黄骅港综合港区冀海散杂货码头工程环评公示(第二次)

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根据《中华人民共和国环境影响评价法》及国家环保总局《推进公众参与环境影响评价办法》有关文件精神，将《黄骅港综合港区冀海散杂货码头工程》的环境影响情况进行环保公示，公众如有意见可联系环境影响评价单位、建设单位或环境主管部门。

1、项目概况

建设单位：嘉吉投资（中国）有限公司（外方）

评价单位：交通运输部天津水运工程科学研究所

建设内容：本工程拟在黄骅港综合港区一港池西岸线南端建设1个10万吨级粮食专用通用散杂货泊位及相应配套设施。泊位年设计吞吐量235万吨，其中大豆132万吨、豆粕4.8万吨、玉米90万吨和植物油8.2万吨。本工程码头为离岸连片式引桥布置，码头长310m，宽30m，码头方位139°00＇00〃——319°00＇00〃，码头顶面高程6.0m，码头通过北、南部两座70m长的引桥与后方陆域相连接，其中南侧引桥宽度为20m，为皮带机走行引桥，并考虑双车道；北侧引桥宽度为10m，设计为双车道。

本工程推荐方案估算总投资：40720.23万元。本工程的施工期约15个月。

2、环境影响评价工作程序

本项目环境影响评价的工作程序为：环境影响评价单位接受建设单位委托开展前期工作（含资料收集、现场勘察、与建设单位进行公众参与调查）→编制报告（含收集公众意见）→报告送河北省环境保护厅预审→专家评审→报告修改→报河北省环境保护厅批复

3、环境影响评价主要工作内容

评价单位将按《中华人民共和国环境影响价法》等有关国家、河北省环保法规的要求，以环评导则为指导，结合本工程的特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监测，结合工程设计和预测数据，预测评价本项目的建设期对项目所在区域水环境、生态环境影响，从方案合理、技术可行的角度提出环境保护措施、环境管理与环境监测计划。

[url=]4[/url]、本工程的主要环境影响

根据工程的特点，工程对周围环境的影响主要产生在工程的施工期，包括以下几方面：

（1）地基处理作业对水环境和生态环境的影响；

（2）车辆运输二次扬尘对大气环境的影响；

（3）施工机械噪音对声环境的影响；

5、主要环境保护措施

（1）加强环境管理，当施工水域中悬浮物浓度超标时，应暂停施工；

（2）施工期生活污水予以收集，做好船舶垃圾日常的收集、分类与储存工作，靠岸后交陆域处理；

（3）合理选择施工机械、施工方法，选用低噪声设备，加强设备维修保养， 合理安排施工时间；

（4）施工垃圾定点集中堆放，回收利用，不能回收的运往市政垃圾处理场无害化处理；

（5





）定期清扫施工场地，并辅以必要的洒水抑尘等措施，保证场地不起尘；

（6）汽车运输土方、砂石料、水泥建材料进场时，应用蓬布遮盖，以防物料飞扬，严格控制进场车速，减少装卸落差；

（7）合理规划布置施工区建筑物，保持施工现场道路通畅，排水系统处于良好的使用状态，使施工现场不积水。

6、评价主要结论

在全面加强监督管理，执行环保“三同时”制度和认真落实报告书提出的各项环保措施，合理安排施工的前提下，从环境保护角度考虑，山港曹妃甸港区矿石码头三期工程的建设是可行的。

7、征求公众意见主要事项

①公众最关心的环保问题；②工程建设对环境产生的主要影响；③工程施工期需要采取哪些环保措施；④工程施工期环境监理的要点；⑤工程建设对当地生态环境的影响；⑥工程建设引起的其他环境问题。

8、项目环评公示期间公众意见受理的通讯方式：

为确保公示期间，公众可以顺畅地将对本项目的意见及时反馈，特公布相关部门意见受理的通讯方式。公众提出意见的起止时间为2010年6月4日至2010年6月25日。

建设单位：嘉吉投资（中国）有限公司（外方）

评价单位：交通运输部天津水运工程科学研究所

Tel: 022-59812345
Email: tkshbs@163.com

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