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一、规划概况
《青海省高速公路网规划》采用放射线与纵横网格相结合的布局方案(“432”网),总规模约5650公里(其中,国家高速公路1950公里,地方高速公路网3700公里),具体路线是:
(1)4条省会放射线:① 西宁—小沙河(甘肃武威);② 西宁—互助;③ 西宁—大武;④ 西宁—小柴旦。
(2)3条南北纵线:① 柳园(当金山)—格尔木;② 平安—大力加山(甘肃临夏);③ 共和—多普玛(西藏昌都)。
(3)2条东西横线:① 马场垣(甘肃兰州)—唐古拉山口(西藏拉萨);② 久治省界(四川阿坝)—茫崖(新疆若羌)。
此外,青海省高速公路网还包括隆务峡—同仁联络线、茶卡—察汗诺联络线2段和西宁南绕城、格尔木绕城2条城市绕城线。
规划实施计划为2008~2030年,按照静态投资匡算,建设所需资金约1128亿元,年均投资规划约需51亿元。
二、规划实施对环境可能造成的主要影响及减缓措施
1、生态环境
利用ArcGIS软件,通过叠加青海省生态资源分布图和路网布局图进行分析,路网规划实施后,对生物多样性、自然保护区以及森林、草地、湿地、沙漠等资源均有一定的影响。建议改建路段在建设过程中沿老路走廊带布线,加强施工管理,不在附近生态资源敏感、丰富区域内进行植被砍伐、取弃土等相关工程活动,同时,增加桥涵数量,保证公路两侧水利联系畅通和减轻对公路两侧野生动物迁徙的影响等。
2、水环境影响
利用ArcGIS软件中叠加青海省水功能区划图和路网布局图,分析得到路网规划的实施将会对青海省的地表水体产生一定的影响。路网规划的实施应尽量避开饮用水水源地,当不可避免时,既要严格保护自然水流形态,又要有完善的“封闭式”路基排水,使高速公路运营期间可能对水源造成污染的路基路面排水通过该系统排向饮用水源地以外的水域或水处理场所,保护饮用水源地不受污染和破坏。
3、声环境影响
通过西宁市境内的G6、G6001、S2,通过大通县的S1,通过湟源县的G6、S4,湟中县的G6、S3、G6001,通过平安县的S11,通过互助县的S2、S11,通过化隆线S1111、S11等路段通过区域的人口密度较大的区域,这些路段在具体项目环评时要深入展开声环境影响评价,详细调查声环境现状、声环境敏感点情况、详细预测评价高速公路建成后交通噪声对周围声环境的影响,并提出切实可行的声环境保护措施。
三、报告书环境影响评价综合结论
青海省高速公路网规划是全面建设小康社会和实现现代化建设目标的需要,得到了社会公众的广泛支持与赞同。虽然在高速公路网实施过程中避免不了对周围环境产生一定的负面影响,但只要有意识的采取相应的防范措施,在具体项目实施时做好环保工作,其社会效益、经济效益、环境效益都能得到有效保证。该高速公路网规划布局较合理,与其他相关规划协调,从环境角度评价,在执行本评价报告提出的意见与建议后,青海省高速公路网规划是可行的。
四、征求公众意见的主要内容
(1)您对青海省高速公路路网布局方案及规模合理性的意见和建议;
(2)您对环评报告书中提出的主要减缓环境影响措施的意见和建议。
五、素取报告书简本及补充信息的方式和期限
公众可在本网站下载报告书简本或者向规划编制单位、环评单位索取补充信息,请于2009年6月20日前以信函、真传或E-Mail的方式索取。
六、联系方式
规划编制单位联系方式
| 环评组联系方式
| 单位名称:青海省交通厅
| 单位名称:交通部天津水运工程科学研究所
| 联 系 人:王宏凯
| 单位地址及邮编:天津市塘沽区新港二号路2618号
300456
| 联系电话:0971-6155573
| 联系人:侯瑞
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| 传真:022-59812396
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| Email:zdhrd@126.com
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