现在有小车、中车和大车的车流量，现在想根据这些计算出PCU，也就是标准小客车数，请问折算系数分别是多少呢，公式应该是PCU=X*小车+Y*中车+Z*大车 就是不知道系数呢
在论坛里面搜索了一下，有相关的解释，但是感觉不对，它分类的太细了
而且在报告书中验证过，似乎也是错误的
请知道的人告知一声，不胜感激啊

没有接触过，也想知道，期待中

上传一个附件，希望对楼主有用。我们一般是按附件中的比例换算的。

非常感谢，但是这个里面是分的很细，它分为小客车、大客车、小型货车等，不知道报告书中小车、中车、大车是如何划分以及换算的呢

能不能这样考虑：
小车 = 小客车、微型面包车、中型三排座位面包车、载重一吨左右的微型客货车、中型吉普车
中车 = 中型三排以上面包车及客车、载重二到四吨左右的中小型货车、载重五吨左右的中型货车、中型油灌车
大车 = 四十座左右大客车、载重五吨以上十吨以下的大型货车、大型拖挂平板车、水泥混凝土搅拌车、载重十吨以上特大型货车、集装箱货车、工程机械车、大型油灌车
车型的折算是比较主观的，环评上好像没有见到标注或规范明确指出，一般都是根据可研单位定的做的。实际上现在全国各个相关行业和设计规范都有车型折算系数标准，但各不相同（包括高速公路收费的），所以很难统一说清楚。

[ 本帖最后由 mzlsycow 于 2008-1-26 00:04 编辑 ]

引用:

原帖由 mzlsycow 于 2008-1-26 00:03 发表
能不能这样考虑：
小车 = 小客车、微型面包车、中型三排座位面包车、载重一吨左右的微型客货车、中型吉普车
中车 = 中型三排以上面包车及客车、载重二到四吨左右的中小型货车、载重五吨左右的中型货车、中型油灌车 ...

非常感谢哈，希望更多的人能够加入这个题目的讨论，不知道大家平时都是如何计算的呢

谢谢　也在困惑中　学习了　

一直做的稀里糊涂的，看了明白点，呵呵。

96片公路环境影响评价规范里有啊

在96版公路项目环境影响评价规范附录B中有明确规定

在将工可的标准车流量返回折算至自然车时应该按交通部统一的折算系数（见3Fmzlsycow兄），再按环评规范中大中小原则分类

呵呵，确实是一个值得讨论的问题

顶下再看内容，哈哈

长见识了,以后多来看看

建议你参照交通部[url=http://www.eiafans.com/thread-16629-1-1.html]《公路建设项目环境影响评价规范（JTG B03—2006）》[/url]进行预测。
目前我国环境部没有公路环评导则，交通部1996年发布过公路建设项目环评规范，2006年出了新版，96版导则已经作废，交通部06版导则是该部通过对国内多条高速公路，不同车流量条件下进行大量监测后取得的第一手翔实资料的基础上制定的，比较符合我国国情。06导则发布后，国家环保总局曾致函交通部，认为环评导则应由环保总局归口管理发布，要求两部委联合发布环评导则，后来不了了之，没见出过新版。
宁波65工作室出的EIAN软件（1.1版），用的数学模型是96导则中的内容，做出来的结果与06版有很大差别，建议LZ按交通部06版导则自行计算。