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[其他] 沈阳汇众汽车底盘系统有限公司 汽车车架碳足迹核算

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发表于 2021-10-27 14:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
沈阳汇众汽车底盘系统有限公司 汽车车架碳足迹核算报告
产品名称: 车架
核算单位: 沈阳汇众汽车底盘系统有限公司
核算事件: 2021年1月15 日
一、采用标准
ISO14064标准,参考PAS 2050执行规范及其指导文件。 二、核算范围
沈阳汇众汽车底盘系统有限公司,汽车车架产品, 2020年全 年,含生产活动及非生产活动。确定边界为:产品的碳足迹=原
材料+能源+生产过程+包装储存+运输。
三、测量活动
1、测量的范围:
消耗的能源、燃料和电力、生产的材料、提供的服务等, 接 着将这些与降低碳排放的活动进行对比,如能源需求和使用管  理、能效升级、技术或流程改进、 GHG 捕捉和存放、运输和差旅
需求管理、燃料转换和可回收能源的使用。
2、测量工具和方法:计算包括:
(1) .GHG 活动数据乘以排放或者移除因数;
(2) .模型的使用;
(3) .特定工厂的关联;
(4) .质量平衡法。
(5).测量是硬数据的集合—持续的或者定期的—而组合方 法是计算和测量方法的结合。
3、以吨计算的 CO2e 排放,以吨计算的 CO2e 移除。
4、数据收集说明
计算碳足迹需要两类数据:活动水平数据和排放因子数据。

活动水平数据来自现场实测;排放因子采用IPCC规定的缺失值。
注: 购进的原料除镁砂、石墨原料及燃料外, 其他暂不考虑 碳排放, 原材料及产品运输过程不考虑产生的碳排放(外包)。

四、碳足迹计算
1、碳足迹识别

序号        主体        活动内容        备注
1        原材料        消耗钢铁       
2        生产用电        消耗电力       
3        产品运输        消耗柴油       

2、计算表格

表2.1 能源消耗水平表

能源种类        组分        消耗数
量/t        排放因子        GWP        CO2 当量
/t
原材料-钢铁        CO2e        1200        1.3686t/t1       
-        1642.32



柴油/t        CO2       
-        2.76Kg/L        1       
-
        CH4       
-        1.11×10-4Kg/L        25       
-
        N2O       
-        2.21×10-4Kg/L        298       
-
电力 万
KWh       
CO2       
272       
1.0069kg/kW.h       
1       
2738.7
CO2  排放总量        4391.02


表2.2 CO2 、CH4 、N2O 的增温潜势

名称        化学式        GWP
二氧化碳        CO2        1
甲烷        CH4        25
氧化亚氮        N2O        298
表2.3 柴油排放的 CO2 、CH4、N2O 的排放因子

名称        化学式        排放因子
柴油        CO2        2.76Kg/L
柴油        CH4        -4
1.11×10  Kg/L
柴油        N2O        -4
2.21×10  Kg/L


3.数据计算
3.1计算公式
二氧化碳排放当量是排放因子和基于该因子下活动水平的 乘积:
Ei:Ai×EFi  (1)
公式中, E为第1种活动的二氧化碳排放量, t; Ai为第i种活 动的活动水平(如耗煤量, t); Ei为第i种活动的排放因子, 即单 位燃料下二氧化碳排放量,不同的燃料排放因子的单位有所不  同。二氧化碳排放总当量:
E=ΣiAi×EFi  (2)
甲烷和氮氧化物排放当量是排放因子、基于该因子下活动水 平和增温潜势的乘积:
Eij=Aij×EFij ×GWPj (3)
公式中, Eij  为第i种活动的j种温室气体的排放量(t); Aij   为第i种活动第j种温室气体的活动水平(如耗煤量, t); Eij,为 第i种活动的第j种温室气体的
排放因子, 即单位燃料下二氧化碳排放量, 不同的燃料排放 因子的单位有所不同。 GWPj为第j种温室气体的增温潜势。二氧
化碳排放总当量:
E=ΣiΣjAij×EFij×GWPj  (4)

3.2计算结果
根据公式(4)可以计算出全年二氧化碳的排放量为 4193.02tCO2e。全年共生产产品产值16717.4万元。
因此车架的碳足迹
e=0.251tCO2e/万元。
五、不确定分析
不确定性的主要来源有: 使用供应商提供数据; 本案例中移 动源的甲烷和氮氧化物排放忽略掉了; 初级数据存在测量误差和 计算误差。减少不确定性的方法主要有: 使用准确率较高的初级 数据代替次级数据;对每一道工序都进行能源消耗的跟踪监测,
提高初级数据的准确性。
六、结语
低碳是企业未来生存和发展的必然选择, 企业进行产品碳足 迹的核算是企业实现温室气体管理,制定低碳发展战略的第一  步。通过产品生命周期的碳足迹核算, 企业可以了解排放源, 明 确各生产环节的排放量, 为制定合理的减排目标和发展战略打下 基础。






沈阳汇众汽车底盘系统有限公司 2021年1月15 日
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