噪声执行标准的问题

卡布其诺

在做道路报告书，发现根据城市噪声功能区划图，这条路是噪声执行4a类。可是根据项目设计方案，这条路是城市支路。那噪声到底要执行2类还是4a类标准啊。
小白求助，麻烦各位帮忙解答呀

lytle

当然根据环境功能区划来了，这个还有疑问？

卡布其诺

肿么没人理呢……
应该补充一下，设计方案里8条路都是城市支路，然后城市噪声功能区划图显示其中2条执行4a类，6条在2类内。

卡布其诺

lytle 发表于 2012-7-6 14:58
当然根据环境功能区划来了，这个还有疑问？

疑惑为什么同样是城市支路，为什么有些执行 4a类有些执行2类

Never_Left

卡布其诺 发表于 2012-7-6 15:23
疑惑为什么同样是城市支路，为什么有些执行 4a类有些执行2类

是不是有的路线要穿过2类区。那么路线两侧30±5m范围内还是执行4a类。

卡布其诺

Never_Left 发表于 2012-7-6 15:35
是不是有的路线要穿过2类区。那么路线两侧30±5m范围内还是执行4a类。

路线是穿过2类区的，但是根据声标准，只有主次干道执行4a类，对城市支路没有要求执行4a类吧？

西边雨

规划是4a类，建设按支路。
个人理解，规划只是一个比较理想的目标。可以说国内的城市规划几乎没有一个是按照初始的规划方案去建设的，根据实际的发展情况，是在不断调整的。
因此，规划是4a，建设按支路。可以理解是规划调整的结果。应按调整后的去执行，而不执行4a类。（不是还有环保局的执行函呢吗，由最终由环保局定）

yingzhiwu2003

既然声功能区划里有2条执行4a类，证明其属于交通干线，无论是改建还是扩建，建成后车流量都应该会增加，现状和预测都应执行4a标准。对于位于2类区内的6条路，现状按2类执行，无论是新建还是改扩建这6条路，建成后车流量都会有变化，预测是执行4a类还是2类标准应征求当地环保主管部门的意见。
ps：声功能区划并不完全根据道路的设计等级来划定，不要仅根据城市道路的设计等级来定执行标准。

卡布其诺

blj168 发表于 2012-7-6 19:47
规划是4a类，建设按支路。
个人理解，规划只是一个比较理想的目标。可以说国内的城市规划几乎没有一个是按 ...

设计方案是去年做的，城市总体规划去年刚批，设计方案的时间略早于城市总体规划的批复时间，这边环保局不出标准确认函{:soso_e135:}