公路噪声预测里车速问题的套路

wondenfultime · 发表于 2011-5-27 16:57

希望大家能帮帮我，《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006）里推荐的车速计算方法里的系数m就是取表里的值、还是要加权？还有那个小于120公里每小时，按比例折算是什么意思？还有96的公路导则里的车速计算又不一样，噪声评价导则里车速又没有计算公式，我头大了

vista56 · 发表于 2011-5-27 17:18

公路现在还没法定的导则。你那个导则是无效的，写上小心被专家批。

wondenfultime · 发表于 2011-5-30 09:46

回复 2# vista56

谢谢啊

kain55 · 发表于 2011-5-30 10:04

只有城市轨道交通导则

柠檬水 · 发表于 2012-8-31 19:36

我也对这个问题很头痛呀，很想有了解这个的前辈赐教呀，可是论坛里面大家对这个意见发言的不是很多呀

雪飞_Q224o · 发表于 2018-5-11 15:24

来看回复的

一掷孤勇 · 发表于 2018-5-12 17:18

同是来看回复的，等一手大佬回复

zhaoyongtian · 发表于 2018-5-14 10:24

本帖最后由 zhaoyongtian 于 2018-5-14 10:26 编辑

按比例降低的意思：假设120设计车速估算出来的车速是100，那么设计车速为60估算出来的车速就是100*60/120=50这个是06的导则；应用的时候注意车速，单车的辐射声级对车速是有限制的，可以看下该导则的最后一页。

严格意义上来件，你应该按照原环保部那个通知，继续用旧的公路导则计算源强，然后按照环保部的09导则进行衰减计算。

环保部通知.png

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