但问耕耘，在一次失败中坚持下去

云书

2021年注册环评工程师考试尘埃落定，这次终于顺利通过。自2018年开始，环评考试的通过率在2%以下，这就注定了大多数的通过者都经历了一次次的摸爬滚打，在一次次失败的打击中继续坚持下去。

1、本人经历

再说说我的经历，历经五年。第一年，由于盲目自大，准备不充分，最终全军覆没。第二年，给予了足够重视，也下足了苦功夫，最终前三门顺利通过，案例以67分败北。第三年，只考案例，所以复习时间相对充分了，但是最终却以70分成绩被打回原形，有时候你的案例没有通过可能就差了那么点运气。第四年，有些心灰意冷，但是还是坚持复习下去，这次终于幸运了一点，最终案例顺利通过。第五年，报考了法律、导则和技法，终于三科顺利通过。

2、经验与教训

最为惨痛的教训，就是第三年就差案例一门的时候，没有通过。否则也不用后面连续两年的考试了，但是世上没有卖后悔药的，只希望后来者能够引以为戒。

（1）没有足够重视、给予十二分的努力

环评考试是以60%为通过，每年都有很多人刚刚踩线通过，这就导致很多人希望自己也是最幸运的那个：60%即可，一分也不多要。但是幸运之神不是每一次都会降临。

随着国家对挂证的打击，现在有挂证想法的报考人数也大大减少，大部分的考试者都是环评从业者。既然吃这碗饭，考证就是必须的。当自己坚定信念要考试的时候，就一定要拿出十二分的努力，否则就将是一年一年的渡劫，最后自信心也将一次次遭到打击。通过环评考试，必须要对法律、导则、技法、案例进行深入学习和记忆，抱着试一试或者“及格为王”的态度，注定将是一场失败。  

   

（2）以导则始，以导则终

环评导则，作为环评从业者的技术规范，也是环评考试的基础。所谓“基础不牢，地动山摇”，反思自己，第三年案例没有通过，就是因为只考案例，没有对导则引起足够重视。技法、案例的考试，归根到底还是考导则，有的是灵活运用，有的干脆就是导则原文。所以务必把导则放在首位，尤其是如果上一年导则考试通过了，也绝不能放松导则的学习，除非你只考法律一门了。

   

（3）必须有败不馁的意志力

   一次性通过四门考试是“放卫星”，一次性通过的人是少之又少，大部分人都是要连续好几年。这其中有个现象，只要认真复习的人，大多数没有考过的其实很可能只差那么几分。但是如果每次都差那么几分，带来的必将是自信心的打击，自我怀疑和自我否定随之而来，“我年纪大了，记不住了”、“我一直都不擅长考试”、“我运气太差了”……。这个时候一定要告诉自己，不要为自己找理由，就是自己复习的还不充分。这也就是前面我说的环评考试必须给予十二分的努力，十分都不够，必须尽自己最大最大的付出，保持败不馁的意志力。

先写到这里吧，啰里啰嗦的有点多，感兴趣的下次我们说说如何备考。空闲下来喜欢看点书，开了个公众号：敬知读书，有兴趣的可以关注，工作、学习、读书，考证，欢迎留言交流。

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