国道319线市级中心镇洪安过境公路改道工程

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国道319线市级中心镇洪安过境公路改道工程

环境影响评价公众参与信息公告

根据国家环保总局2006年2月14日发布的《环境影响评价公众参与的暂行办法》（环

发2006[28]）规定，现将国道319线市级中心镇洪安过境公路改道工程的有关信息予以公布。

（一）建设项目情况

项目名称：国道319线市级中心镇洪安过境公路改道工程；

项目性质：新建；

项目建设地址：秀山土家族苗族自治县洪安镇；

建设内容：本项目起点位于黄泥堡，与319国道相接，路线紧邻渝湘高速，终点接于洪安镇处跨境的湖南大桥，全长2.5公里，设计速度为40公里/小时，路基宽度8.5米，行车道宽7.5米，沥青混凝土路面，桥涵设计载荷为公路—Ⅱ级，桥涵设计洪水频率为1/100。其起点相对高程为458.67米，终点相对高程为311.51米，最大纵坡：5.886%。总投资3980万元。

（二）建设项目对环境可能造成的影响概述

根据工程分析，其环境影响按时段分为施工期和营运期。施工期的环境影响主要是施工时造成的污染物排放和噪声污染等社会环境影响；营运期的环境影响主要源于搅拌站、运输车辆、装载机、物料传输装置运转过程中产生的噪声和生产过程在输送、计量、投料过程产生的粉尘。

（三）预防或减轻不良环境影响的对策和措施要点

工程施工期，由于土石方工程的进行，场地裸露的地表易产生二次扬尘，影响环境空气，是主要环境问题之一。为此，在施工过程中可采取边施工边洒水以降低扬尘。施工人员产生的生活污水，可充分利用农村焊厕进行处理。施工过程中产生的固废可统一运至官庄镇进行处理。施工期的噪声影响是工程建设中敏感的环境问题，也是不可避免的。为尽量降低和控制这种影响，必须按照噪声污染防治办法的相关规定，加强管理、合理安排施工作业时间，并加强和周边群众的沟通，将这一影响将至最小的程度。建成后的车辆行驶，将带来汽车尾气和交通噪声问题。可在道路两旁设置绿化隔离带，将这两种影响减小到最低。

（四）环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点

本项目符合秀山总体规划、交通规划；能改善洪安镇交通状况，促进当地经济发展。其建设起的环境问题在采取相应的环境保护措施后，可以有效解决；工程营运起的环境问题，在有效的防治措施下可以得到有效缓解和改善，从环境保护角度，工程选线建设是合理可行的。

（五）公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限

公众可以在本报告发布后的十个工作日内，到本项目的环评单位或建设单位查阅环境影响报告书简本。请查阅报告书简本的公众留下详细的联系方式，以便联系，只求您对建设项目的意见。

（六） 征求公众意见的范围和主要事项

（1）征求公众意见的范围

位于评价范围内的一、二号居民点。

（2）主要事项

公众应客观、真实地反应堆项目建设环境保护方面的意见，提交书面意见时需签名。

（七）征求公众意见的具体形式

采用问卷调查方式征求公众意见，辅以信函、电话等形式。

（八）公众提出意见的起止时间

公众可以在本报告发布后的十个工作日内，以信函、电话或其它便利的方式，向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见，逾期不再受理。

联系方式如下：

1、重庆市秀山公路桥梁工程公司（建设单位）

联系人：雷斌

电话：18908277321

2、重庆市环境环境保护工程设计研究院有限公司（环评单位）

联系人：唐远东

电话：023-67632001

重庆市秀山公路桥梁工程公司













重庆市环境保护工程设计研究院有限公司




















2011年5月10日