连云港30万吨级航道先导试挖围堤起步工程(徐圩港区)海洋环评公示（第二次）

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根据《中华人民共和国环境影响评价法》，现将《连云港30万吨级航道先导试挖围堤起步工程（徐圩港区）》的环境影响情况进行环保公示，公众如有意见可联系环境影响评价单位、建设单位或环境主管部门。
1、 项目概况
建设单位：连云港市港口管理局
评价单位：交通部天津水运工程科学研究所
建设规模：本工程拟建设5条外围堤和1条内隔堤，外围堤分别是西堤长度为1537.05m，西北堤长度为658m（不含200米缺口），北堤1长度为1297.52m，北堤2长度为1210.52m（不含200米缺口），东堤长度为1302.22m。外围堤堤顶设计标高均为7.0m，远期堤顶设防浪墙标高预计至9.0m。内隔堤长度为897.12m，堤顶设计标高均为7.0m。
项目性质：为新建工程。
本工程施工期约8个月，工程总投资为46914万元。
2、环境影响评价工作程序
评价单位接受建设单位委托开展前期工作（含资料收集、现场勘察、与建设单位进行公众参与调查）→编制报告（含委托监测单位进行环境质量本底调查、收集公众意见）→报告送江苏省海洋与渔业局预审→专家评审→报告修改→报江苏省海洋局批复。
3、环境影响评价主要工作内容
评价单位将按《中华人民共和国环境影响价法》等有关国家、江苏省海洋环保法规的要求，以环评导则为指导，结合本工程的特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监测，结合工程设计和预测数据，预测评价本项目的建设期对项目所在区域水环境、生态环境、大气环境、声环境等产生的影响，从方案合理、技术可行的角度提出环境保护措施、环境管理与环境监测计划。
4、本工程的主要环境影响
施工期对周围环境的影响主要包括以下几方面：
（1）车辆运输二次扬尘对大气环境的影响；
（2）施工机械噪音对声环境的影响；
（3）施工船舶产生的生活污水，船舶含油污水的对水环境的影响；
（4）爆破挤淤作业对周围水质等造成的影响。
5、主要环境保护措施
（1）船舶机舱油污水经过自备的油水分离器处理，不在港口接收排放；
（2）施工期生活污水予以收集，做好船舶垃圾日常的收集、分类与储存工作，靠岸后交陆域处理；
（3）合理选择施工机械、施工方法，选用低噪声设备，加强设备维修保养， 合理安排施工时间；
（4）配置清扫车和洒水车定期清扫和喷洒路面，以保持良好的路况，防止和减少道路的二次扬尘；
6、评价主要结论
在全面加强监督管理，执行环保“三同时”制度和认真落实报告书提出的各项环保措施，合理安排施工的前提下，从环境保护角度考虑，连云港30万吨级航道先导试挖围堤起步工程的建设是可行的。
7、征求公众意见主要事项
①公众最关心的环保问题；②工程建设对环境产生的主要影响；③工程施工期需要采取哪些环保措施；④工程施工期环境监理的要点；⑤工程建设对当地生态环境的影响；⑥工程建设引起的其他环境问题。
8、项目环保护公示期间公众意见受理的通讯方式：
为确保公示期间，公众可以顺畅地将对本项目的意见及时反馈，特公布相关部门意见受理的通讯方式。公众提出意见的起止时间为2009年4月11日至2009年4月25日。
联系方式
（1）建设单位：连云港市港口管理局
联系人：丁大志       地址：连云港市连云区墟沟镇东园路16号
电  话: 0518-82387320      Email：gkjgjc@lyg.gov.cn
（2）评价单位：交通部天津水运工程科学研究所
联系人：赵英杰      地址：天津市塘沽区新港二号路2618号
电话（传真）：022-59812389    Email: tkshbs@163.com