“郑州航空港区“润丰•水尚”项目”第二次简本公示

1、        项目概况
河南保利置业有限公司拟投资222000万元，在郑州航空港区G107东侧、振兴路西侧、云港路北侧区域建设郑州航空港区“润丰•水尚”建设项目，总用地面积196059.4m2，规划总建筑面积502555m2，其中地上建筑面积335430m2（住宅用房7256758m2，商业用房78072m2，物业管理用房400m2，其他用房200m2），地下室和地下停车场建筑面积167125m2（含地下人防面积16835m2），预计建设期从2011年9月至2013年9月，共计24个月。根据郑州航空港区经济发展局出具证明显示：“本项目可分两期实施”。并根据河南保利置业有限公司整体规划，结合港区实际情况，经专业机构市场调研，项目仅对宗地3、4、5、6地块进行建设。项目为房地产开发项目，总用地面积126649.1m2，总建筑面积226598.8m2，其中地上建筑面积150943.5m2（住宅用房115541.1m2，商业用房35132.4m2，物业管理用房180m2，其他用房90m2），地下室和地下停车场建筑面积75206.25m2（含地下人防面积7575.75m2）。
本次评价仅对此次建设工程进行评价。其余地块因不宜新建住宅，如进行其他用途建设，则另行评价。
   项目用地为规划的住宅用地，符合郑州航空港区总体规划的要求。项目建成后将与周围的居住区联系在一起，并为附近区域提供商业服务。工程营运期间产生的废水、固废和噪声等方面环境影响，在采用相应的污染防治措施后，对周围环境影响较小。项目区周围多为规划的住宅区，不会对项目运营产生明显影响。该区域地势平坦，地域开阔，工程地质条件良好，有利于工程总图布置和施工，适合该项目的建设。
2、        环境保护目标
项目位于郑州航空港区G107东侧、振兴路西侧、云港路北侧区域，地理位置图见附图1，项目周边概况图见附图2，根据对项目区周围环境状况的现场踏勘，项目区西北侧约170m蓝天商务花园小区（450户）、西侧170m鑫港花园小区（700户）、西侧20m郑港办事处、西南侧20m处的港区质量监督局、东北处约70m后宋村（1400人），南约4400m为梅河。本项目主要环境保护目标见表1-14。

表1-15 主要环境保护目标

保护对象        方位/距离        环境要素        保护级别
蓝天商务花园小区        西南/170m        环境空气        《环境空气质量标准》
（GB3095-1996）
及修改单中的二级标准
鑫港花园小区        西/170m               
后宋村        东北/70m               
郑港办事处        西/20m               
港区质量监督局        西南20m               
梅河        南/4400m        地表水        《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的IV类标准
蓝天商务花园小区        西南/170m        噪声        《声环境质量标准》
（GB3096-2008）2类标准
鑫港花园小区        西/170m               
后宋村        东北/70m               
郑港办事处        西/20m               
港区质量监督局        西南20m               
3、        施工期环境影响分析
项目施工期预计从2011年9月到2014年9月，施工期共计36个月，项目区内设施工营地。施工期主要污染是施工场地扬尘、施工机械及运输车辆尾气、施工期食堂油烟、施工期生活废水、施工废水、施工机械噪声、建筑垃圾、弃土等，但其对环境的不利影响是短暂的，将随着施工期的结束而消失。
（1）施工扬尘
施工扬尘的主要来源有：土方挖掘扬尘及现场堆放物料扬尘；建筑材料（白灰、水泥、砂子、石子、砖等）现场搬运及堆放扬尘；施工垃圾的清理及堆放扬尘；运输车辆行驶所造成的道路扬尘等。施工各阶段均有不同程度的扬尘产生。
（2）施工机械、车辆尾气
项目施工期间燃油机械设备较多，且一般采用轻柴油作为动力。使用柴油的大型施工运输车辆如自卸车、载重汽车等作业时会产生一些废气，其中主要污染物为NOx、SO2和CO。
