天津北车轨道装备有限公司城际列车不锈钢车体（部件）制造建设项目 第二次信息公示

天津北车轨道装备有限公司城际列车不锈钢车体（部件）制造建设项目
第二次信息公示
《天津北车轨道装备有限公司城际列车不锈钢车体（部件）制造建设项目环境影响报告书》目前已基本编制完成，即将报送环境保护行政主管部门审批，按照环发2006【28号】《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现向社会公众公开其有关环境保护信息，具体如下：
1、建设项目概况
    建设地点位于于天津市东丽区华明工业园内，项目总投资25450万元，年新造轨道车辆不锈钢车体300辆，，新建2跨30×330m车体厂房。在车体厂房南侧贴建长120m，9m宽的二层生产生活辅助间，用于配电室、空压站等生产辅助设施的布置以及生活、办公用房。
2、建设项目对环境可能造成的环境影响
喷砂房粉尘处理采用滤筒除尘技术，通过类比结果，除尘效率在95%以上，由15米高的排气筒排放，治理后可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级排放标准要求。
涂装工艺全部采用干式喷烘漆室，工作时产生的漆雾、有机废气通过过滤底棉拦截后再经活性炭装置吸附后排放，烘干过程中产生的有机废气经活性炭装置吸附后排放。使有机废气吸附效果在95%以上。经15米高排气筒排放处理后有机物排放浓度和等效排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准要求。
本项目生产过程中产生的废水淋雨试验定期排水和生活污水经化粪池静置沉淀处理后达DB12/356-2008《污水综合排放标准》三级标准，排入空港物流加工区污水处理厂。具有合理的废水排放去向；
项目主要噪声源为各型风机噪声、空压机噪声、喷砂除锈噪声、焊接设备噪声等。喷砂除锈设备噪声较大，采用室内隔声罩结合厂房墙体隔声达到降噪效果。在采取上述环保措施降噪后将满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类标准限值。
项目产生的固体废物分类收集，一般固体废物回收利用，危险固废委托具有资质单位进行处理。项目固废均得到合理的处理处置，不产生二次污染，对外界环境不会产生不利影响。
3、环境影响评价主要结论
通过对天津北车轨道装备有限公司城际列车不锈钢车体（部件）制造建设项目
进行环境现状评价和影响预测评价，本环评报告书分别就本项目将产生的水环境、大气环境、噪声、固体废弃物、清洁生产水平等环境影响方面进行了详细评价，并对本项目主要环境影响减缓措施和污染防治技术经济可行性论证、与相关规划相符性和选址合理性分析等方面进行了详细分析，分别提出相应的较为可行的环保措施及对策。
本项目其行业性质符合国家产业政策及地区发展规划。本项目建设地区监测的常规污染物均满足相应标准，厂界噪声现状满足标准要求。在采取了工程设计和评价建议的污染治理和控制措施后，废气污染物可以作到达标排放，预计不会对区外环境及环境保护目标造成明显影响。废水污染物排至空港物流加工区污水处理厂处理，本项目污水排放具备合理去向。厂界噪声可满足标准要求，固体废物处置措施可行。因此，在落实了本项目报告书中提出的各项污染治理和控制措施后，本项目的建设具备环境可行性。
4、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
（1）查阅方式
欲详细了解本项目的环境影响评价情况，请与天津市气象科学研究所联系索取环境影响报告书（简本）或直接来天津市气象科学研究所办公地点查阅。
（2）查阅期限
公众参与环境信息公开后10天以内（2011年5月2日～2011年5月12日）。
5、征求公众意见的范围和主要事项
（1）征求公众意见的范围
征求公众对本项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。
（2）征求意见的主要事项
① 目前本项目周围原有的环境状况？主要存在的环境问题？
② 本项目建设对环境将会产生何种影响？这种影响是否在可接受的范围内？
③ 从环境角度考虑，是否赞同本项目的建设？
④ 对本项目的环境保护工作有何建议？
⑤ 其它建议？
6、公众提出意见的起止日期
公众参与环境信息公开后10天以内（2011年5月2日～2011年5月12日）。
7、联系方式：
建设单位：天津北车轨道装备有限公司
环境影响评价机构：天津市气象科学研究所
（乙级环评资格证书编号：国环评证乙字第1102号）
地址：天津市河西区友谊路62号
邮箱：siyan1023@163.com， 邮编：300060，电话：022-28350851,
传真：022-28350852， 联系人：杨刚。