案例学习总结：交通运输类之二输气管道（倒计时43天）

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一、工程组成

输气管道工程主要包括输气管线、工艺站场、穿跨河流、穿跨公路铁路、穿越隧道、穿越地形沟壑，以及交通道路等。

工艺站场包括首站（加压）、中间压气站、分输清管站、分输站、清管站、末站。

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二、工程分析
1、工程分析应包括可研和初步设计期、施工期、运营期和退役期。
1）可研和初步设计期工程分析的重点是管线路由和工艺站场的选择；
2）施工期工程分析重点应针对施工作业带清理、施工便道建设和管沟开挖，管道穿越工程和管道铺设以及站场建设等。应明确管道铺设工艺、穿越方式、站场建设工程。在管道工程中，不同的地质条件，施工方式和工程量是不同的。在施工期的工程分析中，还应当突出重大工程的分析，明确它们的施工方式和工程量等；对于位于环境敏感区的工程，亦应重点分析其施工和运行方式。
3）运营期工程分析可按正常和非正常工况分析：正常工况下，应重点对压气站、清管站、分输站的燃气机，过滤分离、调压、分输、超压放空和清管器收、发球等的工艺及污染物源强进行分析。
4）事故状态的工程分析首先要分析事故的原因：管道潜在的各种灾害（事故隐患）大体上可分为自然因素造成的灾害、人类活动造成的灾害和人为破坏三类，在此基础上分析各种事故状态下的污染源强。
5）退役期，在管道退役时，应当再次进行环境影响评价。
  2、工程分析的重点内容
  （2）施工期工程分析重点：
  工程线路走向、站场布局，工程征占不同类型土地面积，土石方量、施工方案及工艺，特别穿越山体和河流、生态脆弱区、自然保护区、天然林保护区、水源地及文物古迹采取的不同施工工艺，主要施工设备噪声源，施工营地布设等。
  （3）营运期工程分析重点：
  管线营运方案，采取的环境保护措施的有效性，站场阀室的营运方案及其环境安全，绿化及生态补偿方案。

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三、环境现状调查
  1、环境现状调查与评价的主要内容
（1）调查沿线区域自然环境特征
  （2）调查工程沿线穿越不同生态区段的生态现状，调查不同类型生态系统的结构、功能及演变情况，调查植被类型及主要植物、野生动物情况，明确是否有国家及地方保护物种；调查沿线经过的环境敏感区域情况，特别是与工程的位置关系；调查沿线存在环境问题；评价生态系统的完整性、稳定性、演替趋势及环境问题；
  （3）调查沿线城镇、学校、居民点环境质量现状，评价其环境空气质量、声环境质量状况；
  （4）调查、评价沿线河流水环境功能及水质现状。
2、经过野生动物保护区，现状调查应弄清的问题
重点弄清保护区的地理位置、级别、区划情况，管理情况及目前存在的问题与原因，主要保护动物的种类、名录、保护等级、种群数量、分布范围、生理生态特性，包括其食源、水源、繁殖地、庇护所、领地范围、迁徙路线等。

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四、环境影响识别
环境空气影响评价因子：二氧化氮、总烃；
地表水影响评价因子：COD、氨氮；
环境噪声影响评价因子：厂界噪声、施工期噪声；
生态影响评价因子：植物种类、生物多样性和农作物产量。

