重庆至昆明高速铁路工程迁改220KV线路工程环境影响评价第一次公示

重庆至昆明高速铁路工程迁改220KV线路工程环境影响评价第一次公示

    为维护项目所在区域公众的合法环境权益，根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《输变电工程公众沟通指南》的有关规定，建设项目需进行环境影响公示，以广泛征求社会各界对拟建项目环境保护方面的意见与建议。欢迎公众积极参与，并提出您的宝贵意见和建议。
一、项目概况
项目名称：重庆至昆明高速铁路工程迁改220KV线路工程
项目地点：重庆市永川区陈食街道、卫星湖街道、五间镇
项目：改扩建
建设内容：1、渝昆高铁DK60+070处220kV黄城南、北线迁改工程建设规模

  对渝昆高铁DK60+070处的220kV黄城南、北线#121～#122（北线为#114～#115）档进行改造，改造方案为原位置附近适宜位置更换#121、#122塔为耐张钢管塔，同步更换#120塔。并更换#120～#122档导、地线，新建改造改造线路全长2×0.7km，导线型号采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，地线采用2根72芯OPGW光缆，新立双回钢管塔3基。重新调整弧垂1.2km。拆除原双回线路长2×0.7km，拆除双回角钢塔3基。

     2、渝昆高铁DK60+100处220kV苏城南、北线迁改工程建设规模

   对渝昆高铁DK60+100处的220kV苏城南、北线#50～#51（北线为#54～#55）档进行改造，改造方案为原位置附近适宜位置更换#50、#51塔为双回耐张钢管塔，并更换#50～#51档双回导、地线，新建改造改造线路全长2×0.4km，导线型号采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，地线采用2根72芯OPGW光缆，新立双回钢管塔2基。重新调整弧垂1.0km。拆除原双回线路长2×0.4km，拆除双回角钢塔2基。

    3、渝昆高铁DK66+150处220kV苏城北线迁改工程建设规模

  对渝昆高铁DK66+150处的220kV苏城北线#32～#33档进行改造，在原#32塔小号侧适宜位置新立N1耐张塔，然后左转至新立的N2耐张角钢塔跨越高铁后至新立的N3角钢塔，然后接至原线路#33塔大号侧适宜位置新立的N4塔同原线路联通供电，经校核改造后原线路#31直线塔不满足要求需更换该基铁塔。新建改造改造线路全长0.7km，导线型号采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，地线采用2根72芯OPGW光缆，新立单回角钢塔5基。重新调整弧垂2.0km。拆除原线路长0.6km，拆除角钢塔3基。

    4、渝昆高铁DK66+870处220kV苏城南线迁改工程建设规模

   对渝昆高铁DK66+870处的220kV苏城南线#27～#28档进行改造，为在原#27塔小号侧适宜位置新立N2耐张塔，然后左转至新立的N3耐张塔跨越高铁后至原线路#28塔大号侧适宜位置新立的N4耐张塔同原线路联通供电，由于原#27塔更换为N2耐张塔改变了原#26塔受力情况，经校核不能满足现行规范要求，因此还需更换#26塔为N1塔，共计新建改造改造线路全长0.7km，导线型号采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，地线采用2根72芯OPGW光缆，新立单回单回角钢塔4基。重新调整弧垂3.0km。拆除原线路长0.4km，拆除角钢塔3基。

    5、渝昆高铁DK77+720处220kV苏沱东、西线迁改工程建设规模

  对渝昆高铁DK77+720处的220kV苏沱东、西线#24～#25（南北线杆号相同）档进行改造，改造方案为原位置附近适宜位置更换#24、#25塔为双回耐张钢管塔，并更换#24～#25档双回导、地线，新建改造改造线路全长2×0.3km，导线型号采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，地线采用2根72芯OPGW光缆，新立双回钢管塔2基。重新调整弧垂2.2km。

二、建设单位名称及联系方式
名称：重庆市永川区交通局（渝昆高铁指挥部）
地址：重庆市永川区萱花西路208号
联系人：袁老师
联系方式：17782266522

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