公路改建新旧公路交替，区域声环境质量执行标准问题

lisz

改建公路项目，二级路改扩建二级路，农村区域敏感点在老公路红线外50m范围内范围内，执行声环境质量标准4a类，如果改建后在新公路的红线外50m范围外，那应该执行4a类还是1类标准呢？是不是改建后原来的路就不算干道了？
农村敏感点A在老公路左侧，部分执行4a类，部分执行1类标准，而新路评价区只涉及到原来4a类的区域，现状评价标准就只用到4a类就可以了吧？
另外，城市远期规划了该区域，但目前还没有开发，还是农村区域，现状评价应该用2类标准还是1类标准？我觉得现状还是农村，虽然规划了但是没有实施规划应该执行1类。

到了改稿阶段才发现之前忽略了这个，问题然后很纠结。做了选择，就是新老路一样按干道划分，还是想拿出来请教下。

13598958396

这个要看标准和噪声法是如何规定的

lisz

回复 2# 13598958396


    那请问是怎么规定的。规定了根据什么区域执行什么标准，但是没规定公路改建后老路不作为主干道啊。规定了规划区执行标准，但我觉得虽然规划了，但现状仍然是农村区域啊。

lisz

回复 4# weichen_afra


     好的，这个我也按2类改了。谢谢

njshui

首先没看懂你的老路和新路的关系；
对于你说的现状评价标准应该以项目建设前敏感点所处的声功能区作为评价依据

寻找spirit

这个项目改扩建应该是偏离了原来的路线

旧路的现状评价应以旧路的距离来进行功能区划，进而评价

同样，扩建后应以新路的距离进行功能区划，进而评价

而偏离了线路的部分，首先要明确将改变的功能，如果仍是路，其两侧还是按路来划分功能区划，如果变成其他功能了，应该就不存在4a的问题了

寻找spirit

补充一点，不是说原来是4a类的，改扩后就不能是2类

lisz

回复 8# 寻找spirit


    明白了，谢谢