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1、建设项目名称及概况： （1）项目名称：贵阳市北京东路道路工程 （2）建设性质：新建 （3）建设单位：贵阳市建设投资控股有限公司 （4）项目概况： 贵阳市建设投资控股有限公司建贵阳市北京东路道路工程，道路为沥青混凝土路面双向六车道的城市Ⅰ级主干道，道路宽40米，总长7384.610米（含短链46.157m）。 北京东路的建设为有效的解决贵阳市城区日趋严重的交通拥堵问题、保障中心城区交通顺畅、建设“大贵阳”城区半小时经济圈和市域1小时经济圈的顺畅交通提供重要保障。 （5）总投资：本项目总投资258517.23万元万元。
2、环境影响评价结论
2.1工程建设与国家产业政策的符合性分析
根据国家产业结构调整指导目录（2005年本），本项目不属于其中限制类及淘汰类项目。交通是国家经济的命脉，对国家经济的发展和社会发展起着决定性的重要作用，因此本工程的建设是符合国家的产业政策的。
2.2社会环境
建设本项目是改善贵阳市投资环境，促进经济发展的需要。 工程路线依据贵阳城市建设总体布局，有利于城市长远发展，符合贵阳市干线路网总体布局。 解决贵阳市城区日趋严重的交通拥堵问题、保障中心城区交通顺畅、建设“大贵阳”城区半小时经济圈和市域1小时经济圈的顺畅交通提供重要保障。
2.3生态环境
通过拟建路段对土地利用、施工期固体废物、项目不可避免的对土地资源等诸方面产生不利影响，在施工和营运中充分考虑减轻生态环境影响和采取一系列生态保护和恢复措施，使这些不利影响降低到最低程度，一般不会产生明显的环境问题，同时道路建设将会进一步改善这一区域生态结构和功能，增加自然景观和人工景观的协调，促进该区经济发展起到积极的作用，因此该项目对生态环境的影响是可以接受的。
2.4声环境
营运期的交通噪声沿线居民区将产生一定影响，主要是影响沿线第一排楼房。 采取绿化等环保措施后敏感目标受项目建设产生交通噪声的影响明显降低，道路两侧的多层建筑达到标准要求的层数增多。 因此，本项目建设对声环境的影响在采取措施的前提下，可被环境所接受。
2.5环境空气
营运期影响主要是汽车尾气，尾气对环境空气影响的可以被外环境所接受；且本项目建成后由于路面状况的好转，汽车行驶时扬尘的量将会明显减少，环境空气中颗粒物含量将有所降低，从此角度上来说，环境空气质量将好转。
2.6水环境
（1）施工期对地表水的影响是临时性的，但需加强管理和环境监察，并严格按照治理措施要求执行，对地面水环境的影响可以减小到最低限度。 （2）营运期路面径流对河流水质虽有一定影响，但影响是短时间的，不会对其造成大的不良影响，且影响主要集中在降雨的前15min内。
2.7公众参与
对于本评价提出的上述环保措施，建设单位非常重视，并通过各种渠道确保周边群众充分了解该项目的建设意义；认真落实报告书中提出的噪声、环境空气的各项污染防治措施，确保项目在建设和运行过程中所产生的环境问题对居民和生态环境的影响降到最低，建立和谐的社会环境。 此次公众调查涉及各个方面、各个层次，具有较好的代表性，收集的意见较为客观。该工程的建设的到了公众的赞同和支持，认为工程的建设有利于促进当地经济的发展，改善交通环境。对项目所采取的环境治理措施认为是可行的。本评价希望建设单位落实各项环境治理措施，给公众一个满意的答复。
2.8环境风险
道路通车后，各预测年危险品运输车辆发生交通事故的概率较小。
2.9线路方案合理性
由道路交通引发的环境噪声污染问题也是城市道路发展的普遍问题。从城市发展的高度适时提出建设北京东路工程项目，这对改变目前交通拥挤的状况，有着十分重要的现实意义和社会意义。 道路两侧主要是已建成一些居民区和办公楼，这样不可避免地会受到运营后交通噪声的影响，采取设置声屏障后，可满足环境功能区要求。 本项目选址在此，在环境上有不利因素，但采取防护措施后，其环境影响可以被接受。
2.10综合评价结论
综上所述，拟建道路符合贵阳市道路网规划，与道外区的总体规划相协调，无大的环境制约因素。虽然项目建设会对沿线的声环境和居民生活、办公产生一定的影响，但在认真落实本报告书提出的各种环保措施的前提下，该项目产生的不利影响可以被控制和减缓，线路选线相对合理，从环境保护角度本评价认为该项目的建设是可行的。
3、建设单位和联系方式
建设单位：贵阳市建设投资控股有限公司 联系地址：贵州省.贵阳市公园北路 邮编：550000 联系电话：0581-5810003
4、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
评价单位：广州市环境保护工程设计院有限公司 证书编号：国环评证乙字 第2834号 联系电话：020-83363613 联 系 人：韦剑 传 真：020-83377209
5、公示时限
公示从2009年10月10日至2009年10月25日 | 
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