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五、施工期环境影响分析
（一）施工过程分析
施工期工程分析的重点应针对施工作业带的清理、施工便道的建设和管道开挖，管道穿越工程和管道铺设以及工艺站场建设等。应明确铺设工艺、穿越方式、站场建设工程。
管道工程中，不同的地质条件，不同的地质条件，施工方式和工程量不同。如石质山区的管道开挖要使用炸药，产生的弃渣量大；在林地，作业带宽度小于平原。
施工期工程分析注意：
1、应当突出重大工程、关键工程（如穿越大型河流）的施工方式和工程量。
2、在环境敏感区（自然保护区、水源地、风沙区、林区、人口密集区）的工程，应重点分析施工方式和运行方式。
（二）施工环境影响因素分析
1、施工作业带清理、施工便道的建设和管沟开挖
（1）沙漠地段
施工活动破坏地表保护层，对固定沙丘产生扰动，在风蚀作业下，有可能激活沙丘。
降低风沙区地表的稳定性，加快土壤侵蚀过程。
（2）黄土沟壑区
施工活动改变地貌形态，加剧水土流失，同时加重黄土沟陷的侵蚀，使之失去原有的生态功能。
（3）山区
劈山炸石铺路、劈山修建施工道路、开挖管沟，对山区植被造成较大的破坏；产生的大量的弃石渣，可能加剧对植被的破坏，造成水土流失；经过的自然保护区、天保工程、还林工程，在管道沿线两侧5m内，不能再种植根深的植物。
（4）平原区
作业带内的土壤和植被受到扰动和破坏，开挖管沟造成的土体扰动将使土壤的结构、组成及理化特性发生变化。
主要表现在对农业生产的影响，造成农作物损失，土肥力下降，破坏果园和经济作物等。
2、管道穿越工程
（1）河流穿越
①弃土（或废弃泥浆）处置不当可能对河流水质产生影响，造成水土流失；
②爆破开挖穿越隧道产生噪声、振动对周围环境产生影响；
③经过水源保护区时，机械设备油污、车辆冲洗水、冷却水、管道试压产生的废水、施工人员生活污水，施工产生的固废，生活垃圾，对周围环境产生影响。
（2）山区穿越隧道
①隧道两端的回车场施工临时占地、施工产生的弃土石方占地；
② 隧道排水，主要为大气降水下渗（可能出现地下水涌出、溶洞暗河积水涌出，从而造成水土流失和滑坡）。
③土石方堆放不合理或处置设施不到位，造成水土流失；
④爆破残留炸药可能随裂隙水流出，对水源或地下水产生影响。
（3）大型沟壑穿越
大型沟壑穿越多集中于黄土地区，黄土具有湿陷性，易侵蚀。该类工程土方量大，水土保持和治理工程量大。（弃土利用天然沟床内，并建设挡土坝）
（4）公路、铁路穿越
高速公路、二级以上公路、交通繁忙的三四级公路，采用顶混凝土套管方式通过，三四级公路，采用开挖再下混凝土套管方式通过，产生部分弃土，并对交通产生一定影响。
穿越铁路要经过铁路部门批准。
3、站场建设
站场永久占用土地，改变了土地使用功能，对农业生产产生一定影响；还将产生一定量弃土弃渣。
4、其它环境影响
（1）管道试压
产生一部分废水，主要污染物为悬浮物，排放到合适地方或三四类水体。（如果是采用空气试压就不会产生废水）
（2）施工机械和车辆噪声。
对附近的敏感点产生影响。
（3）施工营地和生活排污
临时占用土地，产生生活污水和垃圾。
（4）拆迁
对沿线居民生活产生一定影响。

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六、运行期的环境影响分析
运行期的环境影响分正常工况和事故状态两种情况。
（一）正常运行污染源分析
1、压气站燃气轮机燃气产生废气（主要为NOX），压缩机组产生噪声；
2、清管站清管作业排放一定量的天然气，产生少量固废和废水。
3、各站过虑分离系统产生少量粉尘和废水。
4、各种分离器、阀门、排空管和管线运行时产生噪声。
5、系统超压和站场检修时排放一定量的天然气，产生少量固废和废水。
6、生活系统产生生活污水和生活垃圾，供暖系统产生废水。
水、气、声、渣需要列表说明污染源、排放量、主要污染物及排放去向。
（二）事故状态下污染源分析
1、自然因素造成的灾害
洪水、地震及地质方面（滑坡、泥石流、沉陷等）灾害。
2、人为活动造成的灾害
建造水库、水坝、修理、开矿、开荒、人员操作失误。
3、人为破坏，设备老化，管道腐蚀
主要影响：天然气泄漏事故，烃类挥发污染大气，伤害人群，遇明火产生爆炸，对周围环境产生严重污染和生态影响。

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七、生态影响
1、生态影响评价范围
线状建设项目以向线状两侧外扩原则确定评价范围：
a）一级评价范围为管线两侧各0.5km 带状区域为评价范围；
b）二、三级评价范围为管线两侧各0.2km 带状区域为评价范围。
2、管道施工产生的生态影响
管道施工过程主要包括①作业带的清理、管沟的开挖；②施工便道的建设；③站场的建设；④管道的穿越（河流、湿地、隧道等）。主要生态影响有：
①占地改变土地利用类型对区域生态环境的影响；
②扰动地表，破坏植被，造成生物量的损失，植物生物多样性降低；
③对林区内野生动物生境的破坏，影响野生动物的生存及活动，动物生物多样性降低；
④对农业生态系统的影响；
⑤施工便道的建设及管沟的开挖、隧道弃渣等新增水土流失；
⑥河流穿越造成地表水体污染从而对水生生态产生一定的影响，河流开挖如弃土不当还会堵塞河道；
⑦隧道穿越对地下水及附近植被、人群的生活用水等产生一定的影响，隧道弃渣对生态环境影响及滑坡、泥石流等环境风险；
⑧对周边敏感保护区的间接不利影响（施工活动将会降低敏感区周边的环境质量、对敏感区内野生动植物的干扰）；
⑨对生态景观环境产生一定的不利影响；
⑩管道施工对社会环境产生一定的不利影响。


