天津港30万吨级航道二期工程环评公示（第二次）

天津港30万吨级航道二期工程环评公示

（第二次）

根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》及国家环保总局《推进公众参与环境影响评价办法》有关文件精神，将《天津港中化石化码头工程》的环境影响情况进行公示，公众如有意见可联系环境影响评价单位、建设单位或环保主管部门。

1、项目概况

建设单位：天津港（集团）有限公司

评价单位：交通运输部天津水运工程科学研究所

项目位置：本工程是在天津港30万吨级航道一期工程的基础上进一步拓宽、浚深。航道里程12+200～36+000段，在30万吨级航道一期工程（有效宽度407m，设计底标高-21.0m）基础上保持航道轴线不变，设计底标高-22.0m，通航底标高-21.4m，航道有效宽度397m。航道转向后，航道里程36+000以外段，在30万吨级航道一期工程基础上继续浚深，浚深后航道有效宽度320m，设计底标高-22.0m，通航底标高-21.4m。航道起点里程由45+500延长至49+000，达到-21.4m天然水深。工程实施的航道长度为36.8km,里程为12+200～49+000。

天津港30万吨级航道二期工程疏浚方量1398.1万m3，为充分利用泥沙资源，航道挖泥拟吹入南疆港区造陆。挖泥施工拟采用舱容量5000m3带有自备吹泥装置的耙吸式挖泥船进行疏浚吹填。

本工程施工期约需15个月，投资估算费用总值为92961万元。

2、环境影响评价工作程序

评价单位接受建设单位委托开展前期工作（含资料收集、现场勘察、与建设单位进行公众参与调查）→编制报告（含委托监测单位进行环境质量本底调查、收集公众意见）→报告送滨海新区市容环保局预审→专家评审→报告修改→报天津市环保局批复。

3、环境影响评价主要工作内容

评价单位将根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关国家、天津市环保法规的要求，以环评导则为指导，结合本工程的特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监测，结合工程设计和预测数据，预测评价本项目的建设期和营运期对项目所在区域水环境、空气环境等产生的影响，从方案合理、技术可行的角度提出环境保护措施、环境管理与环境监测计划。

4、本工程的主要环境影响

（1）航道开挖施工过程对海域水环境、海洋生态环境的影响；

（2）环境风险事故在施工期及营运期对水环境、海洋生态环境的影响。

5、主要环境保护措施

（1）疏浚挖泥使用的艏吹式大型耙吸式挖泥船本身带有先进的定位系统，采用自动调节溢流口的装置，易于减轻溢流对施工海域的污染；

（2）施工期船舶机舱油污水和生活污水收集后，交由相关单位处理；

（3）船舶垃圾接受上岸，交由环卫部门处置；

（4）
本项目建设造成的底栖生物及渔业资源损失，采取生态补偿措施减缓生态影响。

6、评价主要结论

在全面落实报告书提出的各项环保措施的前提下，从环境保护角度分析，本项目建设可行。

7、征求公众意见主要事项

①公众最关心的环保问题；②工程建设对环境产生的主要影响；③工程施工期需要采取哪些环保措施；④工程施工期环境监理的要点；⑤工程建设对当地生态环境的影响；⑥工程建设引起的其他环境问题。

8、项目环保护公示期间公众意见受理的通讯方式：

为确保公示期间，公众可以顺畅地将对本项目的意见及时反馈，特公布相关部门意见受理的通讯方式。公众提出意见的起止时间为2011年11月6日至16日。

评价单位：交通运输部天津水运工程科学研究所

联系人：李广楼    地址：天津市塘沽区新港二号路2618号

电话（传真）：022-59812389
Email: tkshbs@163.com