通化市通化大街建设工程(206医院——聚鑫开发区开发区路段) 第二次公示 一、项目概况 本工程建设内容为通化大街及附属设施建设工程。主要包括通化大街(通化市206医院——聚鑫开发区路段)的道路工程、桥梁工程、涵洞工程、沿线绿化景观工程、道路照明工程和道路排水工程等城市配套基础设施建设。其中:道路工程长9.7km;建设桥梁4座;安装道路路灯475套,铺设VV22-4×25电缆16040m,铜芯塑料线24230m,箱式变电器5座;共建设景观总面积20.075万m2;共建设雨水管线9518.5m,设置雨水强排泵站一座。本工程估算总投资47111.19万元,2014年11月全部竣工。 二、主要环境问题及其环境影响 (1)环境空气影响评价结论 施工期空气污染主要是土石方工程、道路施工、施工弃土和车辆运输时所引起,但其影响是短暂的,随着道路的竣工运营,施工期影响随之消失。对周围环境影响较小。 运营期空气影响主要是汽车尾气引起的,CO和NO2的浓度贡献值均较低,道路运行后大气污染物浓度均满足《环境空气质量标准》二级标准的要求。 (2)声环境影响评价结论 施工期昼间施工机械(装载机等)噪声昼间在距施工场地约60m处、夜间距施工场地约180m处符合标准限值。据现场实地踏勘,目前拟建道路沿线分布有村屯、医院等敏感点,故施工期对该敏感点会产生较大影响。 营运近期:道路红线外即可满足4a类标准;昼间道路红线外即可满足2类标准,夜间2类标准达标距离为48-60m。营运中期:昼间道路红线外即可满足4a类标准,夜间4a类标准达标距离为24-29m,昼间2类标准达标距离为22-26m,夜间2类标准达标距离为88-90m。营运远期:昼间道路红线外即可满足4a类标准,夜间4a类标准达标距离为33-38m,昼间2类标准达标距离为32-46m,夜间2类标准达标距离为106-112m。 对于环境噪声敏感点,本项目运营后11个环境噪声敏感点处噪声预测值均有不同程度超标,超标多集中在夜间,运营近期较轻,远期较为严重,运营近期昼间不超标,夜间超标范围为0.2-2.8dB(A);运营中期昼间不超标,夜间超标范围在0.8-4.3dB(A);运营远期昼间超标范围在0.1-0.6dB(A),夜间超标范围在0.6-5.7dB(A)。 (3)地表水环境影响评价结论 施工过程中对水环境影响主要来自施工人员的生活污水。施工人员集中的场地生活污水设简易旱厕,不直接外排,对水环境影响较小。 (4)固体废物影响评价结论 每天产生的生活垃圾约为0.12t/d,设置集中垃圾收集箱,由环卫部门及时清运。 (5)生态环境影响评价结论 拟建工程沿线现状为空地,工程建设将导致新增水土流失量为5096.2t,施工期将对区域水土流失现状产生一定影响。 三、主要污染防治措施 (1)环境空气污染防治措施结论 施工期对运输散体物质车辆必须严加管理,采取用篷布盖严、卸料时洒水等措施。营运期的大气环境污染主要来自汽车尾气,为控制汽车尾气污染,建议严格执行尾气排放车检制度,加强交通管制。 (2)声环境污染防治措施结论 施工过程中尽量选用低噪声设备,对于大型施工机械应安装消音装置,并经常对施工设备和运输车辆进行维修保养,在距离敏感点较近施工时设置临时隔声板等降噪设施。 营运期建议在开发建设过程中要充分考虑交通噪声对区域声环境的影响,科学规划、合理布局,在道路两侧开发建设仓储物流及工业项目,靠道路第一排禁止建设为居民住宅、学校、医院等敏感建筑。 根据营运期中期的噪声预测结果,对中期噪声预测值超标的环境敏感点采取相应的环保措施进行保护,采取栽种防噪林、环保搬迁、隔声窗及声屏障等多种减噪措施,经采取上述措施后,各敏感点的噪声环境可以满足相应的标准要求。 (3)固体废物处置措施结论 施工期间生活垃圾由环卫工人统一收集后送往生活垃圾处理场填埋,不允许随地乱抛,影响环境卫生。 (4)生态保护措施 施工采取分段施工,缩短施工期,同时暴雨季节避免施工。在施工过程采取拦挡措施,施工结束后,尽快将挖方回填并压实,这样就可有效的减少水土流失。 本路网建成后,将采取必要的生态补偿措施:道路沿线绿化及景观工程。增加了区域绿化当量,改善了区域现有的生态环境。 四、环境影响评价论 通化市通化大街建设工程(206医院——聚鑫开发区开发区路段)建设符合城市总体规划,符合产业政策要求,工程选址选线合理,具有良好的社会效益和经济效益。在有效落实各项污染防治措施及生态保护与恢复措施后,能有效降低工程对周围环境的污染和对生态环境的破坏,工程建设对环境的影响是可以接受的。因此,本工程从环境保护角度来看是可行的。 五、征求意见形式 公众可采取信函、传真、电子邮件或者其他便利方式,向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见。 起止时间:2013年9月20日至2013年9月30日 六、联系方式 建设单位:通化市诚信建设项目管理有限责任公司 环评单位:中国市政工程东北设计研究总院 |