,包括应急指挥部和各应急小组。应急救援机构设置情况如下:
突发环境事件应急处置体系包括:应急抢险组、环保疏散组、环保监测组、应急保障组。
六、环境风险事件应急措施1、作业现场、油品泄露应急处理
1)应急处理措施
a) 事故发现者马上关闭油罐闸阀和罐车阀门,并切断加油站内电源开关,同时通知站长。
b) 如泄漏出的油品数量较少,加油员组织人员对现场已泄漏出的油品用棉纱擦拭,待油品被充分吸收后将附有油迹的废棉纱清理干净。含油废棉纱属于危险废物,收集后做好台账记录,交由有资质的单位进行处理。
c) 对泄漏出的油品数量较多时,视情况按响警铃及停止营业,对现场实施监控,全站进入戒备状态,严禁现场所有危害行为。加油站站长组织现场作业人员用沙土将泄漏油品四周围住,防止油品进一步外溢,物资保障岗位取来消防器材放至事故现场,作好警戒、疏散工作,其他岗位按职责分工作业。加油现场车辆全部推出。
d) 对能够回收的油品,由应急抢险组用不产生静电的容器进行回收。对无法回收的油品用沙土覆盖其表面,待其充分被吸收后将沙土清除干净,附有油迹的沙土统一收集后于专用密闭容器内储存。含油废沙属于危险废物,收集后做好台账记录,交由有资质的单位进行处理。
e) 如果油口冒油,站长安排人员先将操作井周围用沙土围住,并取来消防器材放至周围,用不产生静电的容器将操作井内的油品进行回收到专业容器中,待沉淀2-10小时后,上层净油进行回罐,清除有杂质的油迹沙土。
f) 检查人孔操作井内及周围是否有残留油液,并检查是否有其他可能产生危险的隐患存在。
g) 确认无误后,随即仔细查找泄漏油的事故根源,酌情处理:如属于计量失误,罐内油品数量已达到最大安全容量,须停止继续卸油作业。同时上报站长,由站长安排将罐车内未卸完的油品进行移站处理;如属于管线与接卸油闸阀未密闭而造成的泄漏油应重新对管线进行连接,确保其密闭完好性。然后开启接卸油闸阀继续进行接卸油作业。如管线破损可用木楔、棉纱、纯棉拖把抹布等进行堵塞。
2)隔离疏散
泄漏油事故严重时,马上关闭站内电源开关停止作业,并报告当地环保、安监、公安消防部门。站长及时组织人员进行现场警戒,疏散站内人员,推出站内车辆,检查并清除附近的一切火源、电源,禁止无关人员及车辆进入加油站内;通知毗邻单位和居民,注意危险,禁用火种。
3)现场急救
如在事故处理过程中,有人员被油品沾染浸湿,马上进行防火处理:夏天应立即用清水冲洗,更换衣物,避免附着在身体及衣物上的油品大量挥发成油蒸气从而引发明火,烧伤人员;冬天应脱下被浸湿的外套、鞋袜等衣物,过程中注意动作缓慢,以防产生静电和皮肤中毒,并及时更换衣服。
4)环境污染处理措施
为防止油品泄漏后污染土壤及地下水,加油站设置为重点防渗区、一般防渗区、非防渗区等,重点防渗区为油罐区、输油管线、油水分离池等,一般防渗区为加油区、卸油区,其余地区为非防渗区。应急事故经处理后,对充分吸收了油品的沙土统一放于防渗措施好的位置,避免造成环境污染和额外事故,并交由有资质的单位进行处理。
2、油罐渗漏应急处置
当发现罐区油罐泄漏时,应当采取以下急救措施:
1)初期措施
①发现人立即大声向现场人员及站长呼喊示警,同时停止作业,严禁操纵现场电源控制开关(防爆电气除外),严禁司机启动车辆,疏散现场人员车辆;
②若有卸油作业时,人员应立即关闭卸油阀,停业卸油作业,拆除卸油胶管,关闭卸油口、地埋油罐计量孔,引导油罐车(未发生泄漏)驶出站外安全。
2)响应措施
1)人员救护
若有人员中毒,应立即组织员工进行救助。首先要打急救电话120给附近的医院。在等待医生来之前按急诊常规处理原则进行处理,以维持生命及避免毒物继续作用。尽可能的弄清楚所接触的毒物的情况:毒物种类、数量等。准确告诉医生,让医生能及时抢救;
2)火源控制
事故发现者马上关闭油罐闸阀和罐车阀门,停止加油及卸油作业,至配电房切断电源,并通知加油组长。及时按响警铃,应急组岗位人员在第一时间赶到现场,尽力扑灭初期火灾。划定警戒区域,在警戒区域内,严禁车辆启动,严禁操纵车内各种电源控制开关,禁绝烟火;
3)警戒隔离及疏散
立即将站内人员、车辆疏散到站外,在进站口设置警戒带隔离,阻止无关车辆驶入站内。当加油区发生油品泄漏时,立即协助司机将除发生泄漏以外的车辆推到站外安全地带;当油罐区发生油品泄漏事故时,要划定警戒区域,在警戒区域内的车辆,严禁启动,严禁操纵车内各种电源控制开关;