  
5、需要采取的有针对性的环境保护措施
  （1）工程沿线穿越不同生态区段的生态保护措施；
  （2）穿越大中型河流的水污染防治措施，特别是针对饮用水源的保护措施；
  （3）经过居民点的噪声影响防治措施
  （4）站场及阀室的环境风险防范措施
（5）全线的环境管理与监测措施
6、生态影响减缓措施
（1）选择环境合理的路由方案，避让环境敏感区；
（2）优化施工方案，减缓环境影响，如穿越环境敏感水体，应采用不涉水的定向钻或隧道方式；
（3）开挖沟埋方式敷设应注意减小施工扰动面积，最大限度减少对土壤和植被的扰动；
（4）开挖土应采取分层开挖、分层堆放、分层回填措施，有利于植被的恢复；
（5）大开挖穿越河流，应选择在施工期，妥善清理弃渣，及时恢复河道原貌；
（6）对定向钻施工产生的废弃泥浆应设沉淀回收设施；
（7）对隧道产生的弃渣应设规范的弃渣场。

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八、水环境
1、施工期
大开挖穿越河流会影响水质，应选择在施工期，并做好导流明渠；施工人员生活污水和含油施工废水应达标处理后外排；如穿越环境敏感水体，应采用不涉水的定向钻或隧道方式。
2、营运期
主要为清管废水、站场清洗废水和生活污水。应尽量接入城镇污水处理厂，如不具备条件应设置污水处理设施。
3、水环境减缓措施
（1）管道在河道中大开挖敷设，施工要避开汛期，选择枯水期进行；
（2）严格控制施工范围，尤其是河流穿越段，应尽量控制施工作业面，以免对河流造成大面积破坏；
（3）不得在水体附近清洗施工器具、机械等；加强施工机械维护，防止施工机械漏油，若有漏油现象应及时收集，并用专门容器盛装后统一处理；
（4）水泥等建筑材料不准堆放在水体附近，并应设篷盖和围栏，防止雨水冲刷进入水体；施工结束后，保持原有地表高度，恢复滩地原貌，以保护生态系统的完整性。
  4、针对水源保护区应考虑采取的保护措施。
  （1）尽量避免穿越水源保护区；
  （2）确需穿越水源保护区时应采取先进的施工工艺或时段，如定向钻、隧道方式穿越，选择水少的时期采取大开挖穿越；
  （3）施工场地远离水源保护区
  （4）避免废弃物料进入水源保护区。

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九、环境空气
1、施工期
管道开挖表土裸露，产生扬尘；施工机械作业和车辆运输等产生的粉尘的影响；管道焊接也会产生少量焊接烟尘。
2、营运期
站场生产生活用锅炉产生的废气；清管作业产生的废气；事故状态下的放空废气。
3、防治措施
站场生活用能采用清洁能源；清管作业尽量采用密闭工艺；事故放空采用火炬燃烧。

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十、环境风险
1、项目营运期风险因素及主要影响
（2）风险因素主要是管线腐蚀、破裂，人员在操作地面设施时发生误操作，设备本身存在问题，如阀门质量差、阀门损坏，设计方面存在问题。
（3）主要影响是天然气泄漏污染空气，特别是容易发生火灾事故，造成更大的损害。由于天然气密度比空气小，一旦发生泄漏事故，天然气会很快散发，只会对较近的大气环境造成短时间的影响，而不会对周围的生态环境、野生动植物及人类构成较大威胁。但如果输气管道破裂而引发火灾、爆炸，在影响范围内的动物、人类都将受到火灾之害，使其一度或二度烧伤甚至死亡。
2、风险防范措施
（1）对穿越环境敏感区的管线，应尽量进行线路调整，能避绕尽量避绕；
（2）增加穿越环境敏感区的管道壁厚
（3）增强穿越环境敏感区的管道防腐级别，将上述穿越段管道及两端各500米线路的防腐级别由原先的普通级防腐提升为加强级防腐
（4）保证埋深。建议在地质条件允许的情况下，尽可能采用定向钻施工方式。
（5）穿越环境敏感区的管线增设警示牌，警示人员不要破坏管道
（6）增加穿越环境敏感区的管道的内检测频率，及时掌握管道的壁厚及破损点数据，并对破损点进行及时修复
（7）加强对穿越环境敏感区的管道的巡检力度，防止人员蓄意破坏，及时调整阴极保护电压、电流参数，使管道处于良好的保护状态。

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主要参考资料：
2010环评师案例重点通
典型项目案例分析复习要点汇编
贾生元博客
2012版案例教材
2012版案例基础过关50题
2012版考点要点分析
2012版模拟试题
某天然气管道穿越河流项目环评报告书
2012版法律法规教材
环境影响评价技术导则 陆地石油天然气开发建设项目（HJ/T 349-2007）

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问世间，环评是何物，直教生死相许。
天长地久有时尽，环评绵绵无绝期。
天涯地角有穷时，只有环评无尽处。
环评到死丝方尽，蜡炬成灰泪始乾。

平步青云

感谢楼主的无私奉献

飘扬

LZ大公无私

sophy

楼主辛苦了！！！