广州立交桥不顾环保局叫停继续施工

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新快报5月13日报道 未通过环境评价被叫停的的禺东西立交改造工程，昨天仍在大规模施工。前日上午，广州市环保局向媒体发布消息称，已叫停禺东西立交工程。
环保局叫停令成了一纸空文
昨日下午1时许，记者在现场看到，禺东西立交已从白云区人民医院门口公交站处建设至广州大道北与广园中路交界处。此时，立交桥上除了几辆施工车外，一个人影都没有。
“上午还在施工，估计现在在休息吧，等下你再回来看就看到施工了。”附近几个小店的老板表示，项目之所以经常停下来，是因为附近居民反对，并经常拉出横幅来抗议阻止施工。
下午2时40分左右，当记者再次回到立交桥附近时，果然看到桥上已有不少施工人员，他们有的在焊接桥面，有的则在搅拌水泥。
前年办理环评至今未能通过
记者随后来到禺东西立交项目办公室，当记者向一名自称项目负责人的林姓男子(不愿透露姓名)质疑为何被环保部门叫停后仍顶风施工时，该男子称，该项目的环评工作早在2007年起就开始办理了，至今一直未办理下来。据他介绍，未能通过环评原因在于高架路经过的豪景花园和鼎龙大酒店等地的居民反对意见很大，其间广园市政建设有限公司和其所在公司多次与社区以及当地居民协调，但一直没有取得实质进展。
说是证件齐备但却拿不出来
林姓男子称，其所在公司的施工人员前年6月进场，在拿到《项目施工许可证》、《道路开发许可证》、《余泥排放许可证》等证件后，于2007年8月起就开始施工。
广州市环保局提供的信息显示，该项目于2009年3、4月份期间完成了环评报告书编制前期工作。按照审批程序要求，市环保局于2009年4月29日至5月9日对报告书进行了审批前公示。
当记者表示希望看一下《施工许可证》等证件时，林姓男子称，《施工许可证》今年5月已到期，目前正在办理延期手续，因此因此无法向记者出示。记者进而要求看《道路开发许可证》、《余泥排放许可证》等证件时，该负责人以同样理由推辞。
未过环评先施工 市政工程潜规则?
在采访中，林姓男子始终认为，未通过环评就施工并不算违法，并称以其在广州18年的市政施工经历看，先施工后办环评手续是“潜规则”。
“BRT项目通过环评了么?”林姓男子忽然反问记者：“以我的经验来看，‘边办边做’是大家都普遍采用的办法。”他解释称，环评是最近几年才开始实施的，但由于环评所需时间较长，而很多项目施工往往要赶时间，很多单位只能先施工，再办环评手续，“你去调查一下，广州很多项目都是这么干的。”
BRT项目真的也存在未通过环评就施工的现象?记者随后到广州市环保局网站查询项目公示信息，但以往一向速度飞快的市环保局网站，从昨天下午5时许到昨日晚8时30分，相关栏目一直无法打开。
记者向广州市环保局几位负责人询问是否存在这种“潜规则”，几位负责人要么不接电话，要么不回短信，或者干脆不予回答。
http://news.163.com/09/0513/01/595HCPIL0001124J.html

spiderzhu

环保局的工作也没有做到位呀

scaoyu

呵呵，在偶们广州，环保局一直是孙子，从来没当过爷！

枯木逢春

理解，环保局就是这样权力有限。