新建铁路青岛至荣成城际铁路跨金山港、双岛港环境影响评价公示

为了充分了解社会各界对新建铁路青岛至荣成城际铁路跨金山港、双岛港建设的意见，更好地做好环境保护工作，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关精神，现对该工程海洋环境影响评价工作进行公告，向公众公开有关海洋环境影响评价的信息，并征求公众意见。
1、建设项目概况
金山港特大桥主要为跨越金山港而设，总流域面积为219.7km2。本桥孔跨布置为(138-32)m+（6-24）m 预应力混凝土简支箱梁，全桥长4665.9双延米。
双岛港特大桥主要为跨越双岛港而设，本桥孔跨布置为(98-32)m +（3-24）m预应力混凝土简支箱梁+6-116m，预应力混凝土简支钢管拱+3- (48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁，全桥长4344.1双延米。
公众可以通过以下网址：                          了解到本工程环境影响评价的相关问题，欢迎您对本工程的建设提出宝贵意见！
2、建设单位：青岛至荣成城际铁路公司筹备组
联系人：刘立斌
电话：  13702003819
3、环境影响评价机构：交通部天津水运工程科学研究所
地址：天津塘沽新港二号路2618号天科所环保一室（邮编300456）
联系人：李亚娟
电话：022-59812345-322     传真：022-59812389
电子邮件：tkshbs@163.com
4、环境影响评价主要工作内容
评价单位将按《海洋工程环境影响评价技术导则》等有关国家、山东省环保法规的要求，依据客观性和科学性相统一的原则，在充分搜集、分析工程项目的特征和工程所在海域的自然条件、社会经济条件、海洋功能区划、开发规划情况的基础上，进行了必要的现场调查，力求客观全面的反映项目所在海域的环境与资源现状，依据相关导则、规范对工程项目可能产生的各种影响、风险进行客观、科学的分析与预测，提出相应的环境保护措施和风险对策措施，并对环保措施进行经济技术论证及环境影响经济损益分析。本着对国家、企业负责，在保证质量，数据可靠的前提下，给出项目环境可行性的结论，为海洋主管部门的核准、管理提供科学依据。
5、征求公众意见主要事项
对建设项目是否支持；项目建设对您生活的影响；项目实施可能造成污染的意见；项目建设对当地经济的影响；对项目建设的建议和要求。
6、公众提出意见的主要方式
与建设单位或环评单位电话联系；发送信件或邮件到建设单位或环评单位；直接到建设单位或环评单位反应意见。
7、其它
本次征求意见时间从公告日起10日内。
2009年8月1日