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[环评公示] 吉林省集双高速公路集安至通化段环境影响评价信息第二次公告

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发表于 2012-8-24 15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、建设项目概况
1、项目名称:吉林省集双高速公路集安~通化段
2、地理位置:拟建高速公路主线位于吉林省东南部的集安市及通化县、通化市境内,高速公路主线起于集安市下解放村,终点位于通化县快大茂镇。路线终点与拟建的鹤大高速公路相交于快大镇(黎明),主线走向大致平行于G303 集安至通化段。沿线村屯所属乡镇为集安市的太王镇、清河镇、头道镇,以及通化县的快大茂镇。
3、建设规模与标准:高速公路主线全长85.123公里,K0+000~K 4+050.627段采用四车道一级公路标准,设计速度60公里/小时;K 4+050.627~K 83+548.741段采用四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。全线设置特大桥3座,总长3590米;大桥24座,总长9982米;中桥24座,总长2012米;小桥18座,总长354米;涵洞50道;互通立交6处;分离式立交9处;通道8处;隧道8座,总长16634米。高速公路主线桥隧占路线总长度的35.5%,主线共占用土地452.24公顷,占地类型主要为旱田、林地,其次为水田;通化连接线全长7.265公里,其中LK0+000~LK2+000间扩建G201路段采用六车道一级公路标准,设计速度60公里/小时;其余新建路段采用四车道一级公路标准,设计速度60公里/小时。全线设置大桥4座,总长1710米;中桥2座,总长96米;小桥2座,总长36米;涵洞3道;互通立交2处;通道8处;隧道1座,总长655米。通化连接线桥隧占路线总长度的34.4%,通化连接线占用土地36.53公顷,占地类型主要为林地,其次为旱田;续建西昌互通二期工程包括互通匝道与地面环岛、地面辅道,路线总长3.9842公里,中桥27座,总长2405米;涵洞2道;互通式立交1处。西昌互通二期工程桥隧占路线总长度的60%,西昌互通二期工程共占用土地2.0573公顷;集安连接线全长2.122公里,采用四车道一级公路标准,设计速度60公里/小时。全线设置大桥1座,总长790米。集安连接线桥隧占路线总长度的37.2%,集安连接线占用土地8.48公顷,占地类型主要为旱田,其次为林地。
4、投资估算:拟建项目推荐方案总投资估算为74.74亿元,每公里造价为6640.68万元。计划于2012年年初开工,2015年年底竣工,工期4年。
二、项目预期的环境影响和采取的防治措施
1、可能产生的环境影响
废气:拟建项目在施工期间会产生扬尘等粉尘,营运期间行驶的车辆会产生汽车尾气,服务区、管理站等服务设施冬季取暖锅炉会产生锅炉烟气。
噪声:施工机械将产生施工机械噪声,营运车辆将产生交通噪声。
生态及社会:道路施工时将不可避免地占用部分土地、破坏现有植被、拆迁一定量的建筑物等,可能会对沿线生态环境及居民的生活产生一定程度的负面影响。
废水:施工时道路施工人员将产生一定量的生活污水,营运期服务区、管理站、收费站等服务设施将产生一定量的生活污水。
固体废物:施工时将产生一定量的施工垃圾:如多余的弃土、施工人员的生活垃圾等。
2、拟采用的治理措施
废气:建筑材料运输车辆加盖蓬布,施工现场定期洒水,施工场地设在居民区主导风向下风向500m以外。汽车采用无铅汽油,服务区、管理站锅炉采用清洁能源。
噪声:合理安排施工场地和施工时间、高噪声作业区远离环境敏感区、尽量选用低噪声振动设备、在居民区附近严禁夜间施工、必要时设置移动声屏障。营运期噪声敏感点处设计安装隔声设施来控制噪声污染。
生态及社会:路线尽可能少占土地、少拆房屋,改进施工方式以减少路基施工对地表的破坏和对自然水流的影响,取弃土场、施工场地远离保护区及河流。施工结束及时复垦,防止水土流失,对路基坡面采取工程与植被相结合的防护措施,并做好公路沿线绿化,将公路沿线的水土流失降至最低。
水环境:施工时加强对机械设备的管理,避免各种油污的跑、冒、滴、漏,加强施工人员营地的管理防止其生活污水对水环境的污染,桥梁施工场地远离河流,建桥时尽量选在枯水期,在桥墩开钻工作时,附近设有草袋围堰及泥浆沉淀池,而泥浆是重复利用的,钻出的渣土也不会直接排入河流水域内,隧道与深挖方施工加强防排水、堵水措施。加强营运期公路管理站及收费站生活污水的治理,保证其达标排放。
固体废物:尽量减少弃土的产生,如设弃渣场,一定要设在适当地点,然后覆土绿化或压实;风险措施—在大桥的桥头、集安通沟河水源地上游路段、收费站入口等处设警示牌,加强危险品运输车辆的管理等来减少事故风险的发生。
三、环境影响初步评价结论
拟建公路主线推荐线穿越吉林集安省级自然保护区的核心区、缓冲区、实验区(穿越核心区、缓冲区的路段是以隧道形式通过的)、穿越吉林集安五女峰国家森林公园的生态保护区,线位较敏感,在采取了一系列的生态减缓措施、水污染防治措施后,可将项目的生态敏感性降至最低水平,选线基本合理。
吉林省集双高速公路集安~通化段是国家高速公路网、东北区域骨架网和吉林省高速公路网的重要组成部分,符合产业政策,符合集安市、通化县城市规划及国民经济发展规划,并与沿线乡镇城市规划相协调;选线基本合理;在采取适当的污染防治措施及生态减缓措施的前提下,污染物基本可达标排放、生态破坏影响基本可以接受。
四、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
公众可于2012年8月24日后在该网站查询或向环境影响评价单位索要,查阅期限为从8月24日起十个工作日。如需补充信息,请于环境影响评价单位联系。
五、征求公众意见的范围和主要事项
1)征求公众意见的范围
征求公众意见的范围包括:直接受工程影响的群众及单位;关心本工程情况的单位及个人。
2)征求公众意见的主要事项
公众对本工程的建设的态度(如有反对意见请说明原因);
从环保角度出发,对本工程建设和运行提出宝贵的意见和建议。
六、公众提出意见的主要方式。
公众可采取信件、传真等书面方式或电子邮件形式表达自己对本工程建设的意见。并请留下自己的真实姓名、年龄、职业、联系方式等。我们的联系方式为:
1、电话:0431-85939365;
2、传真:0431-85939365;
3、邮箱:jlshkyhp2009@163.com;
4、信件:长春市红旗街1547号,吉林省环境科学研究院环评中心,130012。
七、公示时间
自发布之日起十个工作日内。 环境影响报告书简本.doc (625 KB, 下载次数: 60)

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