酒店类项目 在铁路\轻轨旁建设要怎么处理?

falty

一个酒店新建项目,不过是在铁路旁(40-50米之间),铁路再过 30米左右是一条轻轨.那这个项目该怎么分析?特别是噪声方面该怎么描述?要做铁路和轻轨的噪声预测不?
PS: 还有什么其他政策要注意的?

youran

你可以查查当地的规划
看看那一块的噪声功能区划
应该要考虑铁路对本项目的影响
另外要做噪声现状监测
用具体数值来说明评价区域的现状

FN3081

查看铁路噪声监测规范，
应作噪声对本项目的影响评价

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关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知
环发〔2003〕94号

各省、自治区、直辖市环境保护局:
       随着公路、铁路（含轻轨）建设的迅速发展，交通噪声引发的扰民纠纷日益突出。为了有效地控制交通噪声污染，保证区域环境质量符合国家声环境质量标准要求，现就公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题通知如下：
        一、在公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中涉及到环境噪声问题，要严格按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第十条、十二条、三十六条、三十九条的规定执行。
        二、在已划分声环境功能区的城市区域，其评价范围内应按《城市区域环境噪声标准》（GB 3096-93）执行，未划分声环境功能区的城市区域，由县级以上地方人民政府确认其功能区和应执行的标准。
        三、公路、铁路（含轻轨）通过的乡村生活区域，其区域声环境功能由县级以上地方人民政府参照《城市区域环境噪声标准》（GB 3096-93）和《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB/T 15190-94），确定用地边界外合理的噪声防护距离。评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，其室外昼间按60分贝、夜间按50分贝执行。
        四、建设的公路、铁路（含轻轨）通过现有城镇、乡村生活区、学校、医院、疗养院等噪声敏感建筑物的，根据区域声环境质量要求和环境噪声污染状况，可以采取设置声屏障、拆迁或者改变建筑物使用功能等不同的措施控制环境噪声污染。
        五、自本通知印发之日起，原《关于公路建设环境影响评价中环境噪声适用标准有关问题的复函》（环函[1999]46号）废止。

falty

由于铁路已经存在，而酒店属于新建。设想：
采用实测噪声说明现在存在的情况。
1、如果噪声在拟建的地块能达标（此地块属于2类区），那还需要分析铁路的噪声对日后 运营的酒店进行分析不？
2、如果噪声不达标，是需要铁路在此断上隔音屏障 还是 酒店采用隔音玻璃呢？

考虑到铁路确实已经存在，不采用实测而用预测好象说不过去！不知道专家们有什么看法呢

下里巴人

我也正遇到类似的项目，我的意见：
铁路先存在，酒店在后，需要根据当地噪声功能区划，按照地块执行的声环境标准，进行现状监测，像这种距离铁路只有50m左右的项目，一般要作24h连续噪声监测，还要针对地块所在地临铁路第一排建筑的不同高度进行现状监测，完整评价声环境现状
如果现状噪声达标，则外环境对酒店项目的噪声影响较小，预测时考虑酒店内部高噪声源对项目边界（包括临铁路一侧第一排建筑）的噪声贡献值，叠加现状道路对其影响的噪声值，预测是否达标
如果不大达标，因为铁路先存在的原则，就要从酒店自身从噪声源控制、传播途径控制和声环境功能转换来考虑减缓措施，一般就是酒店采用隔声窗或者隔音玻璃