本帖最后由 NLH 于 2013-5-21 09:14 编辑
一、环境影响报告书主要内容 《S358线惠阳新圩至东莞清溪段改扩建工程环境影响报告书》目前已基本编制完成，现向公众公示环境影响报告书简本，报告书简本主要包括以下内容： 1、建设项目概况 S358线惠阳新圩至东莞清溪段改扩建工程位于惠州市惠阳区新圩镇，东起新圩塘吓S358线与国道G205相接处（桩号K20+280），经东风、约场、红卫、红田，至惠阳与东莞交界处，接已建成的东莞路段（桩号K32+180）。路线全长11.9km，其中塘吓至约场（K20+280~K25+780）5.5km采用原路加宽扩建方案，约场至清溪（K25+780~K32+180）约6.4km采用改线方案，改线走向为：在欠口左转至约场北面山，后与规划的沙清高速公路路线平行，穿过Y948线，在K30+520处与沙清高速交叉，后接回S358线。全线采用一级公路双向4车道，按路基宽度24.5m，路面宽度2×8米标准进行升级改造，设计速度80km/h，路面结构为水泥砼路面。 2、建设项目可能产生的主要环境影响 施工期环境影响：项目建设过程中将会产生一定的噪声、扬尘，少量废气、废水、施工固体废物等，对附近居民生活及环境有一定的影响； 运营期环境影响：项目建设后，工程运营期可能存在机动车噪声和尾气及对沿线景观等影响。扩建段临路主要为商铺、住宅等建筑物，对临路第一排的建筑物会产生一定的噪声影响；改线段临路主要为农用地，对沿线的土地利用、景观产生一定影响。经预测，本项目道路建成后，运营期的汽车尾气排放和水污染物对环境影响较小。 3、预防或减缓不良环境影响的对策和措施 施工期间，将合理安排施工时间和施工时段，尽量避免中午休息时间和夜间施工，选用低噪音或带隔声、消声的机械设备。 项目建成后，将根据实际情况，在影响敏感点的路段加装隔声窗以降低机动车噪声影响；采取路边绿化、交通管理等措施来缓解噪声、尾气等环境影响；对新建路段通过加强绿化、植被恢复等措施减少对生态环境的影响。经上述措施后，项目对周边环境影响在可接受范围内，不会产生明显的不良影响。 4、环境影响评价结论要点 本项目建设过程中和建成通车后，不可避免会产生一定的环境污染，通过采取有效的污染防治措施后，可以减缓项目在建设过程中和通车后对沿线环境及敏感点的影响，从环境保护的角度看，本项目的建设是可行的。 二、征求公众意见的范围和主要事项 1、征求公众意见的范围：建设项目沿线居民及单位。 2、征求意见的主要事项 ① 本项目所在区域目前存在的主要环境问题? ② 本项目建设和运营期间公众关注的环境影响？是否可以接受？ ③ 公众对设计及环评报告书提出的环境影响防治措施是否满意？ ④ 从环境保护角度考虑，是否支持本项目的建设？ ⑤ 对本项目的环境保护工作有何建议和要求？ 三、征求公众意见的具体形式 建设单位及环评单位在网络上进行项目环评报告书简本公示（含调查表），在项目沿线敏感点张贴公示、派发调查表，并在沿线各单位处派发简本以备公众查阅。 四、公众索取环评报告简本、调查表的方式 五、公众提出意见的方式和期限 填写后的调查表及其它环保意见和要求，请于公示发出后10个工作日内通过直接递交、电子邮件、信函或传真方式发回建设单位或环评单位。 六、联系方式： 建设单位：惠州市公路管理局 地址：惠州市西堤路18号 邮编：516001 电话：0752-2248853 联系人：吕工 环评单位：广州市环境保护科学研究院 地址：广州市天河南一路24号 邮编：510620 联系人：聂工 电话：020-85265912 电子邮箱：nielihong915@126.com 惠州市公路管理局 2013年5月16日 | 
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发表于 2013-5-21 09:10
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