（3）施工期食堂油烟
项目施工人员平均有200人，施工期36个月。项目施工期食堂设计2个灶头，食堂在做饭过程中产生油烟按照平均调查结果，每人每天食用食用油约45g，挥发量占2-4%，取均值2.83%计算，本项目日产生油烟量为305.64g，施工期产生油烟总计183.4kg。
（4）生活污水来源于施工人员的生活用水，主要是施工人员洗脸、洗手、施工场地内临时餐厅及厕所产生的污水，主要污染物是COD、BOD5、SS、NH3-N等。本项目共有施工人员约200人，施工期约24个月（约600d），施工人员每人每天生活用水量以0.1m3计，生活污水按用水量的80%计，生活污水排放量约16m3/d，整个施工期生活废水排放量约9600m3。
（5）施工生产废水：生产废水为砂石料加工系统污水，少量砼现场搅拌产生废水、混凝土拌合冲洗污水，施工生产废水的特点是悬浮物含量高，据类比调查，施工污水的悬浮物浓度约为1500-2000mg/L，通过临时沉淀池处理后可喷洒于施工场地降尘。
（6）施工期的噪声主要可分为施工机械噪声、施工作业噪声和施工车辆进出噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声，在土方、基础、结构和装修四个施工阶段因使用的机械设备不同，噪声的影响情况也不同，表3-4列出了四个阶段常用的机械设备及噪声源强。
表3-4 施工各阶段主要噪声源强表
施工阶段        主要噪声源        声功率级dB （A）
土石方工程阶段        挖掘机、推土机、装载机、翻斗车以及各种运输车辆        90—100
结构施工阶段        振捣棒、砂浆搅拌机、升降机和运输车辆等        95—100
装修阶段        移动式空压机、砂轮机、电钻、切割机等        85—95
（7）项目施工产生的建筑垃圾包括了土地平整及开挖产生的土石方及弃土弃渣，房屋建设产生的废砖石、水泥料渣、金属废料，房屋装修产生的包装纸类、废油漆桶、木制品、金属、塑料、玻璃、陶瓷、砂石等建材垃圾。
本项目在建设过程中需进行大量开挖会产生大量的土石方及弃土弃渣。项目地下室及地下停车场面积167125m2，距估算，工程挖方量约为23.4万m3，填方量约为7万m3，剩余渣土量约为16.4万m3。
包装纸类、木制品、金属、塑料等可回收利用部分单独分类收集使用或销售到废品收购站处理。其它施工建筑垃圾按每平方米建筑面积产生1kg垃圾计算，则共产生约502.6t建筑垃圾。
（8）施工人员产生的生活垃圾每天每人按1kg计算，则200施工人员共产生200kg/d生活垃圾，项目建设期共产生120t，数量较大，须进行集中收集，清运到城市生活垃圾中转站处理。
4、        运营期环境影响分析
（1）废气
项目运营期主要的废气为地下停车场汽车尾气等。
项目设有地下停车库，汽车怠速及慢速状态下会产生汽车尾气，其主要污染物为CO、THC、NOx等。
本项目设1个地下停车场。设计停车位770个，设计停车场换气次数为6次/h。估算出地下停车场汽车尾气中污染物产生量为：CO 12.65/a，NOX 0.308t/a， HC 0.174t/a。
（2）废水
项目建设成后生活污水和商业废水总排放量为178375.5m3/a（488.7m3/d）。生活污水主要包括卫生间冲厕水、冲洗废水等；商业废水包括清洗废水，冲厕废水等。
（3）噪声
建设项目主要噪声源除空调室外机，其余均布置于地下独立设备间内，声级一般在60-95dB（A），主要噪声源见表3-5。
表3-5  噪声源设备、源强
噪声源        设备        源强dB（A）
加压泵        水泵、电机等        78
地下停车场        通风机等        70
换热站        换热设备        65
空调室外机        空调室外机        65
（4）固废
项目建成后，入驻1125户，入驻人数约3600人，物业管理人员50人，生活垃圾产生量按1kg/人•d计，则生活垃圾产生量为1332.25t/a（3.65t/d）。
项目拟建化粪池处理项目生活污水，类比同类项目可得，项目化粪池污泥产生量为110t/a。
5、        项目环境现状
（1）大气环境
