天津临港工业区新河船厂修船基地项目填海工程海洋环境影响评价公示（第二次）

根据《中华人民共和国环境影响评价法》及国家环保总局《推进公众参与环境影响评价办法》有关文件精神，将《临港工业区新河船厂修船基地项目填海工程》的环境影响情况进行环保公示，公众如有意见可联系环境影响评价单位、建设单位或环境主管部门。

1、项目概况

建设单位：天津临港工业区建设开发有限责任公司

评价单位：交通部天津水运工程科学研究所

建设规模：本项目在天津滨海新区临港工业区建设，建造两座修船坞，可进行大型船舶改装、年检、坞修等，年修船150艘，年钢材加工量2.5万吨，年修船产值为15亿元。修船基地分设船体区、管子加工区、机电综合加工区、舾装区和生活区。一座船坞考虑修30万吨级的船，另一座座船坞考虑修10万吨级以下的巴拿马型船，并在30万吨级的修船坞配置70吨、40吨门座起重机各一座，以考虑改装船使用；在10万吨级的修船坞配置40吨门座起重机一座，以满足修船生产需要。项目填海面积为46.9656公顷。填海工程施工期为15个月。

项目性质：为新建工程。

2、环境影响评价工作程序

本项目环境影响评价的工作程序为：环境影响评价单位接受建设单位委托开展前期工作（含资料收集、现场勘察、与建设单位进行公众参与调查）→编制报告（含收集公众意见）→报告送天津市海洋局预审→专家评审→报告修改→报天津市海洋局批复。

3、环境影响评价主要工作内容

评价单位将按《中华人民共和国环境影响价法》等有关国家、市环保法规的要求，以海洋工程环境影响评价技术导则为指导，结合本工程的特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监测，结合工程设计和预测数据，预测评价本项目的建设期对项目所在区域水环境、生态环境、大气环境等产生的影响，从方案合理、技术可行的角度提出环境保护措施、环境管理与环境监测计划。

4、本工程的主要环境影响

根据工程的特点，工程对周围环境的影响主要产生在工程的施工期，包括以下几方面：

（1）地基处理作业对水环境和生态环境的影响；

（2）施工机械噪音对声环境的影响；

5、主要环境保护措施

（1）加强环境管理，当施工水域中悬浮物浓度超标时，应暂停施工；

（2）施工期生活污水予以收集，做好船舶垃圾日常的收集、分类与储存工作，靠岸后交陆域处理；

（3）合理选择施工机械、施工方法，选用低噪声设备，加强设备维修保养， 合理安排施工时间；

（4）施工垃圾定点集中堆放，回收利用，不能回收的运往市政垃圾处理场无害化处理；

（5





）定期清扫施工场地，并辅以必要的洒水抑尘等措施，保证场地不起尘；

（6）汽车运输土方、砂石料、水泥建材料进场时，应用蓬布遮盖，以防物料飞扬，严格控制进场车速，减少装卸落差；

（7）合理规划布置施工区建筑物，保持施工现场道路通畅，排水系统处于良好的使用状态，使施工现场不积水。

6、评价主要结论

在全面加强监督管理，执行环保“三同时”制度和认真落实报告书提出的各项环保措施，合理安排施工的前提下，从环境保护角度考虑，日照港石臼港区防波堤工程的建设是可行的。

7、征求公众意见主要事项

①公众最关心的环保问题；②工程建设对环境产生的主要影响；③工程施工期需要采取哪些环保措施；④工程施工期环境监理的要点；⑤工程建设对当地生态环境的影响；⑥工程建设引起的其他环境问题。

8、项目环评公示期间公众意见受理的通讯方式：

为确保公示期间，公众可以顺畅地将对本项目的意见及时反馈，特公布相关部门意见受理的通讯方式。公众提出意见的起止时间为2009年11月20日至2009年12月30日。

建设单位：天津临港工业区建设开发有限责任公司

Tel: 022-65265320

评价单位：交通部天津水运工程科学研究所

Tel: 022-59812345
Email: tkshbs@163.com