道路交通噪声常用控制措施的优缺点及适用范围

696969lyh

以下内容来自2010年《环境影响评价技术导则 声环境(HJ2.4-2009)》培训班的内容，具体哪位专家讲的忘记了，现拿出来稍加整理后与大家分享(见下表)。在此也对讲课的专家表示感谢！在环评中，道路交通噪声常用控制措施也就那么几个，不难。

道路交通噪声常用控制措施的优缺点及适用范围

序号	控制措施	优 点	缺 点	适用范围
1	声屏障	室内、外有一定降噪效果(降噪3～15分贝)	影响视线，采光，通风，高层建筑降噪效果差	在一定距离内的密集建筑
2	隔声窗	室内降噪效果好(降噪≥25分贝)	降低通风效果	零散和高层建筑
3	绿化带	良好的景观和心理效果	降噪效果较低（1～3分贝），占地面积大	土地富裕地区
4	加高围墙	有一定的降噪效果，投资低	影响采光，通风	平房
5	搬迁和置换	能很好解决噪声影响	投资大，难度大	特定路段
6	低噪声路面	不改变道路形状和两侧景观，可有一定降噪效果(降噪3～5分贝)	尚在试验阶段	特定路段
7	路堑、下穿或下沉式	室内、外有一定降噪效果	没有合适的地形条件时，投资大	特定路段
8	道路全封闭	室内、外有一定降噪效果	投资较大、影响封闭段内的空气质量	特定路段，道路两侧高层建筑多

696969lyh

转自徐颂的博客

智取威虎山

好的，学习一下

z7560970

:)

linjingjing

学习了                          

GLhuanbao

正好要用。。非常感谢分享

shmilyflood

很好的东西呀！有没有一般建筑物  或者水泥墙的降噪效果呢？