环评 公示 机车拆解

南方建材股份有限公司长沙城区河西报废汽车回收拆解项目

环境影响评价公示

发布单位：南方建材股份有限公司、长沙环境科学研究所

发布日期：2012年 8月 4日

国家鼓励有关单位、专家和公众以适当的方式参与建设项目环境影响评价。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》环发【2006】28号文要求，特发布南方建材股份有限公司长沙城区河西报废汽车回收拆解项目环境影响评价的公示如下：

一、工程概况

南方建材股份有限公司拟投资2847.93万元，在位于望城经济开发区的石长铁路以南、望城大道以东本公司所属的高星物流园西北部，新建长沙城区河西报废汽车回收拆解项目，设计年回收拆解各型废旧汽车能力为2万辆。项目总占地面积13334m2，新建厂房面积为9783m2，包括拆解车间、报废汽车存储场、拆解件存储仓库等建筑。

本项目是拆解回收报废汽车，使其相关的资源得到循环再生，属于国家《产业结构调整指导目录（2011年本）》（国家发展和改革委员会令2011年第9号）鼓励类“区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”。因此，本项目符合国家产业政策。

二、区域环境质量现状

（1）地表水：

①由沩水河望城县污水处理厂排污口上游断面水质指标常规监测历史数据可以看出，该断面水质指标均符合（GB3838-2002）中Ⅲ类水质标准要求。

②2011年6月沩水河望城县城市污水处理厂排污口下游断面监测结果中中粪大肠菌群超标，其它指标均能达标。

③由2011年四季度的常规监测数据可以表明，湘江乔口断面除粪大肠杆菌外,其余指标均达标。

（2）环境空气：望城区各监测点SO2、NO2小时平均浓度值均符合《环境空气质量标准》（GB3035-1996）二级标准。TSP在县环保局、仁和社区监测点均有超标现象出现，但均值能符合二级标准要求。从总体上分析，区域空气环境质量较好。

（3）声环境：项目选址地东、南、西侧场界昼间环境噪声监测值符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准要求；北侧临园区交通干道一侧昼间环境噪声监测值符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准要求。

三、工程环境影响评价初步结论

（1）水环境影响评价

项目排水为生产废水和生活废水，排水量约为2330m3/a。报废汽车冲洗废水、地面冲洗废水、初期雨水经隔油沉淀池处理，生活污水经地埋式化粪池处理。本项目产生的废水经处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准后排入城市污水管网，由望城污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18917-2002）标准后排入湘江望城段，因此本项目对区域水环境不构成明显污染影响。建设单位拟严格按规范要求对报废汽车存储场地、拆解场地、危险废物存储场地等地方进行硬化防渗，可以防止污染物渗入地下，对区域地下水和土壤产生污染。

（2）环境空气影响评价

项目汽车拆解产生的废气很少，主要是汽车拆解粉尘，拟在主要产尘点设布袋收尘系统收集净化处理，再经15米高排气筒排放，粉尘排放浓度小于50mg/m3，低于《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）粉尘120mg/m3的二级排放标准要求。规范汽车空调制冷剂回收的操作，力争回收率达到98%，极少量泄漏的制冷剂经大气稀释扩散后，对外环境的影响很小。

（3）声环境影响评价

项目建设区域规划的路网发达，项目厂界北侧与开发区交通干道相邻，西侧、南侧、东侧均与本公司高星物流园其他设施相邻，交通噪声是项目所在区域的主要噪声源。项目汽车拆解为白班制，运营期拟采取多项噪声控制措施对汽车拆解过程发出的机械噪声进行控制，采取噪声控制措施后，昼间厂界噪声预测值可基本达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类、4类昼间噪声排放标准要求，预计项目白班生产时对厂界外声环境不会产生明显影响。

（4）固体废物环境影响评价

汽车拆解产生的固体废弃物较多，分为：可回收的一般工业固体废、不可回收的一般工业固体废物和少量危险废物及生活垃圾。本项目严格按《报废机动车拆解环境保护技术规范》要求，对固体废物进行分类处理处置。可回收的一般工业固废出售给回收企业，不可回收固废和生活垃圾委托当地环卫部门定期清运，危险废物按《危险废物贮存污染控制标准》（GBl8597-2001）及其他危险废物的相关规定进行分类收集后，均委托有资质的单位进行处置。因此，项目产生的固体废物不会对外环境造成影响。

（5）生态环境影响分析

项目对报废汽车进行回收拆解，不仅减少了因报废汽车堆放占用的土地，还能避免报废汽车无序堆放时废油、制冷剂的泄露对周围环境放造成的影响。因此，项目的建设，有利于区域生态环境的改善。

四、环境风险评价

本项目涉及到有毒有害和易燃易爆物质，但由于数量都很小，造成的环境风险也很小，通过采取预防和管理措施后，能够有效防止环境风险的发生，要求建设方按规定制定应急预案，以保证在发生环境风险时，将危害降低到最小。

五、总量控制及清洁生产

（1）清洁生产：本项目的原辅料及能源、人力、设备、环境管理等指标达到国内清洁生产先进水平，资源综合利用、污染物产生等指标达到国内清洁生产基本水平。本项目符合清洁生产要求，清洁生产水平初步确定为三级，还有较大的清洁生产潜能。

（2）总量控制：项目主要污染物排放量为 COD 140 kg/a、氨氮20kg/a。本项目污染物排放总量很小，根据望城区环保局的意见和工程的排污特点，对本项目不推荐总量控制指标。

六、项目选址可行性

本项目选址在望城经开区的仓储、工业用地区域，相邻地块，厂址周围没有规划居民住宅。该项目选址不属于《报废机动车回收拆解环境保护技术规范》中禁止的 “城市居民区、商业区及其他敏感区”区域，符合望城经开区发展用地规划的要求。

望城经济开发区产业定位为：强化支柱产业——食品医药、有色金属新材料精深加工及先进制造；服务支撑产业——商贸物流 ；培育关联产业——如环保建材、农副产品加工、房地产。本项目属于报废汽车拆解废钢材等物资回收环保类项目，基本符合工业园产业定位要求。

七、综合评价初步结论

本项目符合国家的产业政策，基本符合望城经开区发展用地规划和产业定位的要求。环境影响预测表明，在采取科学的污染防范措施后，工程汽车拆解过程排放的污染物对外环境的不利影响可以控制在较低的水平，项目具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。初评的意见认为：从环保角度分析，工程在认真落实本报告提出的环保治理措施的情况下，项目在选择的厂址进行建设和营运是可行的。

本公示的公示日期为2012年 8月 4日～2012年 8月20 日。

请关心长沙城区河西报废汽车回收拆解项目建设的有关单位、专家和公众，根据您所了解的情况，客观公正地对本项目提出您的宝贵意见、建议和要求，谢谢您的合作与支持！