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济西铁路枢纽北环线至济西站上行场新建联络线工程 环境影响评价公众参与第二次公示 济西铁路枢纽北环线至济西站上行场新建联络线工程，根据国家环保总局《关于印发<环境影响评价工作公众参与暂行办法>的通知》（环发[2006]28号文）及山东省《山东省环境保护厅关于加强建设项目环境影响评价公众参与监督管理工作的通知》（鲁环评函〔2012〕138号）的有关要求，结合拟建项目的具体情况，公众参与第二次公示内容如下： （一） 建设项目情况简述 本线自济西站下行端引出，与京沪下行线东侧并行，先后下穿经十西路立交桥、上跨腊山分洪渠，在水屯站站房东侧跨越在建刘长山路西延长线后，采用300m半径灯泡线，于水屯站南咽喉上跨京沪线、水白线，然后与京沪上行线并行，于上行到发场（Ⅱ场）南咽喉京沪上行线处接轨，线路全长7.952km。 主要技术指标：铁路等级为国铁I级、单线、最小曲线半径300m、电力牵引、限制坡度6‰、牵引质量5000t、自动闭塞、到发线有效长1050m。 本工程建设总投资：51339.95万元。 （二） 建设项目对环境可能造成影响的概述 （1）施工期环境影响 本项目施工期对环境的影响主要是施工扬尘和施工噪声。施工扬尘的影响距离可以达到约150m左右。施工场地的噪声源主要为高噪声施工机械，这些机械噪声声级一般在75-109dB(A)左右。施工期扬尘和噪声会对周围环境产生一定影响，这些影响是短期的，随着施工的结束其对周围环境的影响也随之消失。 （2）运营期环境影响 ① 环境空气：本项目为电力牵引，无新增锅炉，运营期无新增大气污染源及污染物排放。 ② 水环境：本工程运营期无新增污水排放，不会对周围环境造成影响。 ③ 噪声：工程建成运营后，主要铁路噪声源为列车运行、鸣笛等，对线路两侧200m区域声环境产生一定影响。本次评价对噪声预测超标的学校、幼儿园、居民房屋采取设置声屏障、隔声窗的噪声防治措施。 ④ 振动：运营期沿线敏感点的主要振源为列车运行产生的振动，主要发生于列车走行时车轮与轨道的撞击，振动源强大小与轨道结构、列车运行速度、车种、轴重等因素直接相关。本工程桥梁和路堤距新建铁路外轨中心线30m处铁路振动预测值分别为78.5dB、75.6dB，满足《城市区域环境振动标准》(GBl0070-88)中“铁路干线两侧”80dB标准限值要求。本次评价对沿线振动超标的村庄居民区采以房屋使用功能置换的措施，消除铁路振动对村庄居民区的影响。 ⑤ 电磁：运营期电气化铁路产生的电磁，将干扰铁路两侧50m范围内自架普通天线的电视信号，影响居民收看电视效果。本次评价对受影响的住户通过架高天线或接入有线电视网来消除电磁影响。 ⑥ 固体废物：生活垃圾分类收集后由环卫部门及时清运，不会对环境产生二次污染。 （三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 （1）空气环境保护措施 ①维护运输车辆，减少尾气排放量。 ②在村庄可能造成扬尘影响的区域以及运输频度较高、较固定的线路（施工便道和既有公路）采用洒水或路面固化处理方式进行降尘。 ③在取、弃土场施工场地等严重扬尘工点，定期洒水降尘。 ④采用草垫覆盖或随时整平弃土堆，防止风力扬尘的发生。 ⑤加强管理措施，设施定时保养，并随时检测；定期的进行污染防治教育与宣传工作；主管机关不定期抽查；施工前进行合理的规划与防范；尽量采用低污染的施工方法与机具； 加强罚则与奖励措施；工地不得燃烧会产生粉尘、恶臭的物质。 （2）水环境保护措施 ①本工程施工期应严格执行国家和地方有关建筑施工环境管理的法规。 ②施工单位应将施工期污水排放进行设计，严禁散排。 ③施工场地设置临时沉砂池，将含泥沙的雨水、泥浆经沉砂池沉淀后方可排放。 ④加强施工机械管理维护，防止跑、冒、滴、漏等现象发生。 （3）噪声环境保护措施 ①合理安排施工场地，尽量远离学校、幼儿园、居民区等敏感点，施工场界内合理安排施工机械，噪声大的施工机械布置在远离居民区等敏感点的一侧。 ②合理科学地布局施工场地，特别是有敏感点的一侧，可采取加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻影响。 ③合理安排作业时间，噪声大的作业尽量安排在白天。 ④合理规划施工便道和载重车辆走行时间和路线，尽量远离环境敏感点，减小运输噪声对居民的影响。 ⑤做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工，施工单位在施工前应取得地方政府的支持，张贴施工告示与说明，取得当地居民的理解，同时做好施工人员的环保意识教育，降低人为因素造成的噪声影响。 ⑥加强环境管理，严格执行国家、地方有关规定。 （4）固体废物防治措施 运营期工作人员产生的生活垃圾经收集后，交由环卫部门统一处置和清运至环卫部门指定的垃圾堆放点，不产生二次污染，环境影响轻微。 （四）环境影响评价主要结论 本项目拟建地区环境现状质量较好，本项目施工期和运营期在采取有效防治措施前提下，各项污染物均可控制在环境要求范围以内。在合理采纳和落实本评价提出的各项要求的前提下，项目的建设具备环境可行性。 （五）公众提出意见的方式 公众可以通过电话或直接来访等方式与环评单位或建设单位取得联系。提出意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便及时反馈。 （六）公众提出意见的截止日期 2013年 4月 12 日至2013年4月25 日 （七）建设环评及环评单位联系方式 建设单位：济南铁路局建管处 地址：济南市天桥区车站街171号；邮编：250001 联系人：刘松 电话：0531-82421907 评价单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司 联系人：刘燕斌 地址：北京市大兴区康庄路9号；邮编102600 电话：010-51011176 （八）对公众所关注环境问题和有关意见的回复 （九）公众查阅环境影响报告书（简本）的方式和期限 从即日起至2013年 4 月 25 日止，公众可登录中铁第五勘察设计院主页或直接联系设计单位查阅本项目环评报告书（简本）。
补充内容 (2013-4-18 09:43):
中铁第五勘察设计院集团有限公司主页：http://www.t5y.cn | 
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发表于 2013-4-12 09:00
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发表于 2013-7-20 11:52
