东兴至江平滨海公路环评第二次公示

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2011-1-10 11:12 上传

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关于征求东兴至江平滨海公路工程环境影响评价意见的公示（第二次）

为加强东兴至江平滨海公路工程开发建设的环境保护，中山大学（国环评字第2803号）对其进行了环境影响评价工作，现已完成初稿，特将简本公示如下。并针对报告书内容征求公众意见：

【道路工程简介】：广西东兴至江平滨海公路西始于东兴市黎屋村附近，向东跨罗浮江，经卢林场、街边村、白沙仔、榕树头，跨越竹排江，到达大帽公，往西南经孙屋、黄屋、梁屋、京岛风景区抵京岛最东端，再北上经潭吉、林屋，止于江平镇横江李屋，与防城港至东兴一级公路相接，全长31.8公里，一级公路，总投资4.15亿元。

【建设方及联系方式】广西高速公路投资有限公司，地址：广西南宁市滨湖路66号，邮编：530021。联系人：李先生；Email：gcb.gxgtgs@163.com

【环评单位及联系方式】中山大学环境科学研究所，地址：广东广州市新港西路135号，邮编：510275。联系人：王先生；联系电话：020-84112293；传真：84110267； Email：eeswzg@mail.sysu.edu.cn

主要环评结论如下：

运营期生态环境质量影响评价：

项目所在区域没有珍惜濒危野生动物，且项目占地主要以苗圃、耕地、鱼塘为主，在长期的人为活动的干扰下，动物种类及数量远远小于自然生境，因此项目建成后对动物不会造成较大影响。

水环境影响评价：

本项目的建设对只要严格落实水环境保护措施，对沿线水环境保护目标影响不大。

大气环境影响评价

本项目施工期只要落实好环境保护措施对项目周围大气环境影响不大；经预测营运期汽车尾气对周围大气环境影响不大。

声环境影响评价

对于营运期，从交通噪声预测结果可见：本项目的设计等级和各项技术指标与预测交通发展情况还是相协调的。道路建成以后，营运各时期车流量中等，车间距不小，车速也可得到保障，未来交通噪声影响的纵深达到路两侧160m左右，随距离的衰减，噪声有一定削减。

采取噪声防治工程措施后，本项目沿线各敏感点的声环境状况可得到显著的改善，在本道路营运各时期，交通噪声对两侧敏感点所造成的增值基本消除，均处于可接受范围内。部分敏感点室内可达标。

广西高速公路投资有限公司中山大学环境科学研究所

二0一一年一月五日