长春绕城高速腾飞互通立交改造工程环评简本公示

长春绕城高速腾飞互通立交改造工程环评简本公示
1建设项目概况1.1项目地理位置

项目名称：长春绕城高速腾飞互通立交改造工程

建设性质：改扩建

建设地点：本项目建设地点位于长春市腾飞大路和绕城高速交汇处。本项目将利用长春绕城高速腾飞互通现有用地17.25hm2，增加占地24.75hm2，新增加占地主要为旱田、林地、田园及居民用地。

腾飞互通附近主要环境敏感点为三处，东三合屯（即繁荣村二队）零散居民（7户），东三合屯及繁荣村五队。其中东三合屯7户零散居民距离现有互通最近，位于现有互通西侧，距离现有匝道最近约为30m，属于拆迁范围之内。东三合屯位于现有匝道西侧，2010年开发区对其进行了部分拆迁，目前该村屯距离现有匝道最近约为250m，距离新建高速主线约为428m，距离新建匝道最近约为200m。繁荣村五队位于腾飞互通西南侧，高速公路西侧，距离现有高速主线最近约为50m。

本项目地理位置详见图1-1，路线走向平面详见图3-1，绕城高速及匝道纵断面情况详见图3-2至图3-11。

1.2建设指标

本项目建设指标详见表3-1。

表3-1
本项目主要技术指标

        

项
目

            

长春绕城高速公路

            

匝道

        
           

原有工程

            

新建工程

        
      

技术等级

        

高速

        

高速

        

高速

     
     

车道数

        

4

        

8

        

2

     
     

设计速度（km/h）

        

120

        

120

        

40～60

     
     

路基宽度（m）

        

26.0

        

42.0

        

10.5

     
     

行车道宽度（m）

        

2×（2×3.75）

        

2×（4×3.75）

        

2×3.5

     
     

快车道（m）

      
  

      
  

      
  

     
     

慢车道（m）

      
  

      
  

      
  

     
     

中央分隔带宽度（m）

        

2.0

        

3.0

      
  

     
     

人行道（m）

      
  

      
  

      
  

     
     

左侧路缘带宽度（m）

        

2×0.75

        

2×0.75

        

2×0.5

     
     

硬路肩宽度（m）

        

2×2.50

        

2×3.0

        

2×1.0

     
     

土路肩宽度（m）

        

2×0.75

        

2×0.75

        

2×0.75

     
     

最大纵坡（%）

        

2.73

        

2.73

        

3.88

     
     

最小纵坡（%）

        

0.091

        

0.091

        

0.221

     
     

最小凹曲线半径（m）

        

8000

        

8000

        

3000

     
     

最小凸曲线半径（m）

        

39000

        

39000

        

2000

     
     

最小平曲线半径（m）

        

7000

        

7000

        

75

     
     

桥涵设计荷载

        

汽车-超20级，挂车-120

        

公路—Ⅰ级

        

公路—Ⅰ级

     
     

大、中、小桥、涵等构造物和路基设计洪水频率

        

1/100

        

1/100

        

1/100

     

1.3建设规模

本项目采用直连式双T型互通方案，主线为已建长春绕城高速公路，腾飞大路为被交叉道。主线设计速度120km/h，全长1.600km；互通匝道设计速度40～60km/h，匝道全长6039.069m，新增占地24.75hm2。

本互通设置跨线桥66m/1座，匝道桥602m/2座，通道1座，涵洞2道，分离立交1处，收费站1处。见表3-2。

表3-2

推荐方案建设规模汇总表

项目	绕城高速	备注
路线长度（km）	1.600
土石方数量(万m3)	50.7451
防护工程(m3)	1746.7
路床换填砂砾(m3)	13735
路面工程(千m2)	78.11
跨线桥（m/座）	66/1
匝道桥（m/座）	601/2
收费站（处）	1
涵洞(道)	2
分离立交(处)	1
通道(处)	1
平面交叉(处)	/
占地(hm2)	24.75
拆迁建筑物(m2)	1240
估算（亿元）	1.889837

1.4交通量预测

根据工程可行性研究报告，本次环境影响评价预测年限车流量详见表3-3。

表3-3

本项目建成后交通量预测结果

pcu/d

特征年	2014	2020	2030
绕城高速	14129	22606	40337
A匝道	1611	2396	3830
G匝道	2417	3503	5745
F匝道	1611	2396	3830

1.5投资估算及资金筹措

本项目总投资为18898.37万元，项目资金主要由国内银行贷款、省自筹资金两部分组成。