政协委员：开展机场飞机起降环境影响评价

鹤无声

原标题：开展机场飞机起降环境影响评价

　　□记者　魏　然　报道
　　本报济南7月1日讯　今天,省政协召开座谈会,请政协委员、专家就《山东省2013-2020年大气污染防治规划》(征求意见稿)提出修改意见。
　　省政协委员、省产品质量监督检验研究院院长田亮光说,美国规定,一辆车载3人以上可以走快车道,但车上只有一个人时,就只能走慢车道。“此举可限制用车,进而减少尾气排放。”在生态环境修复方面,田亮光表示,台湾规定开矿不允许从山体表面开,而且制定了严格的补偿制度:破坏一棵树要补种10棵。但是我们缺乏这样的补偿制度,很多山体被破坏得面目全非。
　　“汽车尾气排放对大气污染严重,加快黄标车淘汰更新、加快车用油品升级迫在眉睫,但是飞机尾气排放仍是环境监管的盲区。”省气象台台长吴炜说,一个航班起飞往往需要几吨油,相当于数千辆汽车的消耗,遇到天气不好,大批飞机低空盘旋等待降落,污染物排放更严重。他建议开展机场飞机起降的环境影响评价,尽早制定飞机尾气监控、减排措施。
　　省政协委员、山东大学能源与动力工程学院教授马春元说,我省的大气主要污染物在持续改善,重污染天数却在增加,老百姓看到这个说法可能会产生质疑,但这是真实的存在。“主要是因为致霾的一次性微细颗粒物、二次性微细颗粒物排放增加,并影响污染物的扩散。”马春元说,我省目前的大气治污工艺几乎都会对大气产生“二次污染”,建议开展削减二次污染的技术研究与推广,推进活性焦联合脱除工艺等,鼓励煤炭路高校绿色综合利用。
　　对于规划中垃圾焚烧场试点安装二噁英处置设置,省政协副秘书长王琳说,“这个不需要试点,国外已经有成熟的技术,应该强制推广,这是政府该做的事情。”
　　省环保厅副厅长谢锋当即表示,对诸位委员的意见建议会认真考虑,尽早修订规划。

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我们缺乏这样的补偿制度
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我们是缺乏制度吗？先把手上已有的制度好好执行了再说吧！！