依据《郑州航空港区热源厂供热工程项目》周围环境质量现状监测数据（2011年1月5日至11日由荥阳市环境保护监测管理站监测）的大气环境质量现状监测的监测结果，评价区域内SO2、NO2、CO小时浓度均能满足标准要求，SO2、NO2、TSP日均浓度均能满足标准要求，说明项目周边环境空气质量较好。
（2）地表水环境
本项目附近主要地表水体是梅河( 西南约4.4km)，梅河后汇入双洎河。根据调查，双洎河规划为Ⅳ类水体。
依据《郑州后羿企业集团年产80万件兽用生物制品项目环境影响评价报告》（2010年5月）中的监测数据，各断面COD、BOD5出现不同程度的超标，除2#断面氨氮超标外，其余断面氨氮均能满足标准要求。主要是因为梅河沿岸居民生活污水未经处理排入水体所致。
（4）声环境
本次声环境质量现状依据现场实测值并结合2009批复的《郑州新郑国际机场总体规划环境影响报告书》现状评价内容进行评价，评价结果表明项目区声环境昼间、夜间均能满足相关标准限值的要求，声环境质量良好。
6、        项目建设的可行性
（1）项目选址可行性
项目选址位于郑州航空港区G107东侧、振兴路西侧、云港路北侧区域，项目建设地属于港区规划居住用地，不占用基本农田。项目用地已得到郑州航空港区国土资源局和郑州航空港区规划建设房管局的批准（土地证明见附件2；建设用地规划许可证见附件3），本项目的建设符合规划要求。
根据郑州航空港区功能规划及现状调查分析可知，外环境对本项目的影响主要为新郑国际机场、郑州至机场城际铁路地下线。根据2009年批复的《郑州新政国际机场总体规划环境影响报告书》，机场对本项目影响不大；根据《郑州航空港区总体规划》（2008-2035）区域交通规划图，并结合已报批的《新建郑州至机场城际铁路项目环境影响报告书》，对本项目影响主要为：施工期噪声、运营期振动和电磁辐射。合理本项目平面布置后，对本项目影响较小。
综上所述：项目符郑州航空港区总体规划总体规划要求，选址合理。
（2）项目平面布置可行性
项目总图呈长方形，由郑州至机场城际铁路分为两个区域（见附图3）；项目区共建设26栋5层住宅楼和19栋11层住宅楼；各建筑物之间由小区道路、景观及绿地相隔，使得空间富有变化和层次。小区住宅建筑通过联排式在小区内部交错设置，适当拉大建筑物之间的距离，营造出大面积的绿地，使得整个小区富有生气，给居民带来优美的生活空间。住宅的设计南北朝向合理，交错有致，达到“明厨”、“ 明卫”要求。住宅建筑间距符合不低于大寒日日照2小时的标准要求。在小区住宅前设置地面停车位，体现可操作性，满足小区住户停车需要。
住宅部分以居住联体为基本单元。小区内通过宅间绿地和中心绿化带的贯穿，使得空间富有变化和层次。项目在保证居民安静居住环境和便捷性的前提下，道路采用人车半分流的方式，尽量减少车辆对项目内部的干扰；小区北区设置一个主出入口和两个次出入口，分别通向周围次干道，方便了居民出入小区，交通较为便利。整体车辆交通系统在小区入口附近有效地分流，使整个小区道路系统构成一个有机的整体。小区内道路网的布置，采用环形路网的布置形式，将各相对独立的建筑物联系起来，形成快捷、有序的功能体系。小区设置有消防应急入口，满足消防规范的要求，使消防车能够便捷地到达每个角落。
总的来说，本项目的建筑严格按设计规范要求，保证建筑物之间的距离，以利于建筑室内的采光，并减少建筑对自然风的阻隔，有利于室内的自然通风。总体来说，本项目平面布局较为合理。
7、        建议
（1）严格执行环境保护“三同时”原则，竣工后三个月内进行环保验收；
（2）禁止引进夜间噪声大的娱乐活动项目，保证入住小区职工夜间休息；
（3）项目商业部分如引进娱乐等污染型商业服务，应另外办理环境评价手续；
（4）加强施工管理，各施工片区之间用隔离墙进行隔离，采用单独的物流和人流通道，夜间禁止使用高噪施工设备，每日定期对施工场地进行喷淋，保证施工环境；
（5）要做好化粪池及管道的防漏、防渗；定期对用水管网进行测漏、检修，确保这些设施正常运营。项目设化粪池总规模应不小于300m3，必须满足废水停留时间超过24h，保证化粪池出水水质达到《污水综合排放标准》（GB8978－1996）三级排放标准中相关限值；
（7）要按照设计认真做好内部的绿化美化工作。
8、        总结论
“润丰•水尚项目”符合国家相关产业政策和城市总体规划。项目在建设中和建成运行以后将产生一定程度的废气、污水、噪声及固体废物的污染，在落实污染控制方案、实施环境管理与监测计划以后，项目对周围环境的影响可以控制在国家有关标准和要求的允许范围以内，并将产生较好的社会、经济和环境效益。
从环境保护方面来讲，该项目的建设是可行的。