4)泄漏源封堵
卸油胶管泄漏,立即关闭油罐车卸油阀;管线泄漏,用专用堵漏管箍或卡封堵,裂口小或小孔渗漏时,可用木楔进行封堵;阀门及法兰处泄漏时,可调整法兰间隙或相对位置,紧固密封元件的方法止漏;潜油泵加油机进油管泄漏、切断阀故障等泄漏,立即切断加油机电源停泵;地埋油罐发生渗漏时,采取倒罐或移库的方式将泄漏油罐油品转移。
5)泄漏油品围挡及回收
①加油区
加冒油、加油车辆油箱、油管破损泄漏,加油车辆撞倒加油机、加油机未固定或安装不牢固移动造成泄漏、拉断加油胶管跑油、加油胶管破裂、加油机金属软管破裂漏油、油泵、计量器、金属软管三角法兰漏油,加油机自检时标准罐底阀故障泄漏、非车辆油箱容器破损泄漏以及未按“八步法”加油或违反现场安全管理有关规定发生的泄漏等时,立即就近用不产生静电的棉纱、抹布、毛巾、拖把等或用吸油毡或干消防沙、干沙土、白灰对泄漏油品进行吸附回收;对加油区明暗沟、井等进行围堵或封堵,严防溢油流入市政排水管网或周围环境等限制性区域。
②油罐区
油罐车油箱、油管破损漏油等时,卸油胶管破损、快速接头脱落漏油或卸油胶管快速接头垫片破损泄漏、油气回收集液罐、油气回收处置装置故障泄漏等时,用吸油毡或干消防沙、干沙土、白灰对泄漏油品进行吸附回收,泄漏量较大时用铜簸箕、铜刮板或手摇泵、防爆油泵等器材回收。
③站房及其他辅助区
桶装润滑油发生泄漏时,立即用吸油毡或干消防沙、干沙土、白灰对泄漏油品进行吸附吸收或用铜簸箕、铜刮板等器材回收。
3、3、危险废物的应急处置
1)泄漏源封堵,用专用堵漏管箍或卡封堵,裂口小或小孔渗漏时,可用木楔进行封堵,紧固密封元件的方法止漏。
2)如泄漏废矿物油数量较少,加油员组织人员对现场已漏出的废矿物油用棉纱擦拭,待废矿物油被充分吸收后将附有油迹的废棉纱清理干净。含油废棉纱属于危险废物,收集后置于危废暂存间并做好台账记录,交由有资质的单位进行处理。
3)如泄漏废矿物油数量较多时,视情况按响警铃及停止营业,对现场实施监控,全站进入戒备状态,严禁现场所有危害行为。加油站站长组织现场作业人员用沙土将废矿物油四周围住,防止进一步外溢,物资保障岗位取来消防器材放至事故现场,作好警戒、疏散工作,其他岗位按职责分工作业。加油现场车辆全部推出。
4)含油废物的收集,由应急抢险组用不产生静电的容器进行回收集,对无法回收的废矿物油用沙土或消防毯覆盖其表面,待其充分被吸收后将沙土及消防毯清除干净,附有油迹的沙土及消防毯统一收集后于专用密闭容器内储存。含油废沙、沾油棉纱、消防毯等属于危险废物,收集后置于危废暂存间并做好台账记录,交由有资质的单位进行处理。
4.危险区隔离与交通疏导
根据事故的影响情况,将事故区域划分为事故中心区域、事故波及区域和受影响区域三个区域。
1)事故中心区域
中心区指事故现场建筑物内,由应急抢险组人员采取必要防护措施后,用红色标识带将危险区域进行警戒标识,禁止任何非事故救援人员进入。
2)事故波及区域
事故波及区指距事故现场10~20m的区域。发生事故时,抢险人员在事故波及区域边界用黄黑标识带进行警戒标识。
3)受影响区域
受影响区域指事故波及区外可能受影响的区域,该区不设置明显警戒标识,但应组织人员及时指导群众进行防护,对群众进行有关知识的宣传,稳定群众的思想情绪,做好基本应急准备。
5. 应急监测
接到突发环境事件报警后,应问清事件发生的时间、地点、原因,大概清楚污染物种类、性质、数量、污染范围、影响程度及事发地周边情况等,迅速通知第三方检测机构委托其进行应急监测,监测人员赶到事件现场后,迅速调出相关资料信息进行分析并开展监测工作,尽快确定污染物种类、污染程度与范围、污染危害,出具现场监测数据。化验、综合分析人员同步上岗,作好准备。
七、风险等级评估结论
根据《中国石化环境风险评估指南》(中国石油化工集团公司,2016.9),加油站突发环境事件风险等级为一般,风险等级表示为“Q1-M1-E3”。
八、应急资源调查结论
本次从人、财、物三方面对加油站应急资源进行调查,加油站建立有应急救援组织体系和应急救援队伍,按照国家和行业有关安全、环保、消防相关规定配置了必要的应急装备、设施和器材,对需要改进的项目采取改进措施后能够承担突发环境事件发生时的救援任务需要,具备应急能力。

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