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[环评公示] 天津港汉沽港区5000吨级航道工程环评公示(第二次)

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tkshbs 发表于 2011-6-27 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

天津港汉沽港区5000吨级航道工程环评公示(第二次)

项目名称:天津港汉沽港区5000吨级航道工程

项目概要:天津中心渔港坐落在汉沽营城镇高家堡村南侧海域,张家新沟与李家河泵站之间,位于滨海新区的北翼,汉沽城区的南部,北靠津汉高速公路,西临中央大道,海滨大道从规划区穿过。区域规划面积为18平方公里。

天津中心渔港海域规划面积8平方公里,包含作业港区和休闲港湾区。天津中心渔港项目自20051216由天津市发展和改革委员会核准,于20077月开工建设,截至目前已实现一年围海,两年造陆计划,2010年底中心渔港作业区起步工程(5000吨级码头工程、5000吨级码头堆场工程)竣工验收,中心渔港具备了港口运营的初步条件。

目前,天津港汉沽港区处于起步建设阶段,现已建成65000吨级泊位,为配合汉沽港区的发展,需尽快进行港区航道及配套设施的建设。

本航道工程按5000吨级单向航道设计,为保证船舶安全航行,取历时3小时90%保证率的潮位2.89m。本工程设计船舶在航道内的航行条件为风£7级,船舶航速£8节。航道有效宽度75m,设计底标高为-7.0m。航道轴线与东、西挡砂堤轴线距离为250m。航道总长度16.0km。航道挖泥量843m3。本工程总投资约22506万元,施工期约为6个月。

建设项目对环境可能造成影响的概述:

1)施工期环境影响分析

根据工程的特点,施工期间的污染环境影响因素包括以下几方面:

①海洋环境(包括水质环境和生态环境):施工过程产生的悬浮物对周围水质环境和生态环境的影响。

②施工船舶产生的船舶污染物对周围环境的影响。

2)营运期环境影响分析

营运期船舶发生操作性溢油事故或进出港船舶搁浅碰撞等导致的碰撞性溢油事故等突发事故对环境的影响。

环境影响对策和措施要点:

1)施工期间的环保对策

合理安排施工进度,注意保护环境敏感目标

减少施工区对水域环境的影响

控制施工队伍生产、生活污水及船舶垃圾的排放

2)减少施工对生态环境影响的措施

为了缓解和减轻工程对所在的水域生态环境水生生物的不利影响,建议采取人工放流当地生物物种的生态恢复和补偿措施。具体人工放流种类以天津港南部附近海域常见经济贝类、鱼、虾类为主,放流地点为工程附近的水域,同时,应对增殖放流的结果进行跟踪监测。

◆环境影响评价结论的要点:

在施工通过落实各项环保措施,可以有效控制项目建设对环境的影响。在严格执行有关环保管理制度和本报告提出的各项污染防治措施的前提下,本项目的建设从环境角度保护考虑是可行的。

征求公众意见的范围和主要事项:

本次公众参与调查范围为周边机构及居民,主要调查事项包括:您对该项目的了解程度;您认为本工程的选址是否合理;您对目前环境现状的满意程度;您认为本项目建设造成的主要环境问题是什么;您认为工程建设所造成环境影响的持续时间;您认为拟建工程对区域社会的经济发展是否有利;项目建成后对您的生活与工作是否会产生影响;如果项目建设给您造成损失,您持何种态度;经过对项目工程内容和环境影响评价主要结论了解,您对该项目的态度是。

征求公众意见的具体形式和起止时间:

本次公众参与调查主要以发放公众参与调查表形式进行,并辅以适当的咨询和访谈。为确保公示期间,公众可以顺畅地将对本项目的意见及时反馈,特公布相关部门意见受理的通讯方式。公众提出意见的起止时间为2011510日至2011530日。

1)建设单位:天津中心渔港开发有限公司

联系人:张冠群

电话:13821321105

2)评价单位:交通运输部天津水运工程科学研究所

联系人:乔建哲

地址:天津市塘沽区新港二号路2618

电话(传真):022-59812345(转380

Email: tkshbs@163.com
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