金信路道路工程简本公示

wangmei340821

1、建设项目概况

本项目为金信路道路工程，该工程位于广州市白云区，道路呈东西走向，西起云城东路，东至金园路，路线全长约235米，为新建道路；金信路为城市支路，车行道宽14米，人行道宽3米，双向四车道，计算行车速度30km/h；路面拟采用混凝土路面结构。

2、环境质量现状结论

（1）环境空气质量现状

监测期间评价范围内，SO2、NO2、CO小时平均浓度与PM10、TSP日平均浓度值均符合二级评价标准要求，说明道路所在区域的环境空气质量现状良好。

（2） 声环境质量现状

对照声环境质量标准，从现状监测结果可以看出：

敏感点的现状监测噪声值昼间、夜间均达到相应评价标准的限值要求，现状情况较好。

（3）水环境质量现状

由监测结果可知，珠江广州河段西航道前航道黄沙断面水质现状为Ⅴ类，2009年全年监测结果显示，除pH、LAS（阴离子表面活性剂）满足Ⅲ类水质标准外，其它监测指标均出现超过Ⅲ类水质标准的情况，其中溶解氧、氨氮、石油类超标最为严重，监测数据显示珠江广州河段西航道前航道受到一定程度的工业污染和生活污水污染，水质现状较差。

（4）生态环境现状

本项目沿线两侧环境主要为工厂、仓库和草地。现状中左右100m共有114种植物，主要有乔木30种、灌木22种、藤本8种、草本54种，乔木以细叶榕、荔枝、蒲桃、池杉、美叶桉等为多。植物生态环境质量一般至较差。

3、环境影响评价结论

3.1施工期环境影响评价结论

（1）施工期大气环境影响

施工期环境空气污染源为施工扬尘、燃油机械和车辆排放的尾气。道路沿线环境敏感点数量较少，分布稀疏，通过加强施工管理、采取封闭或半封闭施工方式等措施后，施工期产生的环境空气污染影响可以降低到较小的程度，对周围空气环境敏感点不会造成较大的不良影响。

（2）施工期声环境影响

本项目施工期噪声源主要是各种施工机械和运输车辆，噪声源强在75~100dB（A）之间，本项目施工期相对营运期而言其噪声影响是短暂的，一旦施工活动结束，施工噪声也就随之结束，因此施工期产生的噪声影响相对较小。

（3）施工期水环境影响

本项目施工期不设集中施工营地，施工人员将租住在施工现场周边或沿线的村庄内，该废水将分散排入各自租住村落的污水系统中。由于施工生活污水排放量相对较少，由此带来的水环境影响不大。

施工期应设置洗车槽、排水沟、隔油沉沙池、泥浆池等水污染防治设施，并加强施工期的环境管理，确保施工废水达到排放标准后方可进入市政管网，严禁超标排放，在采取上述污染防治措施后，施工期废水排放不会对周围环境产生明显影响。

（4）施工期固体废物影响

本项目在施工期间产生的固体废弃物主要有施工人员产生的办公生活垃圾、房屋拆迁产生的建筑垃圾、路面平整、土方开挖产生的弃土、现有绿地占用清除的植物等，施工单位应落实好各项防治措施及有关规定，在此基础上，本项目产生的固体废物不会对周围环境产生明显影响。

（5）施工期生态环境影响

本项目施工期生态环境影响主要包括水土流失和植被破坏等影响。经查表、实地监测与计算，本项目施工期每年流失2.52万吨/年，属轻度流失量，所以本项目施工期水土流失不会对环境产生明显影响。而且，本项目将增加绿化植物的种植，可提高该区域植被种植的数量。

3.2运营期环境影响评价结论

（1）环境空气影响评价

根据预测结果可以得知，在路侧200m范围内，距离道路越远，机动车尾气污染物NO2的浓度贡献值越小。

金信路两侧分布有居民住宅等敏感点。根据项目初步设计，道路两侧拟各设绿化带及人行道，沿线两侧的敏感点与机动车道的距离在20m以上，由上述预测可知，在距机动车道20m处，道路两侧NO2浓度可符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准的要求，且污染物的浓度贡献值随距离增加而减少，因此在沿线各敏感点NO2最大小时平均浓度（叠加区域背景值NO2：0.087mg/m3）均可符合二级标准的要求，经绿化带防护后，机动车尾气不会对敏感点产生严重影响。

（2）声环境影响评价

本项目建成后，道路营运近期噪声可达标，中远期都将对沿线的声环境产生一定的影响，特别是离道路边线距离较近的敏感点。因此需采取一系列的措施缓解交通噪声对沿线居民的影响。

