天然气气化站（LNG气化站站）有关评价内容讨论

vickytrb

大家好，最近接了个LNG气化站的案子，评审会上专家提出来说
1.储罐底液。。。个人认为LNG已经是经过提纯净化的液化天然气了，那么它本身的常态性质应该是气，虽然压缩后成液态，但是说是有底液产生，个人认为是比较荒唐的，不知大家意下如何？
2.硫化氢。。。找了些资料，相关天然气液化生产的，发现其中说“脱硫：酸性气体不但对人体有害，对设备管道有腐蚀作用，而且因其沸点较高，在降温过程中易呈固体析出，必须脱除”，也就是说LNG气化站使用的LNG应该是不含有硫化氢的，客户提供的可研对于LNG的组分也没提及硫化氢，但是专家让补充，不知大家意下如何？
3.风险评价。。。发生事故时LNG会吸收大量热量气化，气化的NG密度比空气小，会像高空扩散，扩散模式计算选哪个好啊
4.相关工程技术标准确定了安全距离的话 爆炸影响范围需要再进行计算吗。。。

violence189

能否把报告拿出来跟大家交流一下呢

vickytrb

今天赶稿 明天打印 等我把涉及地点的内容删了 明天发

lone

1、油罐是有罐底残液，但是量很少，基本上可以忽略不计，由此可以推算LNG的罐底残液应该基本上是没有的。
2、天然气中是含有硫化氢的，这个是毋庸置疑的，但是具体含多少就不得而知了。
3、风险评价源强计算选用两相流泄漏公式计算，预测模式选用多烟团模式。
4、如果已经有安全评价结论，直接引用。如果有技术规范，也可以直接引用。
PS：一个报告表不必搞的这么麻烦吧，要求很严格啊，专家提问很爽快，技术人员很受伤。

njshui

硫化氢在城市门站已进行脱硫处理了。

lwt_eia

硫化氢在城市门站已进行脱硫处理了。
njshui 发表于 2011-7-10 23:25

LNG应该是在门站之前吧

whlilac

现在报告看来越来越难做了

hutian110

底液是有的，爆炸范围需要计算的，计算出爆炸影响的区域半径。可以参考采用“道化学评价法”（第七版）

edwadd

等你发啊，谢谢谢谢。研究LNG中

liufenggudu

LNG相关规范2.rar (1.19 MB, 下载次数: 3932)

2011-7-11 09:45 上传

点击文件名下载附件

LNG相关规范1.rar (3.37 MB, 下载次数: 17771)

2011-7-11 09:46 上传

点击文件名下载附件

液化天然气一般在产地已经完成脱硫净化，不然不能采用槽车运输。甲烷含量在99.7%左右，其他组分较小
是常压超低温，不是高压
吸热气化后的混合气密度比空气大
风险评价计算可以采用道化学评价法；要考虑冻伤危害
有几个规范，供大家参考

fishyg

瞎参合下
1、储罐底液有的，量多少最好虚心跟建设单位请教下，这方面不要自己想当然。
2、天然气成分表中一般都不提H2S，因为含量非常低。不知道专家要你补充这个用意是什么？但这个有，含量非常小，抠住这个没多大意义。 如果是为了估算以后燃烧的SO2排放量，那可以根据天然气含硫量估算下（这个含量很小）。如果是腐蚀环境风险，那就根据你上面提到的那段话交代下，实际管道腐蚀主要来自埋地下地下水及土壤等腐蚀情况较多。门站不脱硫吧，门站有过滤功能，但是去除一些杂质，应该不会有脱硫工艺。我接触过的项目，门站主要功能是计量、减压和家臭。
3、我是用多烟团模式计算。但是用道化法算还是不错的。  
4、《城镇燃气设计规范》GB50028-2006有距离要求，但是环境方面应提出自己的环境管理要求。个人认为可选取窒息浓度作为致死区域浓度标准或MAC（前苏联）300 mg/m3人体伤害安全警戒线浓度进行预测给出环境控制区域。环境防护距离是根据无组织排放计算，卫生防护距离没要求，安全防护距离给安监局去定我们不参合。我个人实际做法是，根据人体伤害及致死距离提出应急方案和疏散计划，按《城镇燃气设计规范》中的距离提出建筑物控制要求。
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以上纯个人意见，受误导后责任自负。

liufenggudu

另外，《城镇燃气设计规范》GB50028-2006、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2010（征求意见稿）中有关于LNG气化站的相关要求，可以参考下吧

xiekui901125

回复 2# violence189


   怎么哪里都看的见你呀！美女

njshui

回复 6# lwt_eia


   是的 遗漏个字

yans

很受益，之前做过一个含有燃气供应站的，没考虑这么细，汗