而环境噪声值超标的敏感点在采取相应的隔声窗措施下，室内声环境都能达到《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88），昼间不超过50dB（A），夜间不超过40dB（A）的要求，则金信路工程营运期所产生的交通噪声影响能够通过相应的噪声防护措施降低到可接受的程度。

（3）生态环境影响评价

营运期经绿化景观工程在人行道路绿化带、人行道侧绿化带等的绿化建设后，金信路工程形成的绿化带，分别种植了多种乔灌木与花卉、草坪。

4、污染物防治措施

4.1施工期

严禁高噪音、高振动的设备在中午(12：00－14：00)和夜间(22：00－6：00)在居民集中地段作业；施工单位应尽量选用低噪音型或带隔声、消声装置的机械设备；在高噪声设备周围设置屏蔽物，用隔声法降低噪声。

在本项目施工期间，会进行拆迁工作，拆迁过程会形成大量扬尘进入大气环境。因此，建设单位应加强管理，设置工地围挡，加强防尘效果；对施工中的土石方开挖、运输、装卸、堆放，灰土的装卸、运输、混合、沥青的运输等易于产生地面扬尘的场所，采用洒水等办法降低施工粉尘的影响；工地内设置洗车池，防止车辆将工地的泥土带到外面道路，形成二次扬尘。水泥、砂和石灰等易洒落散装物料运输和临时存放，应采取防风遮盖措施，以减少扬尘。

施工废水不得直接排入水道，应作简单过滤沉淀处理后排入市政管网；机械设备保证完好，防止泄漏油，并控制施工中设备用油的跑、冒、滴、漏；在桥梁桥墩桩基础施工时，对于有泥浆产生的桩基础，必须及时清理泥浆池中的沉淀物，以保证泥浆循环通道的畅通，避免泥浆外溢泄落入水体。

对余泥、渣土的运输应《广州市余泥渣土排放管理暂行办法》，向广州市余泥渣土排放管理处提出申请，按规定办理好余泥渣土排放的手续，获得批准后委托有资质的单位将余泥、建筑垃圾等运至指定的受纳地点弃土；车辆运输散体物料和废弃物时，必须密闭、包扎、覆盖，不得沿途漏撒；运载土方的车辆必须在规定的时间内，按指定路段行驶。

施工结束时，应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。

4.2营运期

（1）大气污染防治措施

①与市环卫部门做好协调工作，保证每天对本项目所属路面及时进行清洁，以降低路面尘粒；

②建议规划部门在道路两侧10m范围内，不设居民住宅建筑用地规划。

③道路设置的绿化带，应选择对环境空气有净化功能的植物。

（2）噪声污染防治措施

①中远期在环境噪声超标较大的敏感点设置隔声窗。

②在沿线特定位置设置限速及禁鸣喇叭标志。

（3）污水防治措施

道路营运期间路面雨水可经雨水管网收集后排放。

（4）固体废物防治措施

清扫路面产生的固体废物，交由环卫部门统一处理。

5、公众参与结论

本次公众调查对象主要为拟建道路沿线两侧的居民及员工、路上来往行人等。其中，接受调查的个人中，84.15％接受调查的公众表示赞成金信路工程的建设，1.22％接受调查的公众表示有条件地赞成金信路工程的建设，其余14.63％的均表示无所谓。大部分接受调查的受访者对金信路工程的修建表示赞成，并认为本项目有利于该地区的交通等社会公共事业的发展。

针对接受调查公众提出的意见及要求，建设单位作出了积极的回应，并承诺落实相关环境污染防治措施，以尽最大可能减轻项目建设对周围环境的影响。

6、综合结论

本项目金信路工程属于白云区周边地区交通道路工程，是加快交通基础设施建设，发展区内公共交通网建设的需要。本项目的建设可促进城市经济的发展，从总体上而言，是符合广大公众的利益的，因此得到社会公众的支持。

本项目位于白云区景泰街，项目施工期和运营期存在一定的污染因素，主要为施工噪声、扬尘以及营运期交通噪声和机动车尾气。产生的污染经本报告提出的各种环保治理措施处理后，本项目建设和使用所带来的环境影响可以降到较低的程度。本项目的建设从环保角度而言是可行的。

建设单位必须认真执行“三同时”的管理规定，切实落实本环境影响报告中提出的环保措施及建议，并经环境保护管理部门验收合格后，项目方可投入使用。

7、联系方式

建设单位联系人：陈先生
联系电话：13450220690

环评单位联系人：汪小姐
联系电